来源：高工氢燃料电池2019-09-09

针对燃料电池氢安全及锂电池热失控安全问题叠加，在上述整车厂人士看来，氢的性能相对于油而言，还是比较安全的，除非让氢在密闭空间达到爆炸极限。在当前的燃料电池整车设计上，不会让氢达到爆炸极限。

来源：新能源法研社2019-09-06

如外部短路会导致电池的温度上升容易发生热失控；过放电会导致铜枝晶的增长而降低电池的安全性、增加热失控的几率；过充电会加速电解质的分解，释放电芯中的活性物质，引发电池包燃烧起火。...3.热滥用热滥用是指电池热量过高引起的短路，从而导致热失控。

来源：汽车之家2019-09-04

保证811电池的安全性主要是解决它稳定性差和热失控的问题。解决这两大问题则需要物理方法和软件方法双管齐下。先说物理方法，其中比较重要的是隔热阻燃。

来源：电池中国2019-09-03

相比之下，杨裕生表示，磷酸铁锂分子里的氧被牢固地束缚在磷酸根中，很难成为助燃剂，磷酸铁锂电池的热失控温度要高得多，其安全性也高得多。...能量密度新突破 近年来，电动汽车起火事故多发，中国工程院院士杨裕生认为，（以特斯拉为例）三元锂离子电池热失控温度不足200℃，尤其是三元材料在达到一定温度时还会分解释放出极活泼的初生态氧，即使在没有外界氧气供应的情况下

来源：动力电池网2019-09-03

动力电池组的一致性问题是导致电池组快速衰减、发生热失控故障、使用寿命远低于设计寿命的主要原因。提前报废的电池组，很多单元电池还处于健康状态，仍具有较高的利用价值，通过合理的梯次利用，可继续发挥其余热。...业内人士认为，电池安全是新能源汽车起火最关键的因素，电池安全管理缺陷，特别是一致性管理难题会导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热的现象，存在热失控起火的安全隐患，是需要重点攻克和解决的难题、课题。

来源：中国储能网2019-09-02

虽然电池管理系统是维护蓄电池系统的强大工具，但锂离子电池必须防止过度充电，并降低热失控的风险。5.自动化维护日常维护可最大限度地延长电池寿命和可靠性。并且必须根据制造...而锂离子电池与铅酸电池相比，容易发生热失控和火灾。因此并没有完美的电池。但对于大多数的应用来说，铅酸电池提供了可靠性、投资回报率、长期实践（经过了100多年的现场测试和优化）的良好组合。

来源：宏成供电2019-08-30

事故一旦发生就会造成严重后果，对锂离子电池热事故特征参数识别、热失控早期预警、 安全联动和消防防护显得尤为重要。6、锌溴液流电池的探索合适的电化学储能体系特征：价格合适；安全可控；易于部署；资源丰富。

来源：北极星储能网2019-08-30

某些储能系统可能会进入热失控状态，产生有毒和易燃气体，从而产生爆炸危险。鉴于可能发生不安全事件，某些储能装置需要进行爆炸控制、通风、烟雾和火灾探测。

来源：北极星储能网2019-08-29

创为从2012年起开始立项研发动力电池热失控监测预警及自动灭火技术，历经200余次各类电池热失控试验，通过纵向、横向、垂向三维融合，研发出了“锂离子电池热失控模型”，创造性地解决了新能源行业的安全隐患。

来源：北极星储能网2019-08-28

如果出现热失控的话，我们必须要保护，大家知道在今年国家会颁布一个热扩散的法规要求，如果没有很好对电池线束没有办法保护，它的安全也是没有办法保证的。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

燃料电池和锂电池失效模式不一样，燃料电池是氢安全问题，锂电池主要是热失控。近年来，行业内在做‘水冷电池’，对控制锂电池热失控很有效，也可以提高寿命。锂电池安全性在进步当中。

来源：高工锂电2019-08-23

还有行业人士指出，尽管固态电池的安全性显著改善，但仍然难以做到本质安全，热失控风险仍然存在，对相关问题要高度重视，比如聚合物电解质和还原态氧化物固态电解质可以燃烧，硫化物电解质易被氧化，高倍率析锂不可避免等

来源：《能源评论》2019-08-21

会造成线路短路导致电气火灾；另一方面，随着电池循环次数增多，过充过放、不可逆副反应等原因导致容量衰减、内阻增大、内短路、异常产气、析锂等现象，当局部或整体的温度急速上升，热量大量积聚在内部时，会导致电池系统出现热失控

来源：每日汽车2019-08-20

密度的增加来源于镍的增加，随着镍用量的增加，电池的储电能力得到提高，但热失控温度和安全性却逐步下降。...之前，特斯拉使用的三元锂离子电池其热失控温度已不足200℃，若非聪明可靠的温控管理系统，一旦电池内部不稳定，容易造成电池发生爆炸，甚至引发火灾。

来源：连线新能源2019-08-14

同时，即便是电池发生了热失控，固态电解质的可燃成分也要远远低于传统的碳酸酯类电解液，从而能够显著降低锂离子电池热失控的剧烈程度，对于动力电池的安全性具有显著的提升。...从而使得采用固态电解质的锂离子电池热失控风险大幅降低。

来源：电池中国网2019-08-12

召回的原因是部分车辆由于其动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热的现象，存在热失控起火的安全隐患。...这三起召回案例的公告均指出，召回范围内的车辆存在热失控可能导致起火的安全隐患。据不完全统计，2018年我国至少发生40起新能源汽车起火事件。

来源：北极星储能网2019-08-10

储能系统/电站的安全事故，往往都是由于在预警缺失或滞后的情况下，电池自身热失控或是其他外部因素导致电池起火而引发的，由于缺乏有效的安全防护措施，电池的初期火灾迅速蔓延，而现有的消防措施并非是针对电池火灾而配置的...通过上面这些国内外近两年发生的储能电站火灾事故，可以看出，储能系统/电站的安全事故，往往都是由于在预警缺失或滞后的情况下，电池自身热失控或是其他外部因素导致电池起火而引发的，由于缺乏有效的安全防护措施，

来源：电缆网2019-08-09

然而，安全仍然是一个问题，因为nmc和nca容易出现热失控，特别是随着设备不断变小。热失控可能由过充电，内部故障，电池的物理损坏，热环境或上述情况的组合引起。...lfp电池显着降低热失控的可能性，但提供相对低的能量并且不含钴。尽管lfp电池的循环寿命较短，但它在中国得到广泛应用，因此，中国（以及全球市场）受益于这一完善的制造基础设施和供应链。

来源：北极星储能网2019-08-08

我们在各个子系统的设计上会加入更多的设计，第一个是电化学的领域，包括电芯的正负极材料，对热失控进行管理。结构设计上，做充分的仿真和系统论证，同时要做一些专项的测试，包括延误、锈蚀。

来源：中国储能网2019-07-31

锂离子电池存在众所周知的热失控风险。”mccarthy表示，韩国和美国亚利桑那州的电池储能系统接连发生火灾，再次凸显了与锂离子电池相关的安全问题。