来源：国金证券2018-10-09

巴拉德发布新一代高性能水冷燃料电池电堆fcgen-lcs,成本预期降低40%,寿命超过30000小时,功率密度相对上一代增加33%,低温启动能力反应能力提高,能从-25摄氏度的低温中启动。...lcs电堆发布将大幅降低燃料电池动力总成与燃料电池汽车成本,有利于车辆规模提升。燃料电池产业瞄准400万辆商用车市场,目前物流车示范运营证明成效,产业步入1到n时代,行业大有可为。

来源：能链2018-09-13

此外，项目一期重点开展氢燃料电池电堆研发、生产、销售和电堆总部基地建设。项目整体达产后年生产纲领为：年产氢燃料电池膜电极 50 万平方米、氢能燃料电池发动机 10 万套、氢能燃料电池电堆 10 万套。

来源：北极星储能网2018-09-07

此外，公司委托武汉理工大学开发的62kw金属双极板燃料电池电堆项目，其第一阶段的工作已经完成并于近日进行了项目验收。...9月6日，雄韬股份在投资者互动平台表示，公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市，以在全国打造全产业链闭环为目标

来源：北极星储能网2018-09-07

其中，广东国鸿氢能科技有限公司以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于通过规模化生产使氢燃料电池能广泛应用于车、船、无人机、轨道交通、分布式发电、备用电源等领域，于2017年6月30日在广东云浮建成投产全球产能最大的燃料电池电堆和系统模块生产线

来源：大众网2018-08-30

通过此次战略合作，潍柴动力拟投资1.63亿美元，认购巴拉德19.9%的股份，并成为巴拉德的第一大股东;同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、...巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式电源以及备用电源等市场，在加拿大、美国、欧洲、中国等市场均有布局

来源：先进氢能与燃料电池联盟2018-08-24

发布研报称，雪人股份深度布局燃料电池产业，打开新的成长空间：公司以空气压缩系统核心技术和先发优势为依托，与国内燃料电池领先企业新源动力建立战略合作关系，并与国内多所院校展开燃料电池电堆项目联合研发，实现了公司在氢能

来源：北极星储能网2018-08-20

二期计划于 2021 年投产，自二期建成后，项目整体6 年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极 50 万平方米、氢能燃料电池发动机 10 万套、氢能燃料电池电堆 10 万套，实现年产值

来源：能链2018-08-17

该协议包含了一笔500个燃料电池电堆的初始订单，在发动机测试成功之后，浙江润丰将在合同的三年期间逐年增加燃料电池电堆的购买量。...这项协议为浙江润丰提供了生产许可证，允许其生产45千瓦燃料电池发动机。这种发动机基于nuvera最新一代燃料电池电堆，未来三年内将在中国展开销售。

来源：北极星储能网2018-08-17

再有，公司委托武汉理工大学开发的62kw金属双极板燃料电池电堆项目，其第一阶段的工作已经完成并于近日进行了项目验收。...雄韬公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

小编认为到2025年，中国燃料电池的技术性能和成本指标有望分别达到产业化发展的初期阶段，而到2030年，中国燃料电池电堆的成本有望降低到200元/kw，从而开始迎来燃料的大规模产业化发展的阶段。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

燃料电池动力系统的主要部件包括燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等，其中最核心的部分是电堆，在燃料电池系统中的占比约为65%，是目前燃料电池实现技术发展、降低成本，从而实现产业化发展的关键。

来源：EVTANK2018-08-02

在《中国燃料电池产业发展白皮书(2018)》中，evtank详细梳理了燃料电池产业链全景图，包括上游的燃料电池关键零部件，到燃料电池电堆及燃料电池系统，最后到燃料电池的应用领域及加氢站基础设施建设等环节

来源：央视网2018-07-30

目前，催化剂系列化产品已应用在中科院、高校和多家燃料电池公司的燃料电池电堆中。...已建成燃料电池催化剂量产线，产能达到1200g/天规模, 可满足60台燃料电池客车使用，并具备大规模工业化生产条件，预计今年我国燃料电池电堆的生产能力将达40万千瓦。

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

产能达到1200g/日规模，可满足40台36kw燃料电池电堆使用，具备工业化生产及营销所需各项条件;3....：铂是一种贵金属，价格昂贵，这也使得燃料电池成本居高不下，进而影响其商业化与推广普及;3)抗毒能力差：铂基催化剂与燃料氢气中的一氧化碳、硫等物质发生反应会导致其失去活性，无法再进行催化作用，进而导致电堆寿命缩减

来源：新华网2018-07-04

可逆燃料电池电堆国际标准日前在大连通过审议。来自中国、德国、日本等国的专家学者审议通过了iec62282-8-102可逆燃料电池电堆国际标准等草案。可逆燃料电池技术是一项清洁的储能技术。

来源：亿欧网2018-06-25

上汽集团则制定了燃料电池汽车发展的五年规划，以新源动力为燃料电池电堆供应商，开始投入大量资金研发燃料电池汽车。...分清了这三个环节，下面我们就来看看每个部分所面临的问题和挑战：一、关键技术难攻克了解燃料电池电堆部件的人，对燃料电池的核心技术质子交换膜不会陌生，然而截至目前，全球能够商业化供应氢燃料电池质子交换膜材料的公司除了美国杜邦

来源：江苏省盐城供电公司2018-06-25

;催化剂作为燃料电池核心材料，已应用在中科院、高校和多家燃料电池公司的燃料电池电堆中采用该催化剂生产的氢燃料电池可达1000台，且价格仅为同类进口产品一半，提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性;如今，在北美

来源：第一电动网2018-06-22

根据戴姆勒和福特发布的声明，两家企业虽然不再共同研发燃料电池技术，但是双方依然会探寻在燃料电池电堆制造方面的合作模式。...丰田已经实现了燃料电池电堆的批量生产。电动出行专业服务网站electrive分析认为，戴姆勒这一决定将使得丰田和现代成为燃料电池领域的领军者。尤其是日本一直都在推出发展氢能基础设施的积极政策。

来源：盖世汽车2018-06-14

并补充道，公司将于2018年夏季之前，利用内部供应基地，开始内部研发燃料电池。此外，虽然关闭了合资公司，但双方将继续探索合作开发燃料电池电堆模块的方法。...本田汽车公司和通用汽车公司正在合作开发燃料电池，丰田汽车公司也在加大规模生产燃料电池的力度。本周早些时候，巴拉德动力系统公司与大众汽车旗下的奥迪公司续签了开发燃料电池的合同。

来源：前瞻产业研究院2018-06-13

对此，潍柴动力于2016年11月出资4995万元人民币，认购燃料电池电堆系统企业弗尔赛33.5%股份，并于2017年11月与全球汽车零部件龙头博世签署战略合作框架协议，合作开发燃料电池技术产业链。