来源：中国电池网2017-08-03

德国2030年后禁售传统内燃机汽车据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。...荷兰2025年禁售燃油车据外媒消息，荷兰劳工党(labour pvda)公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。

来源：高工锂电2017-06-27

而以德国为代表的欧洲车企则强调传统内燃机的优化和技术革新（例如高效柴油引擎和机械涡轮增压技术），但同时也投入相当的资源进行燃料电池汽车的研发。

来源：腾讯汽车2017-06-20

理论上讲，燃料电池能采用的燃料种类很多，甚至是传统内燃机所用燃料均可，不过真正能起电化学反应的，仅仅是其中的氢和氧化剂中的氧，因此，氢燃料电池是目前燃料电池的研究核心。...除此之外，其添加燃料仅需3分钟，相比传统电动汽车的充电时间要快上很多。目前在日本与之相关的各种政策也紧罗密布地相继制定出台，不过国内何时能够买到还不得而知，只能再耐心等待一段时日。

来源：百家号/开车看世界2017-06-16

五、足够安全的材料和工艺传统内燃机汽车中危害最大的部分是蕴含巨大能量的燃料，像汽油这样燃点低易爆炸的液态燃料一旦泄露就非常容易造成极大的安全隐患。...而谈到传统车企研发新能源汽车的实力，宝马i3的推出也成为了教科书般的典范。有趣的是，这两款车都选择了三元锂电池作为动力电池。

来源：36氪2017-06-14

来自厦门政府官网的一则名为《纯电动汽车与普通汽车的能源转换效率对比》的公告与musk所说的具体指标有出入，但同样证实了电动车更环保的观点：传统内燃机汽车效率为38%，又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等

来源：网易汽车2017-06-02

基于双方同意利用各自在传统内燃机汽车和新能源汽车领域的技术和商务优势，在符合中国法律法规和国家政策的框架下，深入探讨合作模式，成立一家研产销一体的合资公司。

来源：汽车评论2017-05-16

如果说，电动汽车的大张旗鼓，是为了蚕食传统内燃机的市场份额，亦在环保方面有所贡献。但就新能源汽车而言，其范畴并不局限于纯电动汽车，还有未来色彩更为浓烈的氢燃料电池汽车等。...此次强调清洁能源汽车，可纳入的范畴就很广了，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、替代燃料汽车，甚至于可有效降低能源消耗及污染物排放的传统内燃机技术也应该受到鼓励。

来源：第一电动网2017-04-13

传统内燃机汽车驱动系统中的电机主要以内燃机起动电机和发电机的形式存在。在内燃机的带动下，电机将机械能转化为电能并储存在以铅酸电池为主的蓄电池中，同时驱

来源：中国客车网2017-01-05

钛酸锂电池具备市场应用前景从循环使用寿命、高安全等领域来看，钛酸锂电池具备材料的先天优势，从而适应了国情发展，在电动车的充电时间、续驶里程、安全性能等问题上，解决了大部分中国公交企业的需求，实现了寿命和运营效率等各项指标必须与传统内燃机竞争的先决条件

来源：搜狐汽车网2016-11-18

届时德国也将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。据悉，德国联邦参议院已经通过了一项决议，将在2030年禁掉内燃机。...据外媒报道，随着共和党候选人川普当选美国总统，新一届美国政府或将更加倚重传统能源，在此前言论中，川普认为石油是美国的生命线，应该增加油气产量，保护美国石油工人的就业机会，上台后恐将取消美国光伏投资税收抵免等新能源汽车补贴政策

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

而以德国为代表的欧洲车企则强调传统内燃机的优化和技术革新(例如高效柴油引擎和机械涡轮增压技术)，但同时也投入相当多资源进行燃料电池汽车的研发。

来源：电力大数据2016-09-13

电动机的传输效率可以高达85%~95%,而传统内燃机效率仅有25%~37%。...而传统汽车变速箱能效约为85%~95%。总能效约为21%~35%。由此看来，电动车能效与传统汽车能效相差无几。

来源：工程事2016-09-06

传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易

来源：慧聪电子网2016-08-12

市场研究机构ihs markit的报告显示，中国新能源车辆(nev)市场强劲成长，包括纯电动车、插电式混合动力车辆；不过这类车辆的销售数字比起传统内燃机引擎车辆，仍然非常小。...此外，进军电动车领域的成本也比较低：不需要开发内燃机引擎(ice)动力传动系统，只需要负担电池成本;他表示，抢进电动车产业的许多新厂商，所仰赖的新一代动力技术是他们自己不具备、也未掌控的，这种动力技术需要的服务很少

来源：充电桩视界2016-08-11

不久前，德国经济部副部长rainerbaake提出一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。为了促进乘用车转型，德国政府正积极鼓励消费者购买新能源车型。

来源：福建法治报2016-08-08

不久前，德国经济部副部长rainer baake提出一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。为了促进乘用车转型，德国政府正积极鼓励消费者购买新能源车型。

来源：汽车公社2016-08-08

事实上，内燃机仍是目前所能利用的热效率最高的移动动力机械。我国已成为世界第一汽车产销大国和第一内燃机制造大国，内燃机消耗了我国60%以上的石油，其节能减排显得更为重要。

来源：电车汇2016-07-18

他认为，纯电动车完全是和传统内燃机不同的另外一个技术路线、技术方式和技术水平，实际上是革命性。...新华信总裁林雷表示，无论是车联网还是纯电动车，应该都不是能立刻实现的事情，但是是一个不可逆转的趋势，是和传统汽车工业相比带有变革性的发展历程。

来源：北极星输配电网2016-06-15

同时，由于我国在传统内燃机汽车领域的技术落后,政府下定决心加大在新能源汽车领域内投入。从十五计划 始,国家就开始制定了一系列计划推进新能源汽车的发展。...传统的燃油汽车是石油的主要消耗源。

来源：工程机械技术2016-05-23

虽然汽车电气化的推动者们预测内燃机即将走向终点，但是美国能源信息署认为到2035年，99%的轻型和重载车辆，特别是商用车，都将依然搭载传统内燃机。...政府部门积极推广插电式混合动力系统，不过却没有达到预期效果，美国平均每年销售1650万辆汽车，其中的99%仍然是传统的内燃机车型。