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六月份,全球市场电动汽车太火爆,41680辆的销量几乎快要打破去年三月的历史高点42720辆,但是即便如此,同比增幅仍然高达37%,而且,今年上半年的累计销量达到204256辆,到年底的时候,40万辆应该不成问题。
当月的第一大亮点就是特斯拉Model S首次夺得月度销量第一名,在这之前它气势紧逼的追赶了日产聆风(Leaf)两个月,终于坐上头把交椅,终结了聆风长达18个月的连胜纪录,特斯拉Model S上市6年来,第一次捧到全球销量冠军奖杯。
还有几款车型的销量也进步飞快,例如雷诺Zoe,当月卖出2498辆,这是其年度最佳水平,北汽E系列EV卖出1506辆,也取得了年度最好成绩,大众高尔夫GTE不断突破自我,创造了1705辆的新纪录,众泰云100以1214辆的成绩首次进入前十位,不得不提的依然是比亚迪秦,4015辆不仅保持住连续第18个月创造新销售记录的势头,而且还登上月度排名第三位,来势汹汹的击败了大受欢迎的三菱欧蓝德PHEV。两个月前,比亚迪秦的销量仅有1055辆,现在已经超过4000辆,让我们拭目以待,看看秦还能创造多少记录。
大众e-Golf当月的成绩不算太好,跌出前十,而大众高尔夫GTE插电式混合动力版的表现相反特别好,排到了第六名。如果把这两款高尔夫新能源车的销量加在一起,大众品牌依然是欧洲最畅销的紧凑型电动车,考虑它们去年刚刚上市,能拿到这样的名次还是不错的。
从今年上半年的前20强销售情况,与去年同期相比,我们可以设想一些即将发生的变化:
1.日产聆风的累计销量仍排名第一,但失去了8%的市场份额,现在只有12%,现在的市场位置处于危险之中;
2.Model S的累计销量增加了7000辆,今年很有可能成为年度最畅销电动汽车的最强竞争者;
3.中国的电动汽车市场迅速崛起,不仅比亚迪秦上升迅猛,现在20强阵容中已经有7家中国自主品牌;
4.德国电动车型的存在感也在增加,12个月前20强里还只有宝马i3和大众e-Up!,现在已经翻了一番,宝马i3、大众e-Golf、高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron都榜上有名;
5.雷诺Zoe正在经历上市的第二年,销售同比增长143%,比亚迪e6的销量也比去年加倍增长。
6.有两位老将却在顺流而下,雪佛兰Volt的销量下降33%,丰田普锐斯Plug-In更差,销量下降62%。
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