来源：北极星太阳能光伏网翻译2023-05-31

政府消息人士称，减税可能会将进口组件的成本降低五分之一，使其更接近国产组件的价格。（本文翻译自新能情报局）

来源：中国能源报2023-05-29

在充填开采产量认定时，按充填开采置换出原煤洗选排矸后的销售额申报减税额。同时，相关金融机构应加大对该技术的支持力度，制定相应贷款政策，发放低息贷款。”山西焦煤集团

来源：商务部2023-05-11

此前韩国国会通过了《税收特例管制法》（韩版芯片法案）修正案，大型和中型企业的减税率为15%，中小型企业为25%。

来源：山东省政府2023-05-08

完善农资保供稳价应对机制，落实交通运输、减税、贴息贷款等措施，抓好种子、化肥、农药等重要农资生产、储运、调控。深入开展粮食节约行动，推进全链条节约减损，健全常态化、长效化工作机制。提倡健康饮食。

来源：北极星电池网2023-04-24

深入落实减税降费及退税缓税缓费政策，对增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户继续减按50%征收资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税（不含证券交易印花税）、耕地占用税和教育费附加、

来源：国家发改委2023-04-21

68504314（二）财政收支总量结构变化特征及政策建议系统梳理近年来我国一般公共预算、政府性基金预算、国有资本经营预算、社会保险基金预算的整体运行情况、结构变化特点及对相关产业的贡献，全面分析财政赤字、政府债务、减税降费

来源：中国储能网2023-04-07

在其2021年预算计划中，加拿大政府宣布对零排放技术制造商减税50%，而2023年的预算计划将这一措施再延长三年，并将核电设备制造商也包括在内。

来源：中国能源报2023-04-03

埃塞俄比亚政府推出一系列措施，鼓励消费者购买电动汽车，并提供相应减税政策和补贴措施。南非也在积极推进电动汽车的普及和发展，计划到2035年实现所有新车销售中25%为电动汽车。

来源：北极星电力网2023-03-28

十年来，我国实施大规模减税降费，“放水养鱼”培育市场主体，中国市场主体数量从2012年的5500万户增加到2023年初的1.7亿户，是高质量发展的活力源泉。

来源：晋中市政府2023-03-27

顶格落实稳经济一揽子政策措施激活力，154.8亿元国省资金和地方政府债券资金直达基层；65.3亿元减税降费、75.7亿元留抵退税惠及市场主体5000余户；30.2亿元贷款为1.2万户企业融资担保；3亿元购房补贴促进楼市健康发展

来源：财政部2023-03-21

大规模增值税留抵退税政策扩围加力提速，上半年即大头落地，接连打出小规模纳税人免征增值税、阶段性缓缴社会保险费、缓缴部分行政事业性收费和保证金、减征部分乘用车购置税等一揽子政策“组合拳”，全年新增减税降费和退税缓税缓费超

来源：新华社2023-03-15

全年增值税留抵退税超过2.4万亿元，新增减税降费超过1万亿元，缓税缓费7500多亿元。为有力支持减税降费政策落实，中央对地方转移支付大幅增加。

来源：新华社2023-03-15

全年增值税留抵退税超过2.4万亿元，新增减税降费超过1万亿元，缓税缓费7500多亿元。为有力支持减税降费政策落实，中央对地方转移支付大幅增加。

来源：新华社2023-03-15

全年增值税留抵退税超过2.4万亿元，新增减税降费超过1万亿元，缓税缓费7500多亿元。为有力支持减税降费政策落实，中央对地方转移支付大幅增加。

来源：湖北省人民政府2023-03-10

优化税费优惠政策精准推送机制，不折不扣落实中央组合式减税降费政策。再研究推出一批针对中小微工业和服务业企业帮扶政策，常态化开展企业帮扶活动，切实解决企业生产经营中遇到的困难。

来源：鄂尔多斯市人民政府2023-03-09

三、工作任务市直各有关部门要坚持目标导向、问题导向，靠前发力，细化具体贯彻落实措施，深入实施惠企政策兑现、手续办理、财政惠企、减税降费、融资服务、我为企业找订单、拓展销售渠道、稳岗就业、科技赋能、精准服务

来源：河南省人民政府2023-03-07

建立rcep国别商品减税对比清单，指导企业利用原产地累积规则优化供应链、产业链、价值链

来源：新华网2023-03-06

全年新增减税降费和退税缓税缓费超过4.2万亿元，其中增值税留抵退税超过2.4万亿元。三是重要商品保供稳价进一步加强。推进重要民生商品价格调控机制落地见效，促进价格平稳运行。

来源：中国政府网2023-03-06

全年增值税留抵退税超过2.4万亿元，新增减税降费超过1万亿元，缓税缓费7500多亿元。为有力支持减税降费政策落实，中央对地方转移支付大幅增加。

来源：北极星储能网2023-03-03

进入2023年以来，我国汽车消费整体疲软，补贴及减税政策大面积退坡，消费者对大宗商品的消费欲望尚未恢复。我国汽车市场发展潜力巨大，但二手车流通和报废机动车回收的循环消费拉动不足，市场潜力有待激发。