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在马斯克发布Twitter消息后,特斯拉股价上涨8.14美元,涨幅为2.74%,至304.98美元。
今年,特斯拉股价已上涨41%,创下历史新高。本周,以市值来看,特斯拉曾短暂成为美国最大的汽车厂商,超过了通用汽车。
投资银行PiperJaffray分析师在周一的研报中表示,“为准备这份研报,我们对特斯拉进行了长达7个月的调查。在结束上周与该公司进行的投资者会议后,我们最终决定做出这一立场。”波特表示,他相信特斯拉能够在今年交付廉价款电动车Model3,而不是先前假设的2018年年中。特斯拉对股东和消费者的魅力影响,让竞争对手难以复制。基于此,他把特斯拉股票评级从“中性”上调至“买入”,并把目标股价从223美元大幅上调至368美元。
特斯拉目前的市值,相当于2018年年制造的每辆电动车值10.2万美元,或者是去年出售的电动车每辆值66.7万美元。相比较而言,通用汽车的市值相当于2016年出售的汽车每辆值5000美元。
支持者认为,根据长期增长前景,特斯拉的股价大涨和高估值是合理的。不过质疑者和卖空者认为,特斯拉的增长目标不切实际。而随着通用汽车、福特,以及其他财力雄厚的汽车厂商加强电动汽车产品,特斯拉也将面临较大的风险。
投资人当前看好的是特斯拉的潜力,而忽略了类似这家公司在2016年的亏损达到7.73亿美元,以及该公司的电动车出货量仍较传统汽车制造商相去甚远等因素。通用汽车去年售出了大约1000万辆汽车,而特斯拉的销量约为7.6万辆。作为一家上市公司,特斯拉上市至今仅有两个季度实现过盈利;通用汽车去年的盈利超过90亿美元。
即便是在特斯拉市值4月3日超过福特汽车,成为美国第二大汽车制造商时,市场中就有分析师表示特斯拉股价已被高估,且财力雄厚的汽车制造商也在加速开发纯电动车。不过支持者认为特斯拉将成为无碳能源和交通的巨无霸企业,当前的估值是基于特斯拉成长的合理长期预期。特斯拉的支持者还指出,在去年年底收购亏损的太阳能面板制造商SolarCity,以及特斯拉位于内华达州的超级电池工厂投产之后,特斯拉的制造成本将会大幅下滑。
包括加利福尼亚州教师退休基金、咨询公司HermesEquityOwnershipServices和CtW投资集团等五家投资机构,敦促特斯拉在今年的股东大会中重新选举其全部董事会成员。他们认为,“在公司上市后,我们希望它的治理结构和惯例能够进行调整,以适应公司的战略变化。但是,特斯拉的七人董事会在该公司上市前后基本没变。”
对于机构投资人的这些建议,马斯克感到非常不满。他在周三的推文中建议这些投资者直接去购买福特汽车公司的股票。目前,福特家族通过双层股权结构牢牢控制着福特汽车公司。“这帮投资者应该去购买福特汽车公司的股票,”马斯克在推文中说,“他们的治理结构很好。”马斯克还表示,他将会兑现早前给出的承诺,任命更多的独立董事。“但是,我这样做与这些投资者无关。”
按照特斯拉的计划,该公司将于今年下半年量产Model3,并在明年实现年产量50万辆的目标。相比较而言,通用汽车当前的年产量为1000万辆,福特汽车为670万辆。
来自JanPeisert团队的最新渲染图显示,Semi卡车将是一辆极具未来科幻风格的庞然大物,拥有纯黑色半包围座舱玻璃,这意味着驾驶员将更多的使用抬头显示系统给出的数据和自动驾驶功能来操作卡车。另外,Semi卡车还使用摄像头代替了传统的后视镜。
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