来源：第一电动网2015-11-19

任勇还表示，其他关于电池回收，充电设施的普及推广，新建小区预留接口等政策一定要落地，不落地就是空话。对于企业自身来说，一定要把新能源汽车产做好。...知豆电动汽车总裁鲍文光江淮乘用车营销公司副总经理张金汉则认为，新能源汽车推广存在地域差异，有些城市具有牌照资源优势，有些冷门的市场，既存在一定保护倾向，也有一部分是第一轮过程中总结经验，有区域差异。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。当前catl已经成为全球车用动力电池、电网、商业及家用储能领域的重要参与者。...有分析称，目前松下在电动车用锂电池市场占据高达39%的份额，其中贡献最大的自然是特斯拉，而其合作的汽车制造商还包括大众和福特。

来源：经济观察网2015-11-16

从电池、到充电桩,到充电桩运营、新能源车销售、二手车和电池回收,邵丹薇说,万帮在资本、商业模式和产品创新上都已经做好了至少五年的规划。...话虽这样说,但登陆北京的新能源市场对邵丹薇而言,仍是最大的挑战。虽然在常州,她通过问卷调查、社区考察等亲力亲为的方式,摸清了充电桩建设的基本规律。

来源：Feijiu网2015-11-11

5月，比亚迪在港股市场配售1.22亿股新股，集资42.7亿元，并特别提到，该企业新能源汽车铁电池产能紧张，需要资金应付未来需求。7月，骆驼股份发布公告，募资总额不超过20亿元完善新能源汽车产业链。...专家表示，作为新能源汽车核心部件之一的动力电池，尽管未来发展趋势总体向好，但如果不解决回收体系建设问题，势必会对我国电动汽车发展带来较大不利影响，加快动力电池回收体系建设刻不容缓。

来源：锂享家2015-11-09

在看到锂电正极材料市场的巨大潜力以后，umicore随后开始自己生产钴酸锂，并且在2005年开始产业化三元正极材料(nmc)。...另外，umicore也是全球最具实力的贵重金属和有色金属回收冶炼公司，在2011年率先建成了全球第一条商业化运营的锂离子电池回收生产线。

来源：科技日报2015-10-26

据了解，由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式，过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4s店等非专业回收利用机构，造成资源浪费、环境污染等问题，甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场

来源：北京商报2015-10-23

据了解，由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式，过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4s店等非专业回收利用机构，造成资源浪费、环境污染等问题，甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场

来源：每日汽车2015-10-22

如果我国今后要致力于打造电动汽车新能源市场的发展，那么无污染的动力电池回收问题不容忽视，而过去蓄电池回收利用责任主体不明确间接造成了蓄电池回收市场的混乱，甚至造成大量的环境污染。

来源：人民政协报2015-10-08

从目前废旧电池回收情况看，回收率较高的铅蓄电池，规范回收率也只有60%，其他废旧电池回收率不足10%，可以说，重视加强废旧电池的回收、处理和循环利用，促进电池行业绿色化是确保行业可持续、健康发展的关键所在...通过完善行业标准、贯彻国家政策、引导市场规范、发起行业自律，持续推进电池产业环保进步、循环发展等工作的开展，引领企业共同推动我国电池产业绿色可持续发展。

来源：锂享家2015-10-08

在看到锂电正极材料市场的巨大潜力以后，umicore随后开始自己生产钴酸锂，并且在2005年开始产业化三元正极材料(nmc)。...另外，umicore也是全球最具实力的贵重金属和有色金属回收冶炼公司，在2011年率先建成了全球第一条商业化运营的锂离子电池回收生产线。

来源：前瞻产业研究院2015-09-30

据前瞻信息员究院发布的《2015-2020年中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2012年我国电动自行车保有量已达到1.4亿辆。...应对办法 铅酸电池回收需政策支持前瞻研究人士认为,废铅酸电池的无害化回收拆解再生处理已经到了不容忽视的地步。

来源：第一电动网2015-09-28

5000万元;(二)整车生产企业或其全资销售子公司必须在本市具备5个及以上分布合理且满足市场需求的标准维保网点;(三)整车生产企业或其全资销售子公司须提供计划在本市销售的公告目录车型清单、免税目录车型清单、市场指导价及其相关材料

来源：长江有色金属网2015-09-28

另外一位业内人士建议，目前还急需在国家环保部门的统一支持下建立一个全国性的废旧铅酸电池回收拆解行业协会，统一收购价格，从根本上杜绝目前互相抬高收购价格的混乱现象，可以由行业协会制定一个统一的市场指导收购价格...●应对办法铅酸电池回收需政策支持一位不愿意透露名字的环保人士介绍，废铅酸电池的无害化回收拆解再生处理已经到了不容忽视的地步。

来源：财华社2015-09-24

对于9月工信部提升锂离电池厂的投资门槛，他认为对市场发展正面，抑制非理性投资。...今年集团的资本开支为8亿元，当中40%发展锂电池，30%投资铅酸电池，20%用作拓展中低档电动车电池市场，20%作废旧电池回收，余下发展两、三轮电动车电池市场。

来源：中国电动车网2015-09-23

此次征求意见稿一出，行业内对此就议论纷纷，无论是行业媒体，还是业内企业都表示，征求意见稿一旦通过将在新能源汽车领域释放新的市场空间。那究竟有哪些企业可以在市场分享这块蛋糕呢?...根据规定，动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：中国能源报2015-09-23

对于潜力巨大的动力电池回收市场，众多企业布局进入将成为必然。对此，《政策》也给出了准入条件。...新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：前瞻产业研究院2015-09-18

天能动力2015年中报表示，未来将加快动力锂电池、电动汽车动力电池、废旧电池回收三大新兴业务。中国微型电动汽车市场正在加速发展。...中国电器工业协会铅酸蓄电池分会制定的《铅酸蓄电池行业十三五发展规划》表示，十三五期间，中国锂离子电池技术的不断成熟，对铅酸蓄电池市场的冲击以显端倪。

来源：长江有色金属网2015-09-18

天能动力2015年中报表示，未来将加快动力锂电池、电动汽车动力电池、废旧电池回收三大新兴业务。中国微型电动汽车市场正在加速发展。...中国电器工业协会铅酸蓄电池分会制定的《铅酸蓄电池行业十三五发展规划》表示，十三五期间，中国锂离子电池技术的不断成熟，对铅酸蓄电池市场的冲击以显端倪。

来源：高工锂电2015-09-16

catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。...,梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。

来源：电池中国网2015-09-16

近年来，受国际和国内两个市场的驱动，中国铅酸蓄电池产业持续高速增长，已成为世界最大的铅酸蓄电池生产国、出口国和消费国。然而，因受到电池回收、环境污染等问题的困扰，铅酸电池市场近年来饱受诟病。