来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-16

受低硫优质煤紧缺影响，船等货、等泊现象增多，环渤海港口下锚船数量继续增加，排队拉煤热情不减。环渤海港口下锚船增至204艘，较一周前增加了24艘，较月初增加了27艘。...截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤1801万吨，较一周前下降95万吨，较月初大幅下降了177万吨，其中，秦港存煤降至477万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-15

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）煤炭调入不足的情况下，环渤海港口库存连续下降，秦港库存降至482万吨，曹妃甸港华电煤码头存煤接近个位数字。...而需求端，持续扩张，日耗猛增，下游终端客户纷纷增派船舶赶往北方港口抢煤。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-14

因此，大量拉煤船舶云集环渤海港口，尤其秦皇岛港下锚船数量创出今年以来新高。2.秦皇岛港的运输能力没有得到充分发挥。...在11月初的时候，电厂库存不低，港口下锚船也不在高位，煤价上涨无力。而短短的一个多月，煤炭市场供需形势发生逆转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-02

大秦线日均运量已经实现满发，日均在125万吨，但是北方天气转冷加快，京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源，导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。...截止目前，我国环渤海港口合计存煤1985万吨，较月初增加了92万吨，其中，秦皇岛港库存稳定在500万吨，显示了交易的活跃，下游拉运的积极。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-30

冷空气到来，电厂补库采购积极性提高，而环渤海港口调入、调出保持平衡，库存持续低位，低硫优质煤缺货，煤炭供需匹配度不佳。而此时，下游用煤需求升温，消耗加快，电厂和二港库存下降，助推煤价上涨。...回顾今年港口煤价涨跌全过程，今年年初，随着民用电负荷的提高，港口煤价从年初的556元/吨涨至2月中旬的576元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-27

环渤海港口煤炭调入量比较稳定，但在煤价持续倒挂的情况下难有进一步增量，优质市场煤到港数量不足。下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货招标的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存。...尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源增加，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-25

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴婧琳）笔者分析，年末保安全，上游“三西”地区供应有限，叠加部分资源支援东北、华北，流向环渤海港口方向资源增量有限；目前，供暖需求持续增加...尽管大秦线、蒙冀线进车数量有条不紊，但由于港口调出保持高位，煤炭进出保持平衡，累库缓慢。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2080万吨，较月初增加了187万吨，增幅并不明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-19

港口方面，环渤海港口煤炭调入量小幅回升，但整体库存偏低，市场煤交易呈现供需双弱态势。且目前国家保供抑价信号较为鲜明，并不断对市场施压。...环渤海港口方面，大秦线一线对八港，叠加港口调出数量不低，促使累库效果一般，市场高卡低硫煤严重缺货。此外，期货上涨和产地矿难影响，市场看涨情绪增加，发运企业报价普遍上浮。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-18

2.环渤海港口持续低库存。大秦线、蒙冀线运量出现稳定增加，但由于环渤海十大港口调出量也保持在高位，且未出现长时间的封航，因此，各港口库存依然偏低，累库速度较慢。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-17

冬季取暖期，尽管内蒙等地煤炭生产和发运也在增加，但部分资源需要支援东北和华北地区，流向环渤海港口的煤炭资源增量不明显。...大秦线秋季检修结束后，日均发运量恢复至125万吨，但在需求不弱，封航没有出现的情况下，港口煤炭调入、调出大体相当，环渤海港口煤炭库存整体在2000万吨左右窄幅震荡，且江内库存继续下滑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-13

因新近发生的铜川煤矿事故，部分区域煤矿安监力度趋向收紧，且冬储行情下，周边及站台发运需求继续看好，直达运输增多，流向环渤海港口方向资源不足；加之价格倒挂，港口库存上升缓慢。4.市场煤交易供需两弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-12

北方港口方面，港口库存偏低，贸易商报价暂无变化。尽管铁路开始增量，但受各大港口发运正常影响，港口库存积累缓慢，在环渤海港口，低硫晋北煤和蒙煤缺货严重。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-11

但存在的问题，大秦线运量上去了，蒙冀线运量可能会受到一定影响，环渤海港口资源到港数量难以出现大幅增加。...港口每日发运保持高位，与铁路调进数量保持平衡，这也决定了环渤海港口库存处于稳定状态。大秦线恢复正常运输已有十天，但秦港库存只增加了4万吨，仍处于低位水平，部分低硫优质煤依然紧缺，促使煤价保持坚挺。

来源：中国能源报2020-11-11

从环渤海港口看，以5500大卡动力煤平仓价为例，上下振幅接近240元/吨，价格最高达到620元/吨左右，但近期又开始出现下跌。...整体上看，今年以来煤炭平均价格仍低于去年同期，比如环渤海5500大卡动力煤平仓价的降幅约为46.6元/吨。”一位业内人士告诉记者。

来源：丰矿煤炭物流2020-11-10

这是环渤海港口动力煤价格，自11月4日以来首次下跌，之前连续5天价格持平！市场上，其他有代表性的价格指数或参考价，基本也都掉头下跌的走势。...在发改委要求保供限价的消息传出后，港口煤价就涨不动了，下游一边拉长协一边保持观望，无长协的用户也在放缓采购，港口调出有限，调入在增加，环渤海四港区的场存回升也就不奇怪了。

来源：中国能源报2020-11-09

从环渤海港口看，以5500大卡动力煤平仓价为例，上下振幅接近240元/吨，价格最高达到620元/吨左右，但近期又开始出现下跌。...整体上看，今年以来煤炭平均价格仍低于去年同期，比如环渤海5500大卡动力煤平仓价的降幅约为46.6元/吨。”一位业内人士告诉记者。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-04

受此影响，环渤海港口库存将逐步回升，煤价上涨空间受限，预计本周末，港口煤价将出现止涨企稳。...环渤海港口煤炭交易价格先是从608元/吨惯性上涨至613元/吨，随后下跌至604元/吨，然后，又上涨至610元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-03

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）近期国内煤市运行主要特点如下：首先，“三西”原煤产量和外运量增加有限，叠加大秦线检修影响，环渤海港口库存迟迟没有回升至高位。...一旦水电减弱，火电厂日耗增加，存煤会出现急剧下降，因此，下游不敢掉以轻心，继续派出一定数量的船舶赶往北方港口拉运煤炭。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-02

运输的恢复，上游发运的增加，环渤海港口库存的回升，促使紧张气氛消失，港口煤价失去上涨动力，预计在11月10日左右，煤价将出现下跌。...加之还需要向东北地区增运煤炭，流向港口方向的资源未必会出现大幅增加，沿海市场阶段性供应偏紧局面不会从根本上改变。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-30

港口煤价从九月初开始上涨，一直涨至十月初，累计上涨了61元/吨。如果环渤海港口库存尤其秦港库存继续回落，煤价仍有上涨可能。...路港双方加强协调配合，确保了检修期间，港口库存稳定，起到了保供的作用。2.铁路强化调度指挥。