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      来源:网易科技2018-03-02

      希望在这段时间里,特斯拉能够纠正失误,并解决model 3的生产困境。...图:内华达州的一号超级工厂的航拍图显示,工厂屋顶小部分已经被太阳能电池板覆盖此外,一号超级工厂也是生产model 3的地方。困扰该车辆的生产问题也可能会减慢太阳能电池板阵列的建造速度。

      特斯拉2017年亏损20亿美元 预计18年将盈利

      来源:和讯名家2018-02-27

      特斯拉最初担心model 3可能会伤害对model s和model x的需求,但是现在正相反。model 3展示商店的客流量显着增加,另外两个型号的订单也有所增加。

      来源:搜狐汽车 E电园2018-02-24

      提起特斯拉,让人首先想起的就是卖得不便宜的电动汽车和迟迟不能交付的model 3,哦对了,还有这个月刚刚发射的猎鹰重型火箭可谓轰动全球。...整个2017年间,装机量整体下降了42%),以及让人焦头烂额的太阳能业务下滑和model 3的延期交付,特斯拉能否实现理想的可持续生活方式恐怕还是未知。

      来源:亿欧2018-02-22

      特斯拉model 3生产被逼放缓特斯拉公司上周承认,电池模块是model 3生产的一个绊脚石。...而很大程度是由于增加了model 3的生产。马斯克表示,我们有点过于自信和自负,认为这些生产是我们了解和掌握的。电动汽车的大规模转型不可能没有重大障碍,消费电子行业对锂的需求本来就很大。

      来源:连线新能源2018-02-22

      与在特斯拉总部附近转悠两圈就一定能见到的 model 3 不同,自去年发布会之后,除了少数几天有人在特斯拉内部拍摄过 roadster 2 的照片以外,就很少有人能一睹它的真容,一方面是这车的保有量非常少

      来源:新浪南方能源频道2018-02-13

      model 3和gigafactory将会继续占据这家公司最主要的资本支出。但特斯拉在储能领域也有其优势。...电池储能部署增至2017年三倍尽管特斯拉刚发布的2017年q4季报显示该公司录得创纪录的亏损,特斯拉也正努力提高model 3的产量,但在电池储能领域,这家公司的雄心似乎从未削减。

      来源:网易汽车2018-02-13

      伴随着model3车型产能的攀升、储能产品的扩产,今年的收入增长将大幅超越2017年。...在2018年将对model3车型的远程诊断架构进行重新设计,从而可以使客户返回服务中心的次数减少50%以上。

      一文看懂特斯拉<mark>Model</mark> 3零部件所有供应商

      来源:高工电动车2018-02-12

      本文详细介绍了特斯拉电动汽车model 3零部件所有供应商,包括动力电池供应商,锂电池组供应商等。

      特斯拉因电池组严重缺货造成第二季度销量下滑

      来源:锂电大数据2018-02-12

      日前,马斯克在twitter中爆料model 3将要开始生产:本周五将迎来第一辆model 3下线;首批30位model 3车主的汽车交付仪式将在7月28日举行;此后产能将成倍的攀升,预计8、9、12

      电动汽车普及增加电网负荷 我们的日常用电会受影响吗?

      来源:36氪2018-02-11

      这确实是个大问题,因为公共基础设施部门传统上以轮毂方式发电,然后发电厂用高压电线输电,给你的电灯、冰箱和特斯拉model 3供电的线路同样给你邻居供电。...argonne国家实验室运输研究中心的汽车系统分析工程师jarod kelly说:每天清晨,用电需求通常会比较低,在人们开始去上班和做家务的时候,用电需求就逐渐升高了。

      能“上天”的特斯拉在2017年过了很穷的一年 未来可能更穷

      来源:能见Eknower2018-02-09

      然而由于2017年model 3一再延期交付,2018年1月,model 3的预定量低了很多。...有高潮:发布model 3、semi、roadster、solar roof;有低谷:model 3的质量报告出现严重的安全问题,一再延期交付,并且为了使model 3和电池厂gigafactory

      特斯拉汽车第四季度营收33亿美元 营收提高但亏损不减

      来源:新浪科技2018-02-08

      其中,model s和model x车型的总出货量为28425辆,创下历史纪录;model 3车型的出货量为1542辆。...正如特斯拉在进入第四季度时指出的那样,这一季度中model s和model x车型的产量被限制在了22137辆,原因是部分制造资源被重新分配给了model 3车型。

      末日还是重生:特斯拉能走多远?

      来源:能源杂志2018-02-07

      其中model3一再延迟交付无疑影响最大。2017年第四季度,model3仅交付了1550辆。原本马斯克承诺的5000辆周产量目标也再一次被推迟。特斯拉代表了汽车或者说是电动汽车的未来么?

      特斯拉与百威英博、百事可乐、UPS合作建充电站 如何走出第一步?

      来源:雷锋网2018-02-06

      对于特斯拉能够快速建立商用充电站这件事情尚未清晰,但特斯拉已经一直在瘦身努力提高model 3 的产量。...百事可乐的高官mike oconnell表示,已经和特斯拉就充电成本进行过多次的会议讨论了。

      来源:汽车头条2018-02-02

      与此同时,拥有了众多对手的衬托,特斯拉model 3在各项数据上也比不上model 3问世之初那般抢眼。...据特斯拉官方消息,model 3的续航里程为345公里,远不及model s的450-573km。因此,可以看出在某些条件的制约下,特斯拉已经不得不在某些方面做出牺牲。

      特斯拉<mark>Model</mark> 3延期交付 电池质量堪忧

      来源:电车汇2018-01-29

      这一点,尽管特斯拉曾表示,2017年年底model 3每周量产达到1000辆。这就引出了一个问题:大规模生产到底是什么?...在过去一个月里,特斯拉股价持续上涨,但随着最近cnbc报告警告特斯拉model 3延期交付以及其汽车装配潜在缺陷的动力电池,其股价开始下跌(下跌8.25美元(2.39%))。

      国网电动汽车阙诗丰:2030年电动车保有量将达到1亿辆

      来源:北极星储能网2018-01-26

      t型车,无论是定价策略,(三千万)美金,还是续航里程,车子大小跟奥迪a4差不多,这个目标全是可以认为这是一百年后的t型车的翻版,就凭这么一款model3,最终的40万辆的订单,整个特斯拉的市值就超过了福特汽车

      电池材料创新是解决电动车商品化的最核心因素

      来源:电力头条APP2018-01-21

      这个我们都非常有印象,特斯拉model3在网上预售,取得40万辆的业绩,不得不终止网上销售。与它相比,我国全年车厂销售77万辆。

      高端电动汽车需求太火爆 法拉利态度大变打算挑战特斯拉

      来源:华尔街见闻2018-01-18

      特斯拉推出的这些电动车销量惊人,model 3在发售之后预定订单很快就高达50万辆。这让其他车商非常眼馋。sergio marchionne还领导着菲亚特-克莱斯勒(fiat-chrysler)。

      来源:国家地理中文网2018-01-17

      特斯拉的新款三型车(model 3)价格3.5万美元,完全充电后可行驶350公里。cherif告诉我们,这是电动汽车的最低价格。...不管有没有马车,从骑马到驾驶一辆全新的福特t型车,这种改变让人望而生畏;而且汽车价格高昂,相当于2015年时的13.7万美元,这个价格近乎特斯拉s型车(model s)2015年标价的两倍。

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