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在马斯克发布Twitter消息后,特斯拉股价上涨8.14美元,涨幅为2.74%,至304.98美元。
今年,特斯拉股价已上涨41%,创下历史新高。本周,以市值来看,特斯拉曾短暂成为美国最大的汽车厂商,超过了通用汽车。
投资银行PiperJaffray分析师在周一的研报中表示,“为准备这份研报,我们对特斯拉进行了长达7个月的调查。在结束上周与该公司进行的投资者会议后,我们最终决定做出这一立场。”波特表示,他相信特斯拉能够在今年交付廉价款电动车Model3,而不是先前假设的2018年年中。特斯拉对股东和消费者的魅力影响,让竞争对手难以复制。基于此,他把特斯拉股票评级从“中性”上调至“买入”,并把目标股价从223美元大幅上调至368美元。
特斯拉目前的市值,相当于2018年年制造的每辆电动车值10.2万美元,或者是去年出售的电动车每辆值66.7万美元。相比较而言,通用汽车的市值相当于2016年出售的汽车每辆值5000美元。
支持者认为,根据长期增长前景,特斯拉的股价大涨和高估值是合理的。不过质疑者和卖空者认为,特斯拉的增长目标不切实际。而随着通用汽车、福特,以及其他财力雄厚的汽车厂商加强电动汽车产品,特斯拉也将面临较大的风险。
投资人当前看好的是特斯拉的潜力,而忽略了类似这家公司在2016年的亏损达到7.73亿美元,以及该公司的电动车出货量仍较传统汽车制造商相去甚远等因素。通用汽车去年售出了大约1000万辆汽车,而特斯拉的销量约为7.6万辆。作为一家上市公司,特斯拉上市至今仅有两个季度实现过盈利;通用汽车去年的盈利超过90亿美元。
即便是在特斯拉市值4月3日超过福特汽车,成为美国第二大汽车制造商时,市场中就有分析师表示特斯拉股价已被高估,且财力雄厚的汽车制造商也在加速开发纯电动车。不过支持者认为特斯拉将成为无碳能源和交通的巨无霸企业,当前的估值是基于特斯拉成长的合理长期预期。特斯拉的支持者还指出,在去年年底收购亏损的太阳能面板制造商SolarCity,以及特斯拉位于内华达州的超级电池工厂投产之后,特斯拉的制造成本将会大幅下滑。
包括加利福尼亚州教师退休基金、咨询公司HermesEquityOwnershipServices和CtW投资集团等五家投资机构,敦促特斯拉在今年的股东大会中重新选举其全部董事会成员。他们认为,“在公司上市后,我们希望它的治理结构和惯例能够进行调整,以适应公司的战略变化。但是,特斯拉的七人董事会在该公司上市前后基本没变。”
对于机构投资人的这些建议,马斯克感到非常不满。他在周三的推文中建议这些投资者直接去购买福特汽车公司的股票。目前,福特家族通过双层股权结构牢牢控制着福特汽车公司。“这帮投资者应该去购买福特汽车公司的股票,”马斯克在推文中说,“他们的治理结构很好。”马斯克还表示,他将会兑现早前给出的承诺,任命更多的独立董事。“但是,我这样做与这些投资者无关。”
按照特斯拉的计划,该公司将于今年下半年量产Model3,并在明年实现年产量50万辆的目标。相比较而言,通用汽车当前的年产量为1000万辆,福特汽车为670万辆。
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