来源：中国工业报2015-07-06

基于对市场的敏锐把控，深圳比克近年来一直积极在新能源汽车领域寻求突破转型，并在电池回收再利用方面有着自己独到的思考和布局。...随着数码锂电市场逐步接近饱和、市场竞争趋于稳定，深圳比克认为，无论从生态环境、整车技术、政府支持还是市场发展的角度看，电动汽车才是未来锂电产业的方向。

来源：厦门晚报2015-07-02

日前结束的海西汽博会上，不少汽车品牌厂家的重磅级人物都来到了厦门，当然他们并不是来买车的，他们的目的是考察市场，观察市场，尤其是对新能源车的市场做出预估。在这期间有专家表示：电动车环保并不是绝对的。

来源：高工锂电网2015-06-29

动力电池中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海，致力新能源汽车可持续发展。...此外，项目引入的优化锂电池组回收和再利用的工艺，也将为中国新能源车开启极广阔的市场蓝海。旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。

来源：高工锂电网2015-06-26

还有一点就是，推出锂电池储能产品，有利于特斯拉构建汽车动力电池回收梯次利用体系。...从市场分布看，美国和日本的装机容量占前两位，比例之和超过80%;中国的累计装机比例从2013年的7%上升为10%。

来源：慧聪汽车网2015-06-19

【风向标】外资觊觎190亿美元汽车电池回收业务 2015年，无论是政策还是从市场发展来看，都无疑是新能源车发展的元年，但是面对激增的纯电动车消费，电池组的回收再利用却成为政府和车企的一块心病。

来源：中财网2015-06-16

更何况，就产业现状来看，由于我国不同车企的电池路线、电池的规格和对电池的测评要求各不相同，也就造成了电池的型号过多，使产量过度分散，同时也为后市场也就是梯次利用带来更大难度。孙栋栋表示。...上海市曾出台政策表示，车企回收动力电池政府将补助1000元/套;深圳则建立动力电池利用和回收体系：每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。

来源：第一电动网2015-06-12

如果有人说某动力电池命太短，不环保，就晒晒厂区车辆电池回收再利用的周期及流程。...风起云涌，新能源车产业依然由政策制定者们牢牢把持在手中，游离于需求市场之外。既然市场的能量太弱，协调政策太难，为什么我们还要在政策制定权上跟他们死磕呢。

来源：和讯网2015-06-11

同时，超级电容电池回收后，对材料再激活处理可以重复使用。综合运营成本大大降低，约为普通锂电池的十分之一。...根据中国电池网显示，2014年，锂电产业市场总产值接近900亿。庞大的市场规模及国家对新能源动力产品的政策扶持和市场自身的快速放大也对炭博士的业务转型起到重要的推动作用。

来源：科学松鼠会2015-06-04

镍镉电池的特点是没前途，因为含有大量的重金属镉，在很多领域已经被锂电池或者镍氢电池所代替，将逐步淘汰出市场。碱性锌锰电池的特点是危害小数量大。...要了解废旧电池回收，分类是首先要学习的事情。

来源：中国证券网2015-05-29

以手机电池为代表的废旧电池回收，等于开采稀缺钴资源的精矿。2013年我国智能手机保有量为5.8亿部，同比增长60.3%。...分析师认为，废旧电子行业正处于高成长期，预计未来5年净利复合增长率保持20%以上，未来5年废电拆解市场将超1000亿。

来源：第一电动网2015-05-12

随着电动汽车的发展，未来动力电池将迎来巨大的市场，此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇，但也带了不能回避的新问题。...那么目前，在动力电池回收部分的政策又如何呢?我个人觉得目前在动力电池回收产业的并不十分明确。

来源：第一电动网2015-05-12

随着电动汽车的发展，未来动力电池将迎来巨大的市场，此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇，但也带了不能回避的新问题。...电池回收后还要经过拆解、分选等一些列过程，最终的有效产品的回收率也存在着较大的随机性。也许这个回收率具有统计上的稳定性，具体我没做过深入研究，但是针对某一批次，回收率可能就无法保证了。

来源：第一电动网2015-05-07

他们以更高价格回收旧电池，不但扰乱本来就不成规模的市场，也有极大的环境和安全隐患。未来几年中，这种情况可能会有所改变。...随着电动汽车的发展，未来动力电池将迎来巨大的市场，此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇，但也带了不能回避的新问题。

来源：第一电动网2015-04-22

电动车如果搭载的电池过重，驾驶距离过长，能耗本身也会更高，将来电池回收以及充电桩的建设都会遇到挑战。今年下半年续航里程在250公里左右的纯电动汽车会推向市场。...中国汽车工业市场从85年开始合资到目前，经过了30年，总的来说走上了规模发展的道路，从没有汽车产品到能够基本满足客户的出行需求。

来源：桑德集团微信2015-04-04

交易目的湖南同力主要经营业务为国家法律法规允许范围内电子电器废弃物的回收、拆解、利用及生产性再生资源的回收、加工、利用，废旧电瓶、电池回收、拆解、利用，环保新技术、新产品的研究、开发，环保产品的开发、销售...同力电子介绍湖南同力位于湖南省汨罗市循环经济产业园内，是纳入国家十一五规划纲要重点工程项目的湖南汨罗再生资源回收利用市场和加工示范基地和国家首批城市矿产示范基地的重要组成部分。

来源：电池中国网2015-03-19

而在废旧电池回收方面，美国、日本、韩国等国家均有着规范的回收流程，并且会对回收企业给予补贴或免除一定的税收。...因此，只要政府下大力气研究、规范回收行为，强化回收领域的执法监管，就不会对环境造成污染，反而能够真正实现节能减排、生态发展和市场获利。据了解，铅酸蓄电池经过150多年的发展，技术成熟、安全、经济。

来源：北极星电力网2015-03-19

坚持企业的主体地位，发挥市场配置资源的决定性作用，创新推广应用模式，规范市场运行规则，努力降低新能源汽车购买、运营、维护、电池回收的全寿命成本，激发企业积极性，实现新能源汽车在交通运输行业的可持续应用。

来源：国家电网报2015-03-16

而电动汽车属于零排放，上下游生产如发电、电池回收等虽然也有一定污染排放，但能通过发电技术改进、控制排量等减少污染。从这个意义上讲，电动汽车是解决城市空气污染的重要措施。...他建议，国家电网公司可以加强与汽车企业、电池生产商、电池运营商的合作，为电动汽车产业提供更加多元化、人性化的供电服务，根据市场的需要，调整新能源汽车发展的支持战略和计划，为电动汽车产业商业化运行提供服务支撑

来源：大河报2015-03-05

尽管如此，有市场机构预计，下一步，新能源汽车的全产业链的配套激励政策会持续出台。...因为除了维持新能源汽车补贴政策逐渐退出以外,在充电配套、动力电池、电机和驱动、售后保养及电池回收等产业链的多个关键环节都需要相应的配套激励政策以实现上下游的协同发展。

来源：中国储能网2015-02-04

另外专家也呼吁，新能源汽车市场逐渐成熟，电池回收机制亟待建立。2015年，随着新能源汽车销量激增，新能源汽车的金融、租赁、保险、维修等后市场服务将逐步形成。...随着各地对充电设施建设投入加大，充电装备市场即将迎来大爆发时期。