北极星
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      来源:电动车时代网2015-12-24

      上半年,动力锂电池收入占集团收入2.5%,同比增120.6%至¥189百万。现时动力锂电池产能已达到1.25gwh,产能利用率少于50%。根据ev saleblog数据,集团在全球锂电池产能排名第9。

      来源:南方财富网2015-12-23

      【推荐阅读】锂电池代替铅酸电池或成趋势...【推荐阅读】锂电池代替铅酸电池或成趋势国轩高科国轩高科自主研制的电池管理系统采用了central-distributed系统构架。

      来源:高工锂电网2015-12-23

      3.亿纬锂能定增6亿布局动力电池亿纬锂能11月12日发布公告称,募资近6亿元,主要投向储能和动力锂电池方面。...今年11月2日,亿纬锂能与三星sdi签订了《合作协议书》,计划从三星sdi采购电芯,预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯,全部用在动力锂电池

      来源:中国证券网2015-12-23

      在储能电池领域,除了上述与lg的合资动作外,公司今年早些时候还受让参股了国能电池,且持股比例达到了30%。资料显示,国能电池的业务主要包括:大容量动力锂电池的开发、生产与销售以及系统集成等。

      来源:电缆网2015-12-22

      预计未来10年内,我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。未来,随着人们对锂电池需求的增加,锂电池市场将会呈现一种爆发的态势,越来越多的企业将会涉足锂电池行业。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      新能源汽车市场的爆发也给动力电池产业带来新的机遇,根据相关预测,未来十年内,动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。在此背景下,曾经的铅酸电池企业纷纷转向,开始加大在动力锂电池领域的市场布局。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      中兴派能是高端磷酸铁锂电池综合解决方案提供商,在正极材料、极片、电芯、bms等各关键环节拥有核心专利并实现规模化生产,是全球锂电池储能领域的领导者,也是动力锂电池研发应用的领先企业,目前中兴派能的各类锂电池储能产品

      来源:锂电池技术2015-12-22

      钴酸锂电池工业化程度最高,技术最成熟,但由于安全性的考虑,主要用于手机、数码产品等小型电池领域。在剩下来的三种锂电池中,磷酸铁锂电池以其成本和循环寿命的优势而被业界看好,成为中国动力锂电池的发展方向。

      来源:中国环保在线2015-12-22

      业内人士也表示,目前动力锂电池、新能源车产业、分布式发电储能面临政策、产品、市场和资本的诸多风口。当前动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的快速发展需要,高品质的动力锂电池产品市场仍旧供不应求。

      来源:中国工业新闻网2015-12-21

      随着新能源汽车产业的发展,动力锂电池的需求已延伸到上游锂矿资源、正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业。...【推荐阅读】钒电池将成储能首选 万亿储能市场将启动2015锂电池产业链生产型企业占比20% 产能规模却达60%

      来源:电池中国网2015-12-21

      而在新能源动力领域,南都电源目前的主推产品是动力锂电池。在储能项目中,如何才能更好地回收成本?...南都电源在电池行业深耕20余年,产品种类已从传统的阀控电池发展到锂电池、铅炭电池、燃料电池等多种类型。从应用领域来看,目前南都电源的产品主要用于通信行业、新能源储能和新能源动力三个方面。

      来源:电动邦2015-12-21

      电动动力系统中没有理想的竞争者,因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池,其中锂镍锰钴(nmc)电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。

      来源:新材料在线2015-12-18

      甚至,相关言论爆料,国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池,磷酸铁锂动力电池市场逐渐被蚕食,磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期,三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势

      来源:电池中国网2015-12-16

      而一些损坏或报废的动力锂电池,则处于无人回收的尴尬局面。...一般来说,新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%,如果对剩余容量还在70-80%的电池直接进行资源化回收是极大的浪费,做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

      来源:第一电动网2015-12-16

      【推荐阅读】锂电安全事故频发 科学使用及保养是关键此外,也有业内人士表示,锂电低速电动车或许能成为动力锂电池梯次利用方面的又一应用领域。...这或许可以一并解决动力锂电池的回收再利用问题,成为低速电动车转正的又一契机。无论怎样,只有在安全的前提下提供出行便利,才能使低速电动车成为名副其实的民生产业。

      来源:聊城新闻网2015-12-16

      产能急扩混战在即电动汽车销量的迅速激增导致动力电池供不应求,这也让各路资本开始通过各种方式切入动力电池产业,尤其是动力锂电池领域。11月27日,国轩高科年产10亿ah动力电池产业基地在青岛奠基。

      来源:电池中国网2015-12-15

      而一些损坏或报废的动力锂电池,则处于无人回收的尴尬局面。...由于处理成本低廉,高价回收是其最大竞争优势,通过对回收的废弃锂电池进行简单处理和修复,甚至重新包装后,回流到二手市场,造成动力锂电池市场鱼目混珠。

      来源:国际新能源网2015-12-14

      【推荐阅读】新能源汽车火爆 动力锂电池前景仍不明朗新能源汽车:电池安全隐患 补贴难续等问题引业界关注2016年新能源汽车补贴标准公布!2.5万元起...技术(动力电池、电机与电控系统三大核心技术)不过关、充电设施尚未完善、新能源汽车成本仍旧偏高是制约新能源汽车发展的三大难关。

      来源:经济导报2015-12-14

      新能源汽车市场放量和高品质动力电池的紧缺固然与锂盐有直接关系,但并非是影响动力锂电池的唯一因素。...正因为有这个远景规划,新能源汽车的上游锂电池被热炒,其基础原料碳酸锂价格持续大涨。一辆纯电动车的成本里,锂电池能占到一半。赵莉分析说。

      来源:电池中国网2015-12-11

      此外,也有业内人士表示,锂电低速电动车或许能成为动力锂电池梯次利用方面的又一应用领域。这或许可以一并解决动力锂电池的回收再利用问题,成为低速电动车转正的又一契机。