来源：中国化工报2015-06-16

新能源和新能源汽车发展迫切需要大容量储能电池和安全可靠的锂离子动力电池，可以说锂离子电池是决定新能源汽车成败的关键要素之一。隔膜是锂离子电池四大关键部件之一，其成本约占电池成本的20～30%。

来源：科技日报2015-06-15

专家认为，从产业角度说，磷酸铁锂路线成为大多数企业的首选，在于满足了以下因素：第一，动力电池安全特性，选用磷酸铁锂安全性能良好，未发生过起火、冒烟等安全问题;第二，从使用寿命角度，可达到与车辆运营生命周期相当的长寿命

来源：商用车新网2015-06-01

相关阅读：我国一季度锂动力电池供不应求 锂离子电池锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点，目前在手持移动设备、电动汽车、大规模储能方面已得到广泛应用

来源：OFweek锂电网2015-05-29

大型动力电池企业的货源供不应求，小型企业则订单量严重不足，甚至濒临破产，最后被兼并收购。动力电池的技术攻克、质量把关和产能的扩张等问题迫在眉睫。下游产业呈现出欣欣向荣的态势。...于是国内开始了一场激烈的科技竞赛，在淘汰中，电池技术不断地得到净化和提升。而在8月1日，我国首部锂离子电池安全强制性国标《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》将实施。

来源：第一电动网2015-05-21

《电动汽车动力蓄电池系统通用要求》国家标准主要起草人，骆驼电池新能源公司总经理张建华强调：主动安全设计是动力电池系统安全设计的重要环节，可使新能源汽车在出现动力电池安全事故时，通过驾驶员的人工干预将损失减到最小

来源：新浪网2015-05-19

有人说，动力电池本身不也是污染?位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役电池的混合微电网系统。正是在这里，退役动力锂电池安全回收与再利用相关技术难点得到破解。

来源：电池中国网2015-05-19

如果不讲条件，不论前提，提倡快充，也将产生安全隐患。在动力电池安全方面，如何做到防患于未然?一旦出现安全问题，又该采取何种措施来处理解决?对此，雷洪钧提出以下建议：首先，要大力普及动力电池的相关知识。

来源：中国电池网2015-05-18

国联汽车动力电池研究院主任卢世刚对中国提交的锂电池和电池薄膜相关的专利以及在中国发表的此类主题研究数量作了分析。去年，锂电池及隔膜的专利申请数大幅攀升。

来源：塑料新闻中国网2015-05-15

国联汽车动力电池研究院主任卢世刚对中国提交的锂电池和电池薄膜相关的专利以及在中国发表的此类主题研究数量作了分析。去年，锂电池及隔膜的专利申请数大幅攀升。

来源：第一电动网2015-05-12

但是值得注意的是，任何工艺，每一步、每一个细节，如果处理不当，都可能会涉及电池安全和处理中的二次污染问题。比如电池失活一项，可能是工艺中最简单最容易理解的。...那么目前，在动力电池回收部分的政策又如何呢?我个人觉得目前在动力电池回收产业的并不十分明确。

来源：中国青年报2015-05-12

陈清泉告诉记者：高质量手机电池出现安全问题的几率已经降到了千万分之一，如果单体动力电池容量是手机单体电池的数千倍，则出现安全问题的几率可到万分之几。

来源：第一电动网2015-05-12

第一，电池的要求。应该明确，储能电池的应用环境可能不像动力电池那么苛刻，一般都安置在室内，也会配备温度控制和主动散热，也不太可能会有震动，但是这并不意味着对电池安全要求有所下降。

来源：电池中国网2015-05-11

不过，这些技术还只是看上去很美，而锂电池安全性问题却是企业的当务之急。4月26日，深圳一辆电动客车起火燃烧，锂电池安全性再次引人关注。而此前，国内外多家航空公司因锂电池安全问题拒绝对其进行空运。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大。...中国工程院院士陈清泉说，高质量手机电池出现安全问题的几率已经降到千万分之一，如果(电动汽车搭载的)单体动力电池容量是手机单体电池的数千倍，则出现安全问题的几率可到万分之几。

来源：中国青年报2015-05-07

发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

来源：中财网2015-04-27

比亚迪作为全球新能源汽车的领军厂商，也是全球唯一一家拥有超过20年电池研发和生产经验积累的电动汽车厂商，在电动汽车和动力电池安全性领域拥有雄厚的技术积累和持续的领先优势。...比亚迪高度重视电动汽车的安全性，始终将电动汽车和动力电池的安全性作为技术研发的首要方向。

来源：锐车评2015-04-24

那么，作为新能源汽车技术的根基，比亚迪的铁电池到底有何优越之处?一、比亚迪的铁电池有什么特点?比亚迪研发和采用的是磷酸铁锂电池，简称铁电池，是用磷酸铁锂(lifepo4)材料作电池正极的一种动力电池。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

一、锂离子动力电池遭遇四大瓶颈清华大学深圳研究生院的贺艳兵教授在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示，目前锂离子动力电池发展有四大瓶颈：能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差

来源：OFweek 锂电网2015-04-15

锂电池的下游应用主要有三大领域：3c消费电子产品、电动汽车和储能。龚本利表示，我国在大力发展动力电池的时候，还要充分考虑分布式储能系统的建立，而安全与寿命是储能对电池的关键要求。

来源：电子产品世界2015-04-14

不过这并不意味着锂电池市场就此萎缩，虽然在3c领域市场有所挤压，但在动力电池领域，锂电池仍旧是当之无愧的佼佼者。且近年来，随着国家大力发展与推广新能源汽车，动力锂电池市场空间很大。