来源：电池中国网2017-01-22

动力电池的下游应用领域很多，不仅有新能源物流车、公交车、出租车、乘用车、低速电动车等交通领域，还有传统的港口设备、渔船等动力设备的替代领域。...答案是氢燃料电池。虽名为燃料电池，但氢燃料电池产生电量的方式并不是像内燃机一样使燃料燃烧产生能量，而是在电池内部让燃料与氧(或其他催化剂)进行氧化还原反应，从而把燃料的化学能转化为电能。

来源：E车汇2017-01-19

2017年1月12日举办的中国汽车工业协会信息发布会上，对行业整体、乘用车、商业车、进出口等均有预测，很值得玩味和品味，如：对2017年行业整体、乘用车、出口的预测均同比增长5%，suv有望保持两位数增速

来源：第一电动网2017-01-16

在大规模的制氢方面，顾大钊介绍神华能源现有的煤气化设施，如果全部用来制氢，每年可生产氢气400万吨，可以提供4千万辆燃料电池乘用车供氢。...武汉理工大学教授潘牧李建秋：发展氢燃料电池要因地制宜清华大学研究氢燃料电池已经经历了三个阶段，现在已经进入第三个阶段，客车的动力系统从去年开始进入规模化推广阶段，目前已经在物流车、客车和有轨电车上推广应用

来源：电动汽车时代网2017-01-05

而对于燃料电池车的补贴却没有退坡，依旧按照燃料电池车的类型进行补贴。对于燃料电池乘用车，给予20万元/辆补贴。对于燃料电池小型货车、客车，给予30万/辆补贴。

来源：华夏时报2016-12-31

然而，来自威尔森的一份研究报告显示，今年1-10月新能源乘用车销量排名前十的省市中，位列前几位的均为已实施了限购、限行政策的城市。...比如今年前十月新能源乘用车销量以48561辆、35214辆和27175辆位列前三位的北京、上海、广东都已先后施行了传统燃油车摇（拍）号政策（广东为广州市施行了这一政策）。

来源：高工锂电网2016-12-29

但是，一旦解决了能量密度问题，钛酸锂电池在乘用车市场还是有足够优势的。目前，随着从事研发钛酸锂电池的企业对钛酸锂研发力度的加大，一些技术难题也将会被陆续突破。...同时，欧阳明高也表示，从当前新能源汽车市场竞争来看，三元锂电池、磷酸铁锂电池以及日本制造业长期吹捧的氢燃料动力技术等，能量密度是摆在钛酸锂电池面前必须跨越的障碍。

来源：电车汇2016-12-26

除了乘用车，城市客车的发展也不可小觑，但是作为客车，续航里程似乎就显得更加不那么重要了。...由于三元锂电池能力密度高，续航里程相对较长，国内车企乘用车纷纷转向使用三元锂电池，包括北汽、比亚迪、江淮等。

来源：电车汇2016-11-21

以乘用车市场为例，数据显示，新能源乘用车10月销量3.09万辆，环比增长4%，同比增长52%，同比增速较9月的65%出现了明显下降;其中，插电式混合动力汽车销售4178辆，同比增下降31%，环比下降44%

来源：中证网2016-11-18

据丰田公司数据，从1997年截至2016年4月底，丰田混合动力电动汽车的全球累计销量突破900万辆，达到901.4万辆，共销售33款混合动力乘用车、1款外插充电式混合动力车，销售范围包括全球90多个国家和地区...丰田汽车已在氢燃料电动车上大量投资，该公司本月称希望能选择研发全尺寸电动汽车。并且，丰田已开始在纯电动汽车领域大力投资。本月7日，丰田汽车宣布该公司计划量产远程纯电动汽车，并期望最迟于2020年上市。

来源：中国证券网2016-10-26

至2030年，乘用车新车油耗3.2升/百公里，商用车油耗同步国际先进水平，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到40%以上，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。...至2025年，乘用车新车平均油耗4.0升/百公里，商用车新车油耗达到国际先进水平，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到20%以上，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-10

最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线，当前我国纯电动汽车基本上是乘用车以三元动力电池为主而商用车主要采用磷酸铁锂动力电池的发展格局。...其实早在2014年5月，日本经济产业省就发布了《氢燃料电池车普及促进策略》，从而制定了日本国内氢燃料电池车行业标准。

来源：电池中国网2016-08-19

而从应用领域来看，除了乘用车外，电动汽车还将广泛应用到商用车、物流车、工程车等领域。从全生命周期的环境影响角度来说，电动汽车可以实现清洁低碳，是未来新能源汽车发展的重心。...目前市场中的混合动力、插电式混合动力都是节能型、过渡性的技术路径，而未来30年的发展重心和前景现在已经越来越明确，那就是发展电动汽车和氢燃料电池汽车。

来源：电池中国网2016-08-15

而从应用领域来看，除了乘用车外，电动汽车还将广泛应用到商用车、物流车、工程车等领域，前景非常广阔。图为安信证券新能源行业高级分析师邵晶鑫先生发表主题演讲邵晶鑫从资本层面解析了新能源汽车产业链。

来源：汽车公社2016-08-08

日前，工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，结果显示，2015年度中国境内116家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.04l/100km，包括江铃控股、福建奔驰等在内的31家车企未能达标

来源：EV世纪2016-08-04

日本政府计划到2030年下一代汽车的新车销售比例达乘用车的50%-70%，下一代汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和清洁柴油汽车。...目前美国共有新能源乘用车80余款、卡车43款可供消费者选择。延伸阅读：充电桩建设 to b还是to c？

来源：第一电动网2016-08-02

挪威6月份，挪威插电式汽车市场(纯电动和插电式混合动力乘用车)的销量为3693辆，同比下...氢燃料电池车方面，丰田未来(mirai)售出40辆，现代途胜fcev售出8辆，今年燃料电池车在美国的累计销量已经达到了243辆，218辆属于丰田，25辆属于现代。

来源：投资者报2016-08-01

同时从材料层面讲，也具有更高的安全性，但磷酸铁锂能量密度基本上已经缺乏大幅度提升空间，在国家对新能源乘用车续航里程要求越来越高的背景下，三元锂电池开始受到青睐。...目前，大部分电池公司的研究主要有氢燃料电池、石墨烯电池以及我国主流的锂电池。其中，氢燃料电池由于氢的来源、安全性，以及催化剂金属铂的稀缺等问题，目前并未在全球大范围推进。

来源：充电桩视界2016-07-28

按照日本政府的战略规划，预计到2020年普及氢燃料电池乘用车6000辆，燃料电池客车100辆以上。...另外，处于市场投放期的fcv则表现出了强大的市场潜力，第一季度燃料电池乘用车的销量为170辆，占ev/phev的市场销量的2.3%，加氢站等配套基础设施建设也在逐步推进。

来源：中国电池网2016-07-04

该项目在云南楚雄经济开发区占地1000余亩，设计投资50亿元，将年产20万辆纯电动乘用车。据介绍，该项目分两期建设。一期项目设计投资25亿元，年产suv、mpv纯电动乘用车10万辆。...德威新材表示，此次设立全资子公司涉足氢燃料电池领域，是公司两新(新材料与新能源)发展战略的进一步深入探索，若此次投资顺利推进，公司将进一步优化现有主营业务，积极发展氢能源燃料相关领域。

来源：21世纪经济报2016-06-21

值得一提的是，现代汽车是世界首个将氢燃料电池乘用车投入量产的公司。另外，到2020年前韩国现代汽车集团将推出28款新能源产品，并将跃升为全球第二大新能源车企。