来源：51汽车网2017-04-24

，既然是电动车，这其中一定也离不开电力问题，续航能力不够与充电不方便也就成为制造商与消费者共同的困扰。...近年来，以特斯拉为代表的电动车出现成为解决我国石油燃料枯竭的一大重要突破口，对于类似的移动设备政府也在此时代下给予了极大的支持力度，但2017年以来，随着政府的支持力度下降，电动车市场缩小，电动车普遍的营销障碍也不断地表现出来

来源：盖世汽车2017-04-20

目前，十一家中国企业已经获得了电动车生产许可证。...在过去的几十年中，中国不仅在人口流动、人口发展方面书写了无可比拟的成功案例，同时吸引了几乎所有的国际汽车制造商加入这个世界最大的汽车市场，发展势头之猛烈是十年前几乎无法预见的。

来源：海外网2017-04-17

文章指出，中国不久会成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地，越来越多的汽车制造商制定了在中国市场发展电动车的战略。...报道称，与此同时，中国电动车制造商比亚迪也在美国市场产生影响，他们在向客户出售电动巴士和电动卡车。比亚迪受到美国投资人巴菲特和伯克希尔哈撒韦公司的鼎力支持。

来源：锂电大数据2017-04-14

ford这个很好理解，tesla将成为一家生产全系列车型的汽车制造商，model3之后是modely，之后可能生产卡车和大巴。为什么比喻成ford？...先说纯电动车，特斯拉的技术目前处于领先地位。特斯拉的一位高管最近还在密歇根的一次产业会议上嘲笑别家的电动车简直是厨房用具，续航跟价格都让人无语。

来源：网易汽车2017-04-14

因此，目前美国政府对电动汽车的支持在电动车早期进入市场方面至关重要。如果没有政府的支持，汽车制造商就要承担起促销的任务，他们很可能推出自己的奖励计划，这会降低其盈利水平。”...报告预测，当大型汽车制造商享受的联邦税收减免政策到期后，美国电动汽车的销量将大幅下滑。

来源：新能源Leander2017-04-14

即便是在特斯拉市值4月3日超过福特汽车，成为美国第二大汽车制造商时，市场中就有分析师表示特斯拉股价已被高估，且财力雄厚的汽车制造商也在加速开发纯电动车。...投资人当前看好的是特斯拉的潜力，而忽略了类似这家公司在2016年的亏损达到7.73亿美元，以及该公司的电动车出货量仍较传统汽车制造商相去甚远等因素。

来源：第一电动网2017-04-11

不过，随着各大车企开始加速电动车战略部署，预见到充电市场的增长前景后，许多跨国企业纷纷选择了回归，而且宣称要开拓国际市场。...去年，德国莱茵集团将包括电动车充电桩在内的可再生能源业务剥离开来，划分到了子公司innogy旗下。与此同时，innogy宣布会将充电桩业务扩展到美国市场。

来源：中国环保在线2017-04-10

最近，美国电动车及能源公司特斯拉的股价大幅度攀升，从去年12月每股180多美元上涨到现在的300美元以上，累积涨幅达67%。特斯拉因此一跃成为美国市值最大的汽车制造商。...根据麦肯锡公司的研究报告，自2016年起，中国上路行驶的电动汽车(分为插电式混合动力车和纯电动车)数量在65万辆以上，成为拥有电动汽车数量最多的国家。

来源：新华社2017-04-07

simon moores称,我们已经看到一些锂离子电池超级工厂在建设,虽然这一趋势是由特斯拉的gigafactory引领的,但70%的新增产能是在中国境内,由比亚迪、宁德新能源、力神等几大厂商建立日本和韩国的制造商也在中国设立锂电池相关生产厂据

来源：盖世汽车新能源2017-04-06

在电动车领域，汽车制造商为电池组升级的做法相对较少。特斯拉曾在roadster车型做过电池组的升级，宝马也为i3车型提供了新型33kwh电池组。...借助雷诺zoe车型，雷诺改变了传统的电动车出售理念：顾客不必购买电动车电池，只需每月租用电池组即可驾驶电动车。虽然这一理念存在争议，但很明显此举降低了电动汽车的入门价格。

来源：储能世界2017-04-05

b-box采用磷酸铁锂电池制造，与比亚迪电动车相同的控制技术制成。系统具有10年保修。比亚迪的b-box hv。图片：比亚迪...图片：比亚迪包括沃伦巴菲特在内的财务支持者的可再生能源系统，电池和汽车制造商宣布本周推出b-box hv(高压)，专门用于商业和住宅储能设备。这与现有的仅适用于住宅使用的低电压模式一起使用。

来源：建约车评2017-04-05

后来他解释说，届时比亚迪的汽车电子业务将会分拆出去，为所有的汽车制造商供货。...2、全球电动车市场在井喷前夜。新能源汽车成为中国的国家战略，2016年，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%。

来源：电池中国网2017-04-01

比亚迪是国内最大的车用动力锂电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收领域的领先企业，二者联手将在动力锂电池梯次利用和回收领域树立一个标杆。...2017年3月初，赣州豪鹏与北汽新能源达成战略合作，双方将在动力锂电池回收领域开展合作，利用北汽新能源的销售渠道，共同建设电池回收网，赣州豪鹏则以梯次利用研究为基础，二者共同打造储能电池、小型电动车电池等产品

来源：每经网2017-03-30

锂行业仍处于快速发展阶段，在激烈的市场竞争中，天齐锂业的市场战略，已从大客户与零散客户、电池行业与传统行业兼顾，改变为重拳出击锂电材料行业，逐渐与下游优势材料企业乃至电池和电动车制造商形成深度合作关系。

来源：新材料产业杂志2017-03-29

石原产业是亚洲最大的钛白粉制造商之一，公司在日本、新加坡、台湾均有生产基地。石原产业充分利用其充沛的原材料资源，以湿法工艺成功地开发了多款低成本、高倍率、不同颗粒度的钛酸锂产品。...其产业链可分为钛酸锂材料制备、钛酸锂电池生产与钛酸锂电池系统的集成及其在电动车及储能市场的应用。

来源：参考消息网2017-03-27

自2012年以来，中国支出了数十亿补贴国内电动车制造商，将总部位于深圳的比亚迪打造成了全球最大的电动汽车和客车制造商，市值达187亿美元。...不久前，中国政府呼吁国内电池企业到2020年将电动车电池产能提升一倍，鼓励它们到海外投资建厂。随着汽车制造商加大对电动车的投入，锂离子电池至少在未来10年将是一项关键技术，从而创建一个巨大市场。

来源：锂电大数据2017-03-27

比亚迪是国内最大的车用动力电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收龙头企业。二者联手将会建立在动力电池梯度利用和回收利用领域的领先地位。...动力锂电池的回收利用可以分为两个循环过程：首先是梯次利用，主要针对电池容量降低使得电池无法使电动车正常运行，但是电池本身没有报废，仍可以在别的途径继续使用，例如用于电力储能;其次就是拆解回收，主要针对电池容量损耗严重

来源：腾讯汽车2017-03-24

我们更加关注全球可持续交通运输方式的加速转变，以及我们不同于其他制造商的业务模式的快速发展。以上就是特斯拉在报告中的全部宏观概述内容。...作为积极的一面，目前的财务状况能够让特斯拉在今年下半年成功推出model3电动车截止目前，这款基本价格为3.5万美元的经济型电动车已经拥有近40万名预定用户。

来源：盖世汽车2017-03-13

另外，nevs收购萨博资产后生产的saab 9-3 aero车型nevs 9-3纯电动车，将于今年在国内率先投产。...而在有关此次与瑞典汽车制造商nevs签署电池供应协议的诸多报道中，宁德时代在未来几年计划建造几个特斯拉gigafactory级别的大型电池工厂的消息再次不胫而走，至于如今已有800亿估值的宁德时代，在2020

来源：锂电大数据2017-03-09

此前，集团子公司skinnovation一直在为韩国汽车制造商起亚供应动力电池。...skinnovation电池和i/e材料主管hongdaekim当时评论称，skinnovation计划通过差异化的性能和技术加强其在全球电池市场的地位，同时加强与戴姆勒等当前客户的关系，以准备电动车市场的强劲增长