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      京城股份:预计2020四型储氢瓶需求1500 只

      来源:高工氢燃料电池2020-03-04

      预测了氢燃料电池汽车的未来市场和预计的氢瓶未来市场容量如下表所示:针对氢能产品研发项目,京城股份用募集资金向北京天海进行增资,由北京天海实施该项目项目,总投资为 2,728.50 万元,该项目将用于 40 尺瓶组式集装箱运氢车、供氢系统

      来源:《开放导报》2020-03-03

      此外,供氢系统故障、冷却系统故障、燃料电池模块故障、燃料电池dcdc故障、辅助系统故障和绝缘故障等六大问题亟待解决。三是需求的不确定性。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-28

      这些加氢站的模式各异,采取了因地制宜的设计方式,从供氢、运氢、储氢、加氢等环节,包含了气态,液态,碱液-pem电解现场制氢,天然气重整现场制氢,管道运输等,包括35和70兆帕两种规格,基本上涵盖了目前氢能领域制储运加的主要方式

      来源:中海油2020-02-27

      要求投标人具有独立法人资格的氢气加气机制造商,具有合法营业执照,且必须提供氢气加气机制造商防爆合格证。...广东省佛山市禅城区站前路22号资金来源: 企业自筹资金落实情况: 已落实资格要求: 1.注册资金不少于1000万元人民币或等值外币;2.投标人具有独立法人资格的氢气加气机制造商,具有合法营业执照;3.投标人必须提供氢气加气机制造商防爆合格证

      来源:北极星储能网2020-02-26

      铁雄冶金焦炉煤气制氢项目,是氢能小镇核心项目,投资1.2亿元,可日供氢气12万立方米、清洁燃气9.6万立方米。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-21

      2019年7月,丰田汽车宣布,为进一步促进氢燃料电池(fc)汽车在中国的应用和普及,将通过fc系统集成商,向中国第一汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司提供氢燃料电池组件。

      来源:赛迪智库2020-02-20

      已有天然气制氢产能可以在环境污染严重地区或资源条件适宜的地区提供氢气供应。莫君媛,北京化工大学化学工程与技术专业博士,现任职于赛迪智库节能与环保研究所,主要从事绿色制造、清洁能源利用等相关研究。

      氢能产业“十四五”规划展望:氢燃料电池车及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      数据来源:中汽协、中商产业研究院整理加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。

      来源:第一元素网2020-02-14

      这种技术可以解决目前工业领域主要依靠外供氢气来实现脱碳的问题。

      国内外液氢贮存、运输的现状及发展

      来源:氢能联盟CHA2020-02-14

      但液氢的高能、绿色、无污染是其不可忽视的优点,目前国内很多研究机构都针对液氢车载使用中的一些难题进行研究,推进着车载液氢供氢的实践工作。...美国通用、福特和德国宝马等大汽车公司都已推出使用车载液氢储罐供氢的概念车。2000年10月,美国通用公司在北京展示了带有液氢储罐的零排放燃料电池“氢动一号”轿车。

      来源:TechWeb2020-02-12

      丰田去年开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池(fc)组件。资料显示,氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。

      澳大利亚:煤炭大国的氢能生意

      来源:能源杂志2020-02-04

      供氢气的首要考虑是安全及社区意识。与液化天然气一样,氢的使用也需要谨慎的监管。几十年来,氢气在工业上已经安全生产并大量使用,而且通常通过欧洲和美国的管道运输。...日本国内无法获得替代这些能源所需的低排放资源,因此,日本向氢能源转型的全面数十年规划,既包括在国内使用氢燃料,也包括向国际合作伙伴提供氢燃料,使其成为氢燃料的生产者和潜在的氢技术客户。

      我国氢气加注量居全球第二 中美日德四国对比

      来源:势银能链2020-01-20

      目前,中国运营加氢站中只有两座是使用现场水电解制氢方式,其余均为外部供氢。氢气来源主要是甲醇裂解制氢、工业副产氢提纯(其中又以氯碱副产提纯为多)见下图。

      来源:兖矿集团2020-01-17

      变压吸附和氢气充装项目的顺利投产为氢燃料汽车提供氢源,为加氢站充装项目运营提供了基础条件,为进一步构建氢能产业链,发展氢能经济奠定基础,有利于该公司发挥自身优势,扩大运营规模,增强公司竞争力,绿色高效可持续发展

      来源:北京商报网2020-01-17

      2019年1月,福田汽车与国家电投、亿华通签署了京津冀地区氢能交通应用示范与推广的合作协议,宣布共同在2022年北京冬奥会期间提供氢燃料汽车出行服务。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-01-10

      “项目建成投产后,将为2022年北京冬奥会提供氢能保障,并为北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施做出积极贡献。”燕山石化公司副总经理焦阳说。

      来源:北极星氢能网2020-01-09

      公告显示协议主要内容:1、物拉邦负责氢燃料汽车合作车型市场推广,鲍斯股份负责提供氢燃料汽车部分核心零部件(包括但不限于氢燃料电池压缩机、氢循环泵、汽车刹车用螺杆压缩机等氢燃料部分核心产品)。

      来源:中国能源报2020-01-08

      一方面,基于改善港口排放的现实目标,港口装备设施、车辆、周边工厂等对清洁燃料有巨大需求;另一方面,港口的资源条件使其具备发展氢能的天然优势,沿海工业区可以提供氢源,以成本优势集中布局加氢基础设施,形成从制氢...报告认为,一方面,基于改善港口排放的现实目标,港口装备设施、车辆、周边工厂等对清洁燃料有巨大的动力需求;另一方面,港口的资源条件使其发展氢能具有得天独厚的优势,沿海工业区可以提供氢源,以成本优势集中布局加氢基础设施

      来源:势银能链2020-01-06

      6.叉车和公共汽车 氢运输革命不仅限于汽车,丰田欧洲公司提供氢动力叉车,而阿科拉能源公司则为公共汽车、卡车和火车等重型车辆提供动力总成和燃料电池。

      来源:中国石化新闻网2020-01-06

      “项目建成投产后,将为2022年北京冬奥会提供氢能保障,并为北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施做出积极贡献。”燕山石化公司副总经理焦阳说。...燕山石化作为中国石化旗下唯一在京大型石油炼化企业,责无旁贷地挑起了氢气新能源保供重担,并将氢能产业作为自身打造“世界一流绿色能源化工企业”的重要举措,依托燕山石化现有的工业副产氢气资源,通过变压吸附工艺,将满足石油炼化生产使用的氢气提升为供氢燃料电池汽车使用的氢气