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      北京四维图新公司王颖:依托云数据打造地图平台 提高充电桩使用率

      来源:电力头条APP2017-11-22

      随着智能手机的发展,车联网、物联网行业的发展,我们对网约车平台的使用越来越广泛,近两年来我们也开始对短时间的租车分时租赁的使用也越来越熟悉、越来越享受这样的过程。...大家最近也都比较熟悉我们开始对共享出行的概念越来越接受,比如我们的共享单车,包括近两年出现了p2p用户对用户级的个人汽车租赁分享,所有出行的变革其实都是围绕着我们整个产业的平台化、智能化和共享这个大的概念不断发展形成

      中国汽车技术研究中心左培文:充电补贴、服务平台的互联、与智能电网的互通等是未来充电桩<mark>行业</mark>的重点

      来源:电力头条APP2017-11-22

      欧洲主要的运营目前还是采用分时租赁的模式,所以每一个分时租赁点都会建设充电基础设施,我们也总结了国内的商业模式,主要分为政府主导、企业主导以及很快型的模式,主要是政府进行支持,然后企业来做众筹模式以及用户主导等等五类模式

      上海鼎充市场总监李冬海:建设城市级充电网络 搭建统一信息平台

      来源:电力头条APP2017-11-22

      车的运营系统平台当中我们会有公共交通智慧平台、物流运营平台、分时租赁运营平台、个人车辆运营等等,包括能够接到城市公共的管理平台,接受政府的监控。...,从有车无装到有装无车,形成了一个行业的痛点。

      一文看懂2017年国家出台的32项新能源汽车政策

      来源:第一电动网2017-11-16

      《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》的出台意味着政府对“分时租赁”这一新生出行业态的认可。其无疑是给分时租赁运营企业打了一针强心剂,将对分时租赁规模化发展起到促进作用。

      来源:中国能源报2017-11-08

      同时可根据用车单位需求,设立专属网点,实时规划路线,提供分时租赁、网约车、通勤班车等定制化服务。...本报记者了解到,目前e约车分时租赁业务已在北京、天津、山东开展。滴滴网约为用户提供随叫即到的约车服务,与滴滴快车、专车出行服务平台贯通。

      多图解析|新能源专用车<mark>行业</mark>发展及政策环境

      来源:专用车那些事儿2017-11-02

      加强使用管理,优化运营环境成本要求:跟踪补贴政策标准要求,把握成本控制,提高综合成本竞争力2、创新运营商业模式定制化服务:根据不同运输货物类型,选用专用车辆,最大程度降低生产成本和运营成本,提高服务质量;分时租赁...新能源专用车行业管理:进一步规范了行业的投资管理和准入管理要求。新能源专用车财政补贴、税收优惠支持政策:对推广应用发挥了巨大的杠杆和引导作用。

      来源:电池中国网2017-10-19

      据悉,郑州海马庞大分时租赁政府项目已经正式启动,此外,河南安阳、三门峡等市纷纷启动新能源汽车建设项目国家的宏观引导,加上市场的多重需求和选择,新能源汽车相关企业正迎来前所未有的商机和成长空间。...业内人士普遍认为,新能源汽车行业经过退补政策的大浪淘沙后,正迎来技术加速成熟、产业格局逐步完善的新窗口。

      来源:第一电动网2017-10-17

      公交、出租、通勤巴士、旅游客运、网约车、物流车、公务车、市政用车、分时租赁、私家车等,各自的主流车型不同、运营主体不同、运行规律不同、充电场景不同、对价格的敏感性不同、车辆与司机的关系不同、司机与车辆企业的关系不同

      来源:第一电动网2017-10-16

      由于国内低速电动车尚处于灰色地带,因此李想的首款产品sev按照欧洲l7e标准开发,且李想选择最先投放国外市场曲线救国:继今年6月宣布在巴黎进行电动车无桩分时租赁后,10月12日,车和家宣布其电动车无桩分时租赁业务进军美国旧金山

      来源:国家电网报2017-10-12

      构建分时租赁、长租短租、班车服务、社会运营和统一车辆后台管理平台的e约车4+1业务体系。建设智能微网。建设天津徐官屯服务区光储充、京津塘高速公路护坡光储试点项目。...实现行业领先 平台建设成效显著智慧车联网平台是基于物联网、大数据和人工智能的云平台,由车联网、桩联网和智能电网三个物联网,和e充电、e车城、e约车三个移动互联网入口组成。

      来源:新浪综合2017-09-29

      市场:2020年整体规模近百亿今年6月,交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,鼓励分时租赁发展,并认为分时租赁是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新,为城市出行提供了一种新的选择

      动力电池梯次利用蓄势待发  相关标准、政策及法规应尽快出台

      来源:经济参考报2017-09-26

      “可充分借鉴其他行业的一些成功经验,如分期付款、分时租赁、盈利后结算、托管运营、甚至免费供货依靠后续增值服务收费等,探索梯次利用方面的有效商业模式。”徐盛明说。

      充电智能设备上线 车桩合作模式将是充电桩发展模式

      来源:巨典充电桩展2017-09-21

      这座电站的主要盈利来源是,充电费用中除去电费的充电服务费,此外还有分时租赁、洗车、招商广告、车友活动等增值服务来增加收入,富电集团庞雷介绍道。...在初期,庞雷对这一问题的回答是“充电服务费和分时租赁、洗车、招商广告、车友活动等活动”,但是在之后的运营中,富电已经在商业模式探索中收获“意外惊喜”。

      来源:亨通集团2017-09-19

      任我充推动城市级智慧交通发展1城市级智慧交通的整合发展任我充是新能源汽车、充电场站及充电多维度运营服务的全生态系统,在新能源公交车、商旅、物流车、分时租赁等交通领域,提供城市级绿色出行整体解决方案,助力智慧交通的发展

      来源:第一电动网2017-09-15

      一、电动汽车应用场景乘用车、客车、货车,主流三大车型(诸如环卫车、叉车等特种车辆,了解不深先搁一边):客车应用公交、短途客运货车应用物流乘用车应用私人乘用、出租车、分时租赁二、公交充电方案1.行驶规律:...年均充电量大,需考虑利用分时电价。2.车辆数据主流还是宇通、中通、南京金龙、比亚迪、银隆等。插电混动在十城千辆那几年推广较多,目前项目应用更多的还是纯电动。

      来源:亨通集团2017-09-11

      1城市级智慧交通的整合发展任我充是新能源汽车、充电场站及充电多维度运营服务的全生态系统,在新能源公交车、商旅、物流车、分时租赁等交通领域,提供城市级绿色出行整体解决方案,助力智慧交通的发展。...这是全球顶尖的智慧交通科技前沿峰会,汇聚21国智慧出行主要领域先进技术和产品的体验盛会,以智慧出行为主题,集结行业内数百位大咖领袖、200余家国内外知名品牌及业内权威媒体嘉宾到场。

      来源:南方电网报2017-09-08

      这些公司进行充电桩运营的商业模式主要有以下几种:自投自建自用型,主要见于公交公司、出租公司、分时租赁企业、大型的国有企事业单位等,用于给自有车辆充电,不对外运营;电动车租赁+充电服务输出型,比如沃特玛联盟

      来源:国家电网报2017-09-07

      该公司还深入推进电动汽车分时租赁业务,新增100辆电动汽车,累计安全行驶9.3万公里。开展增值服务你好,经过全面排查,车间内所有电采暖设备及用电设施全部正常,但要注意做好车间内的通风降温。...此外,济南供电公司积极督促章丘区供电公司全面摸底排查供区内潜力客户,抽调专业人员,组成两个工作组,分行业对全区学校、医院、乡镇政府、社区、厂矿企业及农田温室大棚摸底。

      来源:经济参考报2017-09-07

      牌照资源紧张 停车位不足 充电桩严重短缺共享汽车面临的困难远比想象的多交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确提出,鼓励分时租赁发展

      来源:车关系2017-09-01

      在8月29日的宣贯会上,几十家企业提出建议,其中上汽集团技术管理部总经理沈浩明提出:1、新能源汽车补贴方面,希望对于通勤车、公务车、分时租赁车辆能够适当降低标准。...有的是站在企业的角度发声,希望通过呼吁的声音,为企业赢得更多的时间;有的则站在市场与行业的角度,担心积分落实后,行业容易出现混乱的问题。

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