来源：网易科技2021-08-16

动力电池运行的时间越长，其报废回收的周期也就越长，整车运行的时间也会越长，这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。在过去几年，特斯拉也曾发布过关于动力电池使用时电能衰减表现的数据报告。...动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。

来源：上游新闻2021-08-16

“根据《市局碳排放环境影响评价导则》，汽车行业本不属于需要开展碳评的行业范围，但是考虑到亚欧项目本身具有较强绿色低碳意识和诸多举措，所以将该项目设为新区首个开展碳评价的环评试点项目。”...上诉负责人表示，该项目的成功实践将有助于推动汽车行业向绿色低碳循环方向改进，提高企业清洁生产水平，减少污染物排放，从而吸引更多先进制造业企业落地两江，更好的服务新区高质量发展。

来源：欧洲海上风电2021-08-16

“这项技术不仅可以用在风电行业，对汽车行业也会有帮助。”维斯塔斯估计，这项技术真正应用于成品风机，还需要6~7年的时间，这也是维斯塔斯在2040年之前生产“零废料”风机的目标中最重要的一环。

来源：明阳智能2021-08-16

与此同时，明阳智能在机组设计上借鉴了汽车行业质量管理体系方法，让产品一出生就拥有好的“基因”。同时，在质量控制方面，明阳智能对核心零部件实施有效的监造和控制发运，确保核心零部件全生命周期稳定运行。...近日，中国电力企业联合会（下称“中电联”）发布《关于公布2020年度电力行业风电运行指标对标结果的通知》，对2020年度全国风电场生产运行指标进行了统计。

来源：中国汽车报2021-08-16

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。...目前，动力电池行业头部阵营已基本确立，中小电池企业生存将愈加困难。今年上半年，我国新能源汽车市场共计有53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，产业集中度进一步提升。

来源：阳光电源2021-08-13

政策和技术双轮驱动，光储充未来可期目前，由于缺乏有效的政策支持、储能度电成本较高经济性不足、新能源汽车行业刚刚起步等原因，光储充系统尚处于试点示范阶段。...第三方数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产销分别为121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，其中，农村和乡镇成为新能源汽车新的增长点。

来源：中国钢铁工业协会2021-08-12

国内方面，房地产在坚持“三稳”目标（稳地价、稳房价、稳预期）的政策指引下平稳发展，基建在专项债加快发行和新的绩效管理办法约束下增长空间有限，以外需和建筑业为主的制造业面临需求下行压力，汽车行业只有芯片问题缓解需求才会有较大的增长

来源：中国能源报2021-08-11

数据显示，今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。今年上半年，新能源汽车行业岗位需求量前十中，感知算法、ai、自动驾驶算法工程师占据一半席位。

来源：中国能源报2021-08-11

也就是说，全球电动汽车电池供应最快2025年完全耗尽，这意味着4年后电动汽车行业将面临一场风险极高的颠覆。...油价网指出，汽车行业面临的挑战正在从“耗油量”向“耗电量”转移，关键材料供应缺口正在限制电动汽车的普及化。

来源：中国能源报2021-08-11

对于近期新能源汽车行业遭遇的“电池荒”，受访人士均表示，这为二线企业发展提供了机遇。在新能源与智能网联汽车研究者曹广平看来，车企抢电池的情况明显，不仅是车企抢电池企业，电池企业也在抓紧机会抢车企。

来源：中国商务新闻网2021-08-05

而且，欧盟还计划从2035年开始禁止销售挥发油、柴油汽车，韩国汽车行业预计也将受到影响。韩国业界目前寄希望于政府的谈判能力，希望政府为企业争取更长时间。...欧盟提出一揽子计划，相关行业对此忧心忡忡。德国工业界表示，由于其主要出口产品汽车和机械设备需要用到大量钢材，这样征税会导致成本增加，丧失自身竞争优势。

来源：中国汽车报2021-08-05

陈士华指出，当前新能源汽车行业仍处于爬坡过坎阶段，就算今年总销量按200万辆计算，恐怕也没有几家能达到提高盈利水平所需要的产量规模。...近段时间以来，已经连续霸占新能源汽车销量榜首10个月的五菱宏光miniev，其盈利微薄的问题就受到了行业的不少关注。

来源：中国汽车报2021-08-04

同时，可以在近两年推出的如《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《智能汽车创新发展战略》等一系列政策基础上，将进一步改善产业发展环境，坚定行业发展信心，而且也有利于推动新能源汽车下乡和汽车领域电动化等不同层面工作的开展

来源：新华社2021-08-03

“新能源（汽车产业发展）是汽车产业转型的关键。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，随着新能源汽车的保有量持续增加，将为实现“双碳”目标作出汽车行业应有的贡献。

来源：中国汽车报2021-08-03

在新能源汽车行业独立研究员曹广平看来，新能源汽车行业经过真金白银的“补贴时代”后，开始进入市场竞争的“积分时代”，而综合运营能力最强的宁德时代试图继续牢牢坐稳第一动力电池供应商的位置。...伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，宁德时代和中航锂电之间的官司，说明整个汽车动力电池行业由之前的政策推动逐步转化为市场驱动。

来源：ABB中国2021-08-02

abb 电气电动交通业务负责人 frank muehlon表示： “世界电动汽车日已成为 abb 的一项重要活动，借此机会我们将持续提高人们对电动汽车行业的关注度，赋能低碳化未来。...为迎接即将到来的第二个“世界电动汽车日”，呼吁更多年轻下一代关注交通行业的绿色转型和可持续发展，abb联合green tv在全球发起evmoji设计挑战赛，邀请全世界6-16岁的儿童——这些未来的电动汽车驾驶员们充分发挥他们的想象力和创意来设计出全球首个电动汽车专属表情符号

来源：中国汽车报2021-08-02

尽管目前尚未纳入全国碳市场，但汽车行业何时能加入？积分交易又能否与全国碳交易挂钩？...这些卓有成效的节能减排业绩，也成为汽车行业持续助力国家“双碳”目标实现的印证。

来源：北极星太阳能光伏网整理2021-08-02

拟购买标的资产主要从事用于光伏、制药、医疗保健（包括医疗器械）和消费电子和汽车行业的丝网印刷、叠瓦、检测设备的开发、制造、销售、安装和服务（包括清洁）和解决方案。

来源：中国汽车报2021-08-02

虽然首批参与交易的有发电行业的2225家火电企业，但汽车企业并未被纳入其中。作为国民经济支柱产业的汽车行业，距离进入碳交易市场还远吗？“碳交易市场化，将对汽车行业节能减排发挥激励作用。

来源：安泰科2021-07-29

2、汽车诺贝丽斯拥有40余年的汽车行业涉猎经验，目前行驶在道路上的超过225 种不同车型中都能找到诺贝丽斯的产品。一辆铝合金汽车可以在整个生命周期内减少20%的能源消耗，减少17%的二氧化碳排放。