来源：锂电网2016-03-23

锂电池产品广泛应用于纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动专用车、智能电网、风光电储能、大型ups、基站、高端电动工具等领域。

来源：第一电动网2016-03-22

按照他的解释，由于国家将纯电动乘用车的技术要求提升至双100的标准(纯电动续航里程100km、最高时速100km/h)，但该公司生产的双80电动车需赶在2015年都上完牌，否则无法享受到补贴。

来源：第一电动网2016-03-21

沧州5月25日，依据收费标准，电动汽车充电服务费按充电度数收取，上限标准为：纯电动公交车每度0.6元，七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车每度1.6元。

来源：汽车之家2016-03-17

单从2015年11月纯电动乘用车销量排名来看，排名前17位的电动汽车绝大部分都是低速电动汽车，根本没有什么技术可言。...早在2014年底，我国宣布进入或已经进入电动汽车领域的企业数量，就已远远超过了最早从事新能源汽车研发的日本。可是，中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?他们是否有能力在电动车产业长期可持续发展?

来源：汽车之家2016-03-17

究其原因，还是准入门槛较低的纯电动乘用车数量远多于插电式混合动力乘用车，绝大多数纯电动乘用车售价又低于插电式混合动力乘用车。

来源：北京日报2016-03-16

不仅如此，这些带着北京标签的纯电动汽车还开到了全国其他的30多个主要城市，在国内纯电动乘用车市场抢下24.2%的最高份额，成为抗击雾霾、保卫蓝天的环保先锋。...据统计，去年北汽新能源建设了70个网点、1000余个充电设施，并提供1300余辆电动车作为公务用车。据悉，到今年下半年，我国将成为全球公务人员使用电动汽车最多的国家。

来源：第一电动网2016-03-14

深圳纯电动乘用车最高补贴8万元(包括购置和使用补贴)，江苏纯电动乘用车最高补贴2万元。...一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)三、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准

来源：第一电动网2016-03-11

细分看，纯电动乘用车领域中排名前三的车企有：北汽、比亚迪、江淮。3家车企2月销量均超过1000辆，累计销量占纯电动乘用车总销量的65%。

来源：北极星输配电网2016-03-10

第二章新能源汽车生产企业及产品准入条件第八条新能源汽车生产企业及产品应当符合工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号），以及《新建纯电动乘用车企业管理规定》（国家发展改革委

来源：经济导报2016-03-09

其中，纯电动乘用车生产7952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4887辆，同比增长115%;纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%。

来源：国家电网报2016-03-07

、火车站、大型商业区等人口密集场所，规划建设一批公共充电桩，以满足纯电动乘用车的充电需求。...本次计划分别在旅顺口区政府、保税区松下电池、花园口区和庄河高铁站各建设1座城市快充站，统一配置容量为630千伏安变压器、6台充电机，可同时为8辆纯电动乘用车提供充电服务；对现有的8座电动汽车充电站和1375

来源：第一商用车网2016-03-04

江苏省2016年新能源汽车推广应用省级财政补贴标准一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等客车推广应用补助标准(单位：

来源：济南日报2016-03-03

1月份国内生产新能源车1.61万辆，环比骤降83.8%，其中，纯电动乘用车环比下降高达72%;而插电混合动力汽车却由此前不足三成的市场份额提升至43%。...无奈想买车4s店连样车都没有我想入手一辆奇瑞eq纯电动汽车，但到了4s店去看车时却发现根本没有货，就连试驾的样车都没有。

来源：北极星电力网2016-03-02

现北汽公司拟投资387716万元，对公司株洲基地实施技改扩能，项目设计年产12万辆乘用车，拟生产北汽自主研发的c40d燃油乘用车10.1万台以及同平台c40db纯电动乘用车1.9万台。

来源：电动邦2016-03-01

在本批入选的纯电动乘用车方面，比亚迪、东风、启辰、吉利、知豆、康迪、腾势、众泰、长安、奇瑞、海马等21个品牌的纯电动车型入选，截止目前，市场上主流的纯电动乘用车型基本都已进入目录，之前甚嚣尘上的新能源车目录将进一步缩水的谣言不攻自破

来源：搜狐汽车2016-02-24

其中纯电动商用车减幅最大，净减产量达5万辆，其次是纯电动乘用车减产量达1.77万辆。1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因，或是由于国家四部委对新能源车骗补事件调查产生的影响。

来源：EV视界2016-02-23

此刻，距离去年国家发改委和工信部联合颁布我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称规定)并正式开始实施，已经过去七个多月。...按照《规定》，新建企业的投资主体应在中国境内注册，具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。

来源：经济观察网2016-02-22

，比如要求要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，且只能生产纯电动车而不能生产传统燃油车。...另外，新政策的产品要求明显高于2012年的《纯电动乘用车技术条件》，比如核心指标从双80(指续航里程和百公里最高时速)提高到双100。

来源：中国质量报2016-02-22

对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车，江苏省明确按以下标准核定补贴资金：纯电动乘用车2.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式

来源：搜狐汽车2016-02-22

其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%