来源：腾讯汽车2015-09-02

所以可以预见的是，在目前我国乘用车市场以合资为主导的模式下，未来会有越来越多的合资企业在中国本土投产纯电动车型或插电式混合动力车型。...从这一方面来看，纯电动版车型因为相对单一的使用工况使得其控制难度要低于插电式混合动力车型。相比于前者，插电式混合动力车型还需要考虑发动机的动力输出、发动机对于电动机的充电、二者协同工作等等额外的工况。

来源：腾讯汽车2015-09-02

所以可以预见的是，在目前我国乘用车市场以合资为主导的模式下，未来会有越来越多的合资企业在中国本土投产纯电动车型或插电式混合动力车型。...从这一方面来看，纯电动版车型因为相对单一的使用工况使得其控制难度要低于插电式混合动力车型。相比于前者，插电式混合动力车型还需要考虑发动机的动力输出、发动机对于电动机的充电、二者协同工作等等额外的工况。

来源：财富中文网2015-08-28

奥迪公司日前发布了一张全电动suv概念车的照片。像其他豪车制造商今年发布的全电动车型一样，媒体现在已经给这款车型冠上了特斯拉杀手的名号。...关于这款概念车，还有几点需要指出：首先，它不是奥迪现有suv的改款，而是一款从头设计的电动车型。和特斯拉的model s一样，其底部完全闭合，从而更符合空气动力学原理。

来源：电动邦2015-08-25

作为上市比较早的自主纯电动车型，比亚迪e6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。...随着新能源汽车的不断推广与发展，越来越多的车主将目光放在了电动汽车上，而作为一辆电动车动力的来源，电池也成为了人们关心的焦点。

来源：电动邦2015-08-25

作为上市比较早的自主纯电动车型，比亚迪e6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。...作为一辆电动车动力的来源，电池越来越成为人们关心的焦点，主流电动汽车使用的电池基本有三类，但是这三类电池又有着各自的优缺点。

来源：第一电动网2015-08-21

与同价电动车型相比，独有abs+ebd、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置，让消费者充分享受多种驾驶便利。...e150ev作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，曾荣获世界电动车博览会质量金奖。

来源：钱生钱2015-08-20

除了特斯拉专用充电桩不可用，其他的充电桩对于任何一款电动车型都适用。这下再也不用担心在路上歇菜了。...就拿这纯电动车来说吧。纯电动车是新能源汽车家族的明星成员，代表着未来新能源汽车的发展方向。

来源：高工锂电网2015-08-19

近日其公告称，柳州五菱汽车工业有限公司(简称柳州五菱)与公司签署了《采购意向书》，确定公司成为柳州五菱两款电动车型的锂电池系统总成供应商。...2014年9月，欣旺达曾斥资1亿元与深圳市英威腾控制技术有限公司，共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。

来源：腾讯数码2015-08-18

，而且明年可期待的混动/纯电动车型也非常之多。...而最后要提到的就是今年在北美车展以及上海车展均有亮相的纯电动车型bolt，它的主要规格早有披露，321公里的续航里程以及3万美元的售价成为纯电动车普及的两大卖点，让人觉得新能源汽车也不是那么遥不可及，更成为通用家族在纯电动领域的一个代表

来源：电动汽车时代2015-08-14

其首批量产的b50 phev、奔腾b50 ev、威志ev和欧朗ev四款新能源汽车虽已上市，但市场表现不尽如人意，其纯电动车型最大150公里的续航以及21.98-25.88万元的售价在同类型产品中丝毫没有竞争力...根据东风新能源汽车的战略规划，至2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，其中纯电动车达到5万辆，占总体规划的50%，而今年的新能源汽车目标销量为5000辆。

来源：第一电动网2015-08-12

虽然美国电动汽车销量近来有所下降，但加州电动汽车的销量仍占全美一半左右，各大汽车制造商均首选在加州推出自己的电动车型，但要在2030年禁止销售燃油车，似乎还有一定困难，加州政府还需要在此之前建立更完善的充电和加氢网络

来源：工控中国2015-08-10

目前市场上销售的新能源汽车主要是纯电动、插电式混合动力以及增程式混合动力汽车，其中纯电动车型大部分续航能力在100~200km之间。...超过85%的被调查网友认为，续航里程是纯电动车面临的最重要问题，尤其是在充电设施尚

来源：腾讯数码2015-08-10

其实，很多电动车型，都同时具备直流与交流充电接口。有的只有一个接口，如i3;有的则有两个接口，如腾势(denza)。在充电效率上，其实直流电要比交流电标准快很多。...这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。

来源：环球网2015-08-10

其实，很多电动车型，都同时具备直流与交流充电接口。有的只有一个接口，如i3;有的则有两个接口，如腾势(denza)。在充电效率上，其实直流电要比交流电标准快很多。...这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。

来源：第一电动网2015-08-07

，纯电动车型一直受到各国消费者青睐。...前几天，第一电动网发布了全球今年6月及上半年的电动乘用车销量排行，现在我们对插电式混合动力和纯电动汽车的销量分开解读，统计出2012年以来在全球最具代表性的市场这两种新能源车型的占比数据，帮助大家了解其中的趋势

来源：第一电动网2015-08-04

;3.中国的电动汽车市场迅速崛起，不仅比亚迪秦上升迅猛，现在20强阵容中已经有7家中国自主品牌;4.德国电动车型的存在感也在增加，12个月前20强里还只有宝马i3和大众e-up!...如果把这两款高尔夫新能源车的销量加在一起，大众品牌依然是欧洲最畅销的紧凑型电动车，考虑它们去年刚刚上市，能拿到这样的名次还是不错的。

来源：第一电动网2015-07-21

2、比亚迪 比亚迪新能源车型的情况有些特殊，分别有纯电动车型的e6，插电式混合动力的比亚迪秦和唐。在北京插电式混合动力车型不可享受纯电动车型的各方面优惠，所以这次调查对象为比亚迪e6。

来源：电动汽车时代2015-07-20

比亚迪：采用自己研发的磷酸铁锂电池比亚迪采用的是自己的电池技术磷酸铁锂电池，它拥有较好的电池性能和稳定性，但在低温环境下，磷酸铁锂电池的性能损耗大，导电性或会受到影响，旗下的秦、e6和唐这些插电式混合动力车型和纯电动车型

来源：搜狐汽车2015-07-17

这也是新能源方面纯电动相比混合动力有不小劣势的原因，从市场来看，混动的车型明显比纯电动车型销量数据要漂亮的多。...另外，如今新能源用户，有一大部分购买纯电动车的消费者都是在长期摇号不中的情况下，退而求其次无奈选择纯电动车，因此预算也基本按传统汽车主流的10-20万区间而定，这也是为什么像北汽、江淮等低价车型更受青睐的原因

来源：华夏时报2015-07-13

而对于已启用的充电桩能否面对所有纯电动车型兼容，答案显然令人失望。在兼容性方面，我们曾做过验证。目前验证的结果可能是(北京的充电桩)50%可以匹配。...而截至2014年底，北京市纯电动车保有量已约1万辆。有桩难充770∶10000的巨大落差，让纯电动车车主的热情在抢桩位过程中慢慢退去。而究竟哪里可以充电?可以为哪些车型充电?