来源：北极星电力网2023-05-17

项招标，整理如下：项目地点：新疆哈密市巴里坤县三塘湖镇项目规模：2×1000mw1、新疆重能石头梅2×100万千瓦煤电项目启动锅炉设备采购招标公告招标编号：s01022423sz0013p1招标范围：1台燃油启动锅炉设备供货

来源：重庆市渝中区人民政府2023-05-17

推广采用厨房灶具电气化技术替换原有燃煤、燃油、燃气灶具，逐步以高效电磁灶具替代燃气、化石油气灶具。

来源：国家发改委2023-05-17

鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段和地段进行提前研判，并做好服务保障。

来源：国家发展改革委2023-05-17

鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段和地段进行提前研判，并做好服务保障。

来源：国家发展改革委2023-05-17

鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段和地段进行提前研判，并做好服务保障。

来源：格力钛新能源2023-05-17

格力钛长效快充动力型电池模块满足6~15分钟快充需求，可与燃油设备一样达到1:1的效率比，有助于工业用车、工程机械等领域实现绿色转型。

来源：国家发改委2023-05-17

鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段和地段进行提前研判，并做好服务保障。

来源：许昌市人民政府2023-05-16

2023年底前，自愿提前淘汰并使用换电重卡模式的市政环卫车辆、渣土运输车、水泥罐车等车辆以及企业专线、短倒运输等车辆，按照“退一进一”政策给予奖励，属地财政按燃油车辆自然淘汰剩余年份，每辆给予20000

来源：南网50Hz2023-05-16

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别，就是目前纯电动车市场在小城市、县乡市场的普及率仍然相对较低。

来源：中国能源报2023-05-15

2022年营业收入达4240.61亿元，整体毛利率达到17.04%，汽车相关业务毛利率为20.39%，同比提升3.69个百分点；净利润高达166.22亿元，同比增长445.86%；2022年，比亚迪宣布停止燃油车整车生产

来源：北极星电力网2023-05-12

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，科学推广电能、天然气等对燃油的清洁化替代。

来源：呼和浩特市工业和信息化局2023-05-11

推动公共服务领域加快完善充换电一体化保障体系，推动社会领域加快充换电基础设施建设和运维体系建设，解决燃油车占位、停车场收费以及制约充换电基础设施建设的不合理现象，推动城际高速公路充换电基础设施互联互通，...内工信装工字〔2022〕431号），力争全市“十四五”期间推广应用电动重卡12000辆，建立电煤零碳运输示范线，推行一体化投运营新模式，逐步实施绿区设置，强化对国ⅳ及以下运煤车辆的淘汰举措，鼓励国ⅳ及以上的标准燃油车辆更新更换新能源汽车

来源：老汪聊碳中和2023-05-11

那么开电动车的基准线到底是开燃油车还是坐公交车呢？那就要分析开车的人在没有这电动车时，最可能得出行场景了，有些人的基准线是燃油车，有些人则是公交车。...假如基准线场景是燃油车，且燃油车单位里程排放比电动车高，那么开电动车就产生了减排；假如基准线场景是坐公交车，而坐公交车的碳排放是比电动车低的，那么开电动车就没有产生减排。

来源：老汪聊碳中和2023-05-11

那么开电动车的基准线到底是开燃油车还是坐公交车呢？那就要分析开车的人在没有这电动车时，最可能得出行场景了，有些人的基准线是燃油车，有些人则是公交车。...假如基准线场景是燃油车，且燃油车单位里程排放比电动车高，那么开电动车就产生了减排；假如基准线场景是坐公交车，而坐公交车的碳排放是比电动车低的，那么开电动车就没有产生减排。

来源：北极星电池网2023-05-09

内置 12v 双向 dc、24v 双向 dc，当燃油车辅助电瓶亏电无法启动的时候，墨子系列可以给辅助电瓶充电，从而启动汽车，墨子系列自带 12v 和 24v 两类dc口，可以实现12v、24v 两类燃油系统应急启动功能

来源：北极星电池网2023-05-09

“今年全年新能源的渗透率有可能会突破40%，那也就意味着新能源汽车的销售规模会接近于纯粹的燃油车，也就意味着各个企业加快燃油车和新能源车的产能产品供给的结构调整会进一步加快。”王俊表示。

来源：高工氢电2023-05-09

“枪口端氢气价格为35元/kg时，氢燃料电池重卡与燃油车、lng燃料重卡相比使用成本略高，全周期成本相近。现有法规与技术条件下，采用槽车运输氢气的方式，几乎没有可能将枪口端氢气价格降至35元/kg。

来源：中国海装2023-05-09

续航能力更强，调整了上层建筑布局，加大了燃油及淡水舱容量，可有效提升船舶续航能力，续航里程由550海里提升至750海里，提升幅度达36%。...作为国内第一艘30米级专业风电运维船，“海装风电001”号于2021年末投入使用，经过一年多航行验证，该船平均航速达25.9节，与同尺度同类型船舶相比，在同等高航速状态下，每小时可节省燃油160余升，表现出优异的经济性和环保性

来源：广东省发改委2023-05-08

有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。

来源：中国能源报2023-05-08

孙仁金指出，电动汽车行业异军突起，挤压了车用燃油需求增长，导致国内成品油市场竞争日趋激烈。“加油站总量的下降，意味着加油站行业的存量竞争正进一步加剧。”