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      联合动力2020年线上研讨会 | 产品•积厚成器

      来源:联合动力2020-10-29

      联合动力4.xmw机组选择“高速齿轮箱传动”+“鼠笼发电机”的技术路线,一是技术成熟,可靠性高;二是国内应用多,供应链成熟;三是发电机尺寸小,机舱轻,综合成本低,经济性好。

      来源:中国能源报2020-10-28

      在日前举行的2020北京国际风能大会上,与会人士表示,叶片、主轴承、齿轮箱等核心部件紧缺,成为今年风电行业的最大瓶颈。

      风电机组<mark>齿轮</mark>箱润滑与油冷却系统的维护

      来源:南京安维士2020-10-27

      润滑与油冷却系统重点实现三个功能: (1)使齿轮箱内部齿轮及轴承充分润滑,延长齿轮箱寿命;(2)不间断监测齿轮箱油温并进行冷却或加热,确保齿轮箱油温保持在最佳工作范围;(3)过滤润滑油中杂质。

      来源:中国华能2020-10-26

      该平台在运营过程中,通过人工智能与大数据分析技术,让数据“说话”,能够有效地进行数据分析诊断和设备状态预测,将故障消除在萌芽状态,降低故障损失电量和检修成本;能开展叶片、齿轮箱等关键部件的智能诊断,为预知性检修创造了条件

      来源:北极星风力发电网2020-10-23

      该吊装长协项目范围包括金风、远景、联合动力、歌美飒等机型的叶轮、齿轮箱、发电机、机舱、塔筒等大部件吊装作业。以下为招标原文:详情点击大唐内蒙古兴和航天49.5mw示范风电项目首台明阳4mw风机吊装!

      CWP2020中车技术思享荟 | ④ 平价新机上市破冰

      来源:中车株洲所2020-10-23

      wt4000+平台与中车产业链配套部件物料成本占比超过60%,同时齿轮箱、变流器、变桨系统也与国内优秀供应商南高齿、阳光电源和ssb建立广泛的合作。...大国工匠智慧传承wt4000+系列风力发电机组继承了历代机组和平台高效可靠的优良基因,继续采用成熟可靠的双馈技术路线,基于模块化设计实现叶片长度(78和82米)、主轴承支撑结构、齿轮箱额定扭矩、发电机额定功率以及偏航系统等核心部件的平台分级设计

      来源:船海装备网2020-10-23

      平台配置一台3000吨全回转绕桩式起重机、齿轮齿条升降系统、动力定位系统,桁架式桩腿满足50米以上深水施工的要求,具有自航能力,满足无限航区要求,是目前国内自动化程度最高、作业能力最强的风电安装平台,交付后将开启国内风机

      埃克森美孚创新数字化风电运维解决方案 为风电生产力添翼

      来源:埃克森美孚2020-10-22

      美孚优释达智能在线油液监测服务监测箱同时,埃克森美孚在此次展会上也集中展示了一系列优质润滑产品,包括美孚shc 齿轮油320 wt,美孚shc 润滑脂 461 wt和美孚shc 润滑脂 681 wt等。...其中,美孚shc 齿轮油320 wt拥有更长使用寿命,提供十年有限质量保证 ,经国际海事组织imo493/02测试认证对水生生物无毒害 ,可安全用于海上作业,同时也是首个获得船级社dnv gl集团认证的不会引发与油品相关的白腐蚀

      剑指平价!风电<mark>齿轮</mark>箱维修专家亮相CWP2020

      来源:北极星风力发电网2020-10-22

      本次参展,安维士展出了《风电齿轮箱维修流程》和《典型齿轮箱再制造案例》,进行了齿轮箱维修整个流程的拆解,对各步骤进行规范化操作,和业内分享了齿轮箱的拆箱、检查、修复过程。展现了其专业性。

      来源:国资委2020-10-21

      稳:筑牢电力基础设施,让更多“齿轮”转起来10月12日,湖北省红安县,100多名施工人员正在展放±800千伏陕北—湖北特高压直流输电线路导线。

      来源:欧洲海上风电2020-10-21

      据悉,这款明年初推出的“庞然大物”仍将基于vestas技术路线,这意味着将采用带齿轮箱传动的机组。预计将在2023年左右实现商业化。

      来源:北极星风力发电网2020-10-20

      该吊装长协项目范围包括金风、远景、联合动力、歌美飒等机型的叶轮、齿轮箱、发电机、机舱、塔筒等大部件吊装作业。

      3800h 广东这个风电场如何做到?

      来源:粤水电、金风科技2020-10-20

      另一方面,gw121-2.5mw机型所采用的“永磁+直驱+全功率变流”技术路线,天生具备可靠性强的基因:由于省去齿轮箱等一系列部件,就拥有了极简的传动系统,部件出问题的概率大大降低,可靠性成为了先天优势

      重磅新品“3+1”!上海电气再添“利器”制胜风电新时代!

      来源:上海电气2020-10-19

      上海电气风电集团总裁缪骏、首席数字官兼技术总经理康鹏举、海上产品线总监黄轩,威能极中国齿轮箱总经理joerg sieber、发电机总经理andreas josef nagel、齿轮箱销售总监卢永要出席发布仪式

      重磅!湘电风能推出全新海上6.X-8.XMW直驱永磁风力发电机组

      来源:湘电风能2020-10-19

      机组所采用的高智能一拖一变频偏航系统可以轻松完成各偏航驱动齿轮箱齿隙补偿,保证齿轮齿盘轻柔啮合,使机组在不同风况、海况情况下进入不同偏航控制模式,保证任何工况下系统动态负载均衡,同时,大幅提升了偏航制动系统的寿命

      东方电气王昌垒:海上大功率风电变流器技术应用

      来源:能见2020-10-16

      接下来简单看一下海上机组几种技术方案,主要有以下四种方案,第一多机齿轮箱加双馈一步发动机加变流器,应用早期海上机组,目前主机厂应用后面三种方案,东方只有早期5mv运用第四种方案,多级齿轮箱这种方案的技术方案结构比较简单

      明阳智能苏冠瑜:半潜型飘浮式风机拖航技术研究

      来源:能见2020-10-16

      相对风机设备来说,如关键部位有齿轮箱、发电机、轴承,在拖航运输过程中会产生运动,对于这些机组构件会有运动幅度的限制,如横摇和纵摇幅度、和加速度的限制。

      金风科技宁巧珍:海上技术创新助力平价时代

      来源:能见2020-10-16

      在产品创新这个环节,我们来看整个整机的技术路线,我们从传统标准技术路线会逐步走向新兴技术路线的转变,整机大部件咱们来看,大部件叶片,碳纤叶片需求量高于玻纤,从直速慢慢到低速齿轮箱发展,全功率变流器逐步加大整个用量

      三一重能陈湘泉:从平价到低价 风电未来发展方向

      来源:能见App2020-10-16

      根据我对行业的猜测,未来有几个关键的技术,第一个是齿轮箱,风电双馈机型和半直驱机型仍然是未来比较大的机型,齿轮箱目前大概每吨扭矩密度技术状态,每吨大概130千扭米的水平,未来三年之后国产可以提升到160

      来源:明阳智能2020-10-16

      齿轮箱采用主动喷射润滑技术,效率更高,可有效润滑齿轮啮合面;搭载的叶片由明阳自主设计研发,与机组匹配性更优;搭载了先进的遗传算法、虚拟激光雷达、边缘计算的智能控制系统,融入了状态监测、诊断、区域集控推送等智慧运维系统