来源：南京日报2014-07-15

除却上牌、补贴等政策性因素，充电、保养等技术问题同样缺乏统一标准。私家车主主要忧虑的就是城市公用充电桩数量少、自用充电桩安装难。...无论是公用或自用，各品牌充电设备的兼容性并未得到重视，在建设时难免会造成重复投资，浪费有限资源;私人在安装充电设施时，也很难得到物业的支持和配合。

来源：新华能源2014-07-15

为此，市建委即将出台专项规定，要求物业支持自用充电桩的安装，否则将被曝光罚分;同时，有车企也计划与物业签订协议，对充电桩引发的事故承担责任，这也可以打消物业公司的安全顾虑。

来源：腾讯科技2014-07-14

北京市政府新闻办公室官方微博北京发布7月10日透露，北京即将出台《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》。...在北美，依靠连绵不断的充电桩，特斯拉已经可以横夸美国，而在中国，特斯拉连离开北京都困难重重。充电桩的不足，严重制约着中国的电动汽车的发展，而充电桩的困境，很大一个原因就是因为充电设施很难进入小区。

来源：证券日报2014-07-14

《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》或将于不久之后面世，今后物业不配合建设充电桩将被罚分。新建小区停车位配建充电桩不低于18%。现在，物业公司越来越支持充电桩的安装。

来源：科技日报2014-07-11

此外，北京市还出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，加大对个人申请安装充电桩的支持力度，并且对于不配合的物业公司拟采取一定的惩戒措施。...比如，一些地方鼓励为公交等公共服务类电动汽车用户集中建设充电站，另一些城市则鼓励消费者个人在居民区内建设充电桩等小型充电设施。

来源：北京日报2014-07-10

截至6月底，全市已有600多辆电动车上牌，本月底预计达到1000辆，除建成300多个自用充电桩外，本市还将积极推动公共充电设施建设。...本市还要求销售电动车的4s 店必须建设两个快速充电桩和两个慢速充电桩，目前已有47个4s店共计建成充电桩300余个，这些都将逐步向社会开放。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

北京市科委副主任张继红介绍，未来4年，北京将继续推进电动汽车基础充电设施建设，坚持公用充电桩以快充为主、自用充电桩以慢充为主，适度超前布局。他说，建设将发挥政府规划引导作用，吸引社会力量全面参与。

来源：国家电网杂志2014-07-03

电动出行服务不断完善年底前，我们将在全市完成1000个公用充电桩建设，市民办理公共领域电动汽车充电卡后，就可在本市对社会车辆开放的公用充电桩进行充电。国网北京电力营销部主任史景坚对记者说。

来源：中国石油报2014-07-03

《行动计划》坚持公用充电桩以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则，适度超前布局，建成较为完善的充电设施服务网络，到2017年建设1万个快速充电桩。

来源：腾讯科技2014-06-30

哪些地方将建充电桩?《行动计划》坚持公用充电桩以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则，适度超前布局，建成较为完善的充电设施服务网络。到2017年建设1万个快速充电桩。

来源：北极星电力网2014-06-11

细则指出，新能源小客车生产企业，负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系。充电设施包括固定停车位上建设的交流充电桩及其接入上级电源的相关设施。

来源：世纪新能源网2014-05-28

这意味着，作为个人，如果你拥有自主产权的房屋，可以在自家屋顶安装太阳能电池板，自发自用电的同时，还可以自建并网设施，将用不完的多余电量上网，卖给国家电网；如果你有固定车位，并得到小区物业的施工许可，可以在车位自建充电桩为新能源汽车充电

来源：经济参考报2014-05-28

截至2013年底，国家电网公司建成400座充换电站、1.9万个充电桩。...担忧 盈利模式不明民企等政策个人可自建并网设施向电网卖电，固定车位可自建充电桩。这件事情不管是对于企业、消费者还是民间资本来说都是件好事，将助推目前充电桩建设的进程，对电动汽车普及绝对是重大利好消息。

来源：经济参考报 记者：王璐2014-05-15

截至2013年底，国网已建成的充换电站400座，交流充电桩1.9万台，只完成了2015年目标的10%。...数据显示，截至2013年年底，分布式电源实现并网运行1052户，装机容量73.59万千瓦，累计发电2.05亿千瓦时，自发自用电量占73.86%。

来源：英大网-程伟2014-04-24

工作人员在王铁铮充电桩对面的楼顶上安装了采集器，让充电桩上的智能电表通过无线通信与公司后台管理系统直接实现数据交换。...服务对象包括公交换电站、出租车充电站、环卫车充电站、乘用车充电站和综合车站五类站点，包含2881台交流充电桩和1

来源：新能源观察2014-03-03

电动车对锂电池的质量要求高，而储能则不然，待新能源汽车市场启动后，可以将置换或者淘汰的车用电池用于储能(充电桩或者家用的系统)，这样多次利用，成本会大幅摊薄;锂电池的成本下降不但会带动电动车，也会带动光伏自发自用的需求

来源：中国行业研究网2013-11-08

截至目前，天津市建设有海泰、普济河道、华明、孟港后、检修基地、永定洲、北塘等7座充换电站和407个交流充电桩。...天津首位个体发电用户董先生在自家三层联排别墅的楼顶安装了光伏和风电装置，包括一组3千瓦的光伏发电设备和一组3千瓦的风力发电设备，日发电量大约在15度（部分自用部分卖出），投资在数万元左右。