来源：北京市生态环境局2022-03-31

建成重型汽车排放在线监控平台，累计淘汰国ⅲ标准汽油车10.4万辆，新能源车累计推广50.7万辆，国五及以上车辆占比超70%。...落实“生态环境检测、公安交管处罚”执法新模式，紧盯进京口和市内重点道路点位，严把高排车入口关。完成“一厂一策”精细化治理93家，实现vocs减排52吨。

来源：电网头条2022-03-30

近日，在浙江省义乌市苏溪镇体育公园停车场内的新能源汽车充电桩旁，正在给自己新能源汽车充电的车主胡小军说：“现在，新能源汽车充电桩越来越多，我们使用新能源车更方便、安心了。”

来源：国家电网报2022-03-29

现在有了移动式充电桩，不用排队，30分钟车就能充满电。”3月24日，在重庆渝蓉高速公路围龙服务区北区充电站，来自璧山区的“货拉拉”车主陈丽红通过移动式充电桩为新能源车充完电后，对电站服务人员说。

来源：高工锂电2022-03-29

刘金成的判断是，基于电池安全性和经济性的认知，大圆柱电池将成为中高端新能源车的主要动力电池形态。并连用4个“极致”强调了大圆柱优势，分别是“极致标准、极致可靠、极致制造与极致体系”。...在供应端，lg、松下、比克、力神、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。

来源：北极星储能网2022-03-28

中国新能源汽车保有量将超过三千多万辆。技术进步、产品的不断丰富、市场需求持续的增加，以及政策引导推动新能源汽车高速增长，新能源车的普及也带动电动汽车后市场进入规模化发展阶段。

来源：北极星储能网2022-03-28

国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传统汽车厂商积极布局新能源汽车发展，蔚来、理想、小鹏等国内造车新势力也紧跟其后、表现不俗。

来源：北极星储能网2022-03-28

尽管新能源汽车带来了能源结构、整车动力方式的转变，但我们也仍应该继续关注用户对新能源车的能源焦虑。北极星对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码了解详情！

来源：北极星储能网2022-03-28

，把这个阈值做出来，形成新能源车的体检表，体检表出来之后我们对线上的这些新能源车的数据，根据这个体检表制定相应的模式，把这些问题车辆都捞出来，传到我们的线下进行进一步的确认，确认之后我们把它有问题的送到

来源：高工锂电2022-03-28

而本轮周期始于2020年8月，在新能源车产销两旺的强劲加持下，六氟磷酸锂价格涨幅超7倍。高工锂电认为，在庞大的下游市场支撑下，与上周期价格波动不同，本次六氟磷酸锂价格不会出现暴跌现象。

来源：北极星储能网2022-03-27

第一，希望明确后补贴时代新能源汽车优惠政策。从世界范围来看，欧美国家在增加对新能源汽车财税支持力度，但我国新能源车购置补贴、购置税减免等政策到今年底即将退出。

来源：成都市人民政府2022-03-25

其中氢能方面指出：1）加快各领域和重点区域新能源车、非道路移动机械推广：4月底前，研究制定“十四五”期间新能源汽车推广应用实施方案和2022年度分解实施方案。...2）加快新能源配套设施建设：加快新能源充（换）电及加氢基础设施建设，制定“十四五”期间新能源基础设施建设方案和2022年度分解实施方案，优化充换电基础设施和加氢站布局；鼓励社会资本参与建设充（换）电站（

来源：电网头条2022-03-25

关键词：找“桩”方便“乡镇新能源车的增长，最能在春运期间体现，一到过年，感觉返乡的车流明显多了很多‘绿牌车’。...广东省茂名化州市新能源车车主陈先生在市区经营水果店，也在老家新安镇新塘村承包土地种植水果，他常需往返两地，“没想到供电局把充电桩建到了农村老家，在乡下也能实现‘充电自由’。”

来源：中工汽车网2022-03-23

现场视频显示，事故车起火部位并不是新能源车常见的底盘及前舱，而是前车窗位置。...在2021年公布的全球新能源车型销量top10排行榜中，比亚迪占了三席，分别是秦plus dm-i、宋plus dm-i和汉ev。

来源：南方电网报2022-03-22

、新能源车整车制造、光伏设备及元器件制造、港口岸电、互联网数据服务、充换电服务业。...1—2月，我国规模以上高技术制造业增加值同比增长14.4%，新能源汽车、工业机器人、太阳能电池产量同比分别增长150.5%、29.6%、26.4%。

来源：南方电网报2022-03-22

、新能源车整车制造、光伏设备及元器件制造、港口岸电、互联网数据服务、充换电服务业。...1—2月，我国规模以上高技术制造业增加值同比增长14.4%，新能源汽车、工业机器人、太阳能电池产量同比分别增长150.5%、29.6%、26.4%。

来源：电池联盟cbcu2022-03-22

3月15日晚，比亚迪宣布王朝网和海洋网相关新能源车官方指导价上调3000-6000元不等。这是该公司今年以来第二次涨价——今年1月21日，比亚迪就表示新能源汽车涨价1000-7000元不等。

来源：北极星输配电网2022-03-18

，而新能源车渗透率进入加速提升期，在能源生产和应用两端形成了新能源闭环，发电端和用 电端闭环的形成，必定离不开包括电缆附件在内的输电端的发展，根据国家电网和南方电网的初步整体规划，两网十四五期 间总的投资将较十三五持续提高

来源：中国电力新闻网2022-03-17

自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在下调其他新能源车型补贴时，我国对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：中工汽车网2022-03-09

自2020年以来，面对如此有诱惑力的新能源市场，不少传统车企在新能源车方面不约而同地推出全新高端品牌，或将旗下新能源车品牌独立运营。

来源：中国能源报2022-03-09

2021年，新能源车产销更是双双突破350万辆大关，累计推广量超过900万辆。有预测认为，按照这个发展速度，我国新能源车推广量突破千万辆大关有望在近期实现，新能源汽车市场空间广阔。