来源：电力头条APP2018-01-23

我们会在零部件层面，在三电方面做布局，简单一点，电控这个领域硬件没有多少，可以拿一个发动机或变速器控制器做就可以了，但是电池、电驱这块有大量的工作，尤其是电池方面，大家知道，我们跟catl成立了时代上汽

来源：高工锂电网2018-01-22

目前，atl、松下已要求恩捷打样该产品。值得一提的是，由于该类产品具备较高的技术、工艺及专利壁垒，2017年lg化学曾对atl提起国技术专利诉讼，以阻挡竞争对手。...资料显示，恩捷是国内湿法隔膜领军企业，主营各种规格湿法基膜、功能性涂布隔膜产品，目前已实现对catl、比亚迪、国轩高科、三星sdi、lg化学等国内外尖端电池企业供货，2017年恩捷湿法隔膜出货量居国内首位

来源：锂电大数据2018-01-19

新能源汽车动力电池受政策性影响，要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的正极材料只有三元材料可以满足;2) 2017年底开始行业原先以铁锂材料为主的动力电池企业已经开始大批量转型三元，如：比亚迪、catl

来源：搜狐汽车2018-01-19

no.4 孚能科技孚能科技最初脱胎于美国farasis，类比catl宁德时代。

来源：电网技术2018-01-18

在设计各变流器附加惯性控制时，采用一阶惯性环节代替了微分环节，避免了对输入信号产生高频干扰;再次，建立了直流微电网的小信号模型，分析了加入虚拟惯性控制后直流微电网的稳定性，给出了虚拟惯性控制系数的选取范围;最后，在matlab

来源：中企网2018-01-17

2011年，宁德新能源科技创始人曾毓群将atl的汽车动力部门剥离出来，在福建宁德成立catl，随后宁德时代在6年的时间内，逐步成长中国动力电池领域的霸主。...宁德新能源科技成立于1999年，是新能源(香港)科技有限公司在大陆的第三家子公司，而atl母公司是日本电子原材料及元器件制造商tdk集团。

来源：电池中国2018-01-15

动力电池应用分会研究部数据显示，2017年新能源汽车动力电池装机量为37.06gwh。其中，纯电动客车动力电池装机量为14.5gwh，占比39%，以微弱优势领先于乘用车市场装机量。图1:2017年新能源汽车动力电池各类车型装机量占比从全年来看

来源：锂电大数据2018-01-09

其中，来自 atl 的收入占公司当期营业收入比例分别为 49.24%、43.63%、38.35%和 34.39%。...报告期内，公司前五大销售客户情况：发行人股权结构： 2.宁德时代ipo：锂电巨鳄崛起2017年11月10日，证监会官网对外发布了宁德时代(catl)创业板首次公开发行股票招股说明书。

来源：锂电联盟会长2018-01-05

对于负极而言，catl很早就开始研究硅材料的应用了，上面两张主要展示了人造sei膜对于循环过程中材料表面的保护，将破裂和粉化控制在一定范围内，从而提高了硅碳负极的循环性能。...下面来看一下行业巨头catl的技术发展，这两张ppt主要讲了锂离子电池正极材料设计上的一些理念和思路，通过表面的包覆、纳米化的处理来保证材料在长循环过程中的稳定性，同时通过模拟表明通过包覆以后，在高电压下

来源：新能源Leader2018-01-04

处于第二梯队的是韩国的lg化学、中国的catl和byd，特别是lg在2017年出货量实现了大幅度增加160.7%，市场份额增加超过一倍达到11.7%，紧随其后的catl稳扎稳打出货量增加22.7%，市场份额小幅降低

来源：锂电大数据2018-01-04

公告显示，上海恩捷为锂离子电池隔离膜供应商，已与知名电池厂商如catl、lg chem、比亚迪、国轩高科等建立了稳定的合作关系并形成批量供货。

来源：高工锂电网2018-01-04

从1-11月电池厂商装机量排名来看，以方形电池为主的catl市场份额最大，遥遥领先于其他厂商。另一家也以方形电池为主的比亚迪以位居第二，两家电池厂商合计市场份额接近一半。

来源：智东西2018-01-02

即使是atl的竞争对手，自家就生产手机电池的三星，也向atl发出了不少订单来供应其旗舰机型。在note 7爆炸事故中，atl生产的电池还一度被三星官方认为，相对自家sdi的电池更安全。

来源：新能源Leader2018-01-02

在政策的大力推动下，新能源汽车产业快速发展，处于产业上游的动力电池行业也享受到了政策的红利，广大动力电池厂商纷纷扩大产能，希望能在这一波新能源的浪潮中分一杯羹，国内厂商catl和byd出货量分别位居全球第三和第四

来源：锂电内参2017-12-28

】东莞新能源电子科技有限公司【atl】东莞新能德科技有限公司【atl | pack】东莞锂威能源科技有限公司【锂威】东莞市迈科新能源有限公司【迈科】东莞市迈科科技有限公司【迈科】东莞市迈科锂离子电池工业节能技术研究院

来源：智东西2017-12-25

根据 ofweek 锂电网的数据，从各大动力电池企业生产商来看，其中沃特玛、catl、国轩高科国能等企业扩产力度最大，2016年产能扩张规模均翻倍。...2016年动力电池出货量30.5gwh，小于2016年底厂商 101gwh 的产能规模，产能利用率 30%左右，但是对于锂电池行业第一梯队中的比亚迪、catl的产能利用率分别高达69%、78%，要远高于行业平均水平

来源：墨柯观锂2017-12-22

从电池厂商来看，catl 11月以1.81gwh继续高居榜首，市场份额31.56%，遥遥领先于其他厂商;比亚迪以936.2mwh位居第二，大致还是占catl的一半多点，市场份额16.32%。

来源：电车汇2017-12-22

据报道，比亚迪每年的生产能力约为20gwh，而catl为7.7gwh(到2020年为50gwh)。相关阅读：2017年国家和各省市电动汽车充电桩政策汇总及解读【附图】

来源：参考消息网2017-12-19

在纯电动车使用的电池领域，比亚迪和宁德时代新能源科技(catl)等本土企业占据一半以上的市场份额。全球大集团纷纷参与锂资源争夺，中国企业是有力的竞争者。

来源：输配电世界2017-12-19

上周日（2017-12-17），美国最繁忙的机场，亚特兰大国际机场哈兹菲尔德-杰克逊（hartsfield-jackson atlanta international airport）遭遇了11小时停电