来源：中国能源报2018-07-04

从工作方式看，氢燃料电池又与汽车内燃机类似，只需保持氢能与氧气的供应，即可源源不断供应电能。...内燃机在汽车中已有100多年实践，燃料电池刚应用了20多年。按照要求，到2025年，电堆系统的可靠性和经济性要大幅提高，竞争力应可比传统汽车、电动汽车。

来源：电缆网2018-07-03

自从上个世纪之交内燃机开始商业化以来，汽油和柴油的销售一直是他们业务的支柱。但随着驾驶人现在对排放和环境的意识日益增强，大多数分析师预测这些燃料的需求增长将放缓并最终下降。

来源：北极星电力网2018-06-29

作为中国客户可靠的合作伙伴，该服务中心将帮助西门子高效快速响应本土客户需求，从而降低客户的运营成本，为国内燃机用户实现利益最大化。...因地制宜加快应急燃机的建设将成为缓解短时供电压力，提高电网调峰能力的重要手段，未来三年上述地区燃机项目有望取得一定的发展。

来源：电动知家2018-06-28

快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。可是其充电方法是采用脉冲快速充电。脉冲快速充电的最大优点为充电时间大为缩短;且可增加适当电池容量，提高启动性能。

来源：盖世汽车2018-06-27

据报道，捷豹路虎正增加投资，以在2025年前将所有车型都生产出三个版本，即内燃机版、电动汽车版和混合动力版。该公司一位发言人表示，如果有足够的市场需求，将只提供所有车型的纯电动汽车版。

来源：北极星电力网2018-06-20

作为中国客户可靠的合作伙伴，该服务中心将帮助西门子高效快速响应本土客户需求，从而降低客户的运营成本，为国内燃机用户实现利益最大化。...此外，西门子还携手中国合作伙伴，加大燃机制造和服务的本地化力度，继续深耕国内燃气发电市场。

来源：燃料电池茶馆2018-06-14

换句话说，这意味着仅配备内燃机的汽车的比例就会下降到20/30%。

来源：DeepTech深科技2018-06-13

随着全球气候变暖，越来越多的人正在将内燃机驱动汽车更换成电动汽车。虽然这对地球来说是件好事，但着实推高了钴的价格。

来源：电车汇2018-06-13

这项技术的推出使宝马集团在设备领域再进一步,未来电动汽车的充电过程将比传内燃机车型加油更加便捷。另据报道,宝马集团不断拓展电动出行。2017年,集团完成了年内交付10万辆电动汽车的目标。

来源：资本实验室2018-06-13

挪威政府已经宣布将在2025年全面禁售纯内燃机动力车型，这也加速推动了电动汽车的消费。

来源：亮报2018-06-13

混合动力汽车，以燃料或可充电能/能量储存装置为动力源，将传统内燃发动机、电动机、动力电池等以串联、并联或混联方式组合在一起，具有传统内燃机车续驶里程长和电动汽车低能耗低排放的双重特点。

来源：199IT2018-06-12

同时，中国和欧洲都已经制定了传统燃油车退出时间表，内燃机时代恐怕是大势已去。至于美国，iea 则认为电动汽车的普及会出现冰火两重天的情况 。...当然，电动汽车的发展并不意味着传统内燃机车的覆灭。据 iea 预计，2035-2040 年这个时间段，全球汽车保有量仍有 20 亿台，只有 1.25 亿台的电动车依然是非主流。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

二、中国充电网络现状现如今，由于技术突破制约，电动汽车充电时间远长于内燃机车加油时间，且相较于传统燃油车基础设施建设，充电设施还存在着严重不足。

来源：重庆市发改委2018-06-11

三、项目建设内容及规模：项目分为南北区能源站，北区建设4台1479千瓦燃气内燃机，4台1454千瓦烟气热水余热回收型溴化锂机;南区建设4台1479千瓦燃气内燃机，4台1454千瓦烟气热水余热回收型溴化锂机

来源：智汇光伏2018-06-08

动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。

来源：汽车头条2018-06-08

这项技术的推出使宝马集团在设备领域再进一步，未来电动汽车的充电过程将比传内燃机车型加油更加便捷。

来源：起点研究2018-06-07

大众规划的15款新能源车将主要基于现有的mlb与mqb模块化平台进行打造，上述两个平台即可以实现内燃机、插电混合动力、也可以实现纯电动版车型。

来源：第一电动网2018-06-06

二、中国充电网络现状众所周知，由于技术突破制约，电动汽车充电时间远长于内燃机车加油时间，且相较于传统燃油车基础设施建设，充电设施还存在着严重不足。

来源：盖世汽车2018-06-05

smart品牌将于2020年完全停止提供内燃机车型。...德国《商报》还援引戴姆勒不具名的消息来源称，奔驰改款s级旗舰轿车电动版将于2021年才推出，比将要上市的内燃机车型晚一年。戴姆勒的一名发言人向路透社表示，正计划开发新款s级插电式混动版。

来源：第一电动网2018-06-05

媒体给出文字：来自密歇根大学交通研究所去年的研究报告显示，如果传统内燃机的百公里油耗下降到7升以下时，内燃车在环保方面的表现将超越电动车。...如果将制造和保养电动车(包括电池的生产和报废处理)产生的消耗算上的话，传统内燃机车的环保优势还会更加突出。说中国电动汽车是环境污染罪魁祸的目的是什么呢?