来源：深圳特区报2015-02-02

当了解到比亚迪秦有6万元补贴时，赵先生夫妇开始表现出兴趣。充电桩困局今年有望破解充电难一直都是新能源汽车推广的拦路虎。市发改委透露，截至目前，深圳累计建设快速充电站81座、慢速充电桩近3000个。

来源：中新网2015-01-29

有报告显示，目前我国基本形成由国家电网、南方电网两大电网公司主导的充电桩市场格局，然而这一充电站建设模式已经不能满足需求。...庞雷给《每日经济新闻》记者算了一笔账：如果社会资本投资充电桩，地方财政按照投资额的30%进行补贴，未来在北京，只要每个充电桩每天充电2.5次，5~7年便可收回成本。

来源：中华网2015-01-26

据北京市发改委日前表示，对所有符合条件的、对外开放的公共充电站建设，都将给予建设投资30%的资金补助。...按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》相关政策，在北京购买新能源车的补贴与国家相一致，即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准(两级补贴不超过市场销售价格的60%)，且根据续航里程的不同，2015年地方补贴的数额在

来源：21世纪经济报道2015-01-20

国家和地方政府也在制定充电设备的补贴措施，深圳此前的想法是，补贴充电设施投入的30%，封顶为100万元。未来，国家也可能出台相应的补贴，两级政府补贴后，充电设施投入也不多。

来源：21世纪经济报道2015-01-16

特斯拉没有进入购置税减免目录，已经传递了一个信号，要拿到补贴必须符合国家技术标准和充电通信协议标准等。标准体系已经纳入了政府的管理文件里，可以认为是强制性执行了。...特斯拉宣布在成都建成了中国西部最大的超级充电站，可以同时容纳6辆特斯拉快充;此外，其在成都还将布局8个目的地充电桩。

来源：Solarzoom光伏太阳能网2015-01-15

约旦介于以色列和沙特阿拉伯之间，通常这个国家不会令您联想到电动汽车，然而，该国政府正希望通过补贴刺激与基础建设来改变您的观念。...其中，部分充电站将拥有太阳能发电顶棚，而其他充电站由站外太阳能电站供应电力。蓄电池设备则将用于存储多余的电能。

来源：华夏能源网2015-01-12

(位于深圳龙岗供电局大楼旁的和谐电动汽车充电站。该站已沦为停车场达4年之久，笔者未见其经营过。)(位于龙翔大道2091号的大运中心电动汽车充电站。自2011年大运会结束之后一直处于闲置状态。

来源：中国质量报2015-01-06

对于新能源汽车的补贴，广州明确私人领域纯电动乘用车，市财政对每辆车的补贴额度将达到3.5万元~6万元。对充电设施建设原则上给予投资额(不含土地费用)30%的补贴。

来源：21世纪经济报道2015-01-06

在国家电网放开充电站建设权，各级政府对充电站建设进行补贴后，目前公共充电站的建设并没有如此前设想得火爆，数量仍然是最大问题。很多公司在观望，而电力公司也没有了此前的建设任务。

来源：中国能源报2015-01-04

电动汽车企业特斯拉的ceo马斯克也曾畅想，中国仅靠太阳能可以建成独立于大电网、24小时不间断提供服务的超级充电站由于发展阶段和市场环境的差异，电力用户脱网自足对于中国仍看似遥不可及。...此外，大多数国家的政策制定者考虑到财政开支受到种种限制，且补贴对电价具有负面影响，都会对长期实行分布式能源补贴持谨慎态度。因此，最可能成为现实的是需求扰动情境。

来源：新华网2014-12-26

市人大代表们对此提出了疑问：补贴、以奖代补等都是针对企业的投入，此举是否符合政府的公益性、公共性原则?治污责任在企业还是政府?例如对加油站的尾气回收，对中石油、中石化等大企业进行补贴合理吗?

来源：深圳市金宏威技术股份有限公司2014-12-25

随后，国家相继推出十城千辆试点、电动汽车购买补贴等政策，力推电动汽车产业发展。但是，到了2013年，人们回过头去看，才发现电动汽车仍是推而不广。...因此，看似是充电站建设的问题，其实最终成为对充电站软件是否智能、可靠的考验;电动汽车产业的成败，在一定程度上将依赖充换电系统解决方案的先进性。

来源：雷锋网2014-12-23

美国联邦政府和各州政府针对新能源的优惠政策和补贴一直都很高，并有针对使用新能源产品用户的优惠政策。特斯拉得其荫庇，在此块获得了极高的回报。...首先是建设充电站遇到问题。由于政策限制，特斯拉无法很容易得到建设充电站所需的用地资格，此外，特斯拉和国家电网的合作也不顺畅。

来源：电气中国2014-12-22

但是总体来看，到2020年，续航在250公里的电动汽车有望摆脱补贴，普遍具有经济性。更高续航的电动汽车则适用于公务、租赁、出租等运营里程较长车辆。...充电站可以逐步建设，给投资带来极大的灵活性，从而大大降低投资的风险。而充分利用好充电基础设施的新特征，有望显著提升充电业务的竞争力。

来源：北极星电力网2014-12-18

计划到2016年天津市将建设公交充电站40个、公共充电桩2000个，总投资约5.16亿元。...无桩时代：可随车携带的充电站近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想可折叠太阳能充电伞(solar pavilion)。

来源：中国环境报2014-12-17

二是充电站规模存在差异、充电站标准不一致。电动汽车消耗的是电能，需要建设充电站。要使新能源汽车在使用成本低上的优势显现出来，就必须大规模建设充电站、充电桩等基础设施。

来源：华声在线2014-12-16

补贴后，新能源汽车的价格大多在5万元至10万元间。《方案》为新能源汽车的销售注入了一剂强心针。此前，株洲市新能源汽车的私人拥有量不超过10辆。新政策的消息发布后，售出新能源汽车乘用车已达35台。...按公示安排，长沙市范围内布置公交充电站25座，布置公务车充电桩4000个，规划布置社会慢速充电桩1.4万个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-12-12

4月份，与钢铁侠原型、特斯拉总裁elonmusk同时亮相特斯拉北京首批用户交车仪式的一款名为supercharger的超级充电站，正是由汉能设计、建造，其采用了汉能的铜铟镓硒薄膜光伏组件;汉能还为特斯拉位于上海嘉定汽车城的中国第一座超级充电站提供了固定式光伏系统解决方案

来源：中国工业报2014-12-05

从长远来看，未来的充电站必须是公共性的，因为只有足够的规模才能将充电体系成本降到最低。从这个角度来说，全国的电动车制造商都应该达成一致。...从好的方面来看，此前的政策利好虽然提及给予充电设施建设补贴，但没有具体的操作细节和金额标准，无异于镜花水月。

来源：无所不能2014-12-05

不过，我们在欧洲的市场情况可能有所不同，现在国内电动汽车主要靠补贴，否则厂商可能也没有那么大动力，虽然国外的电价是国内的2~3倍，但电价和油价的差额还是很大，另外，电动汽车在荷兰、芬兰普及率很高，英国政府今年又在电动汽车上投了