来源：中国汽车报2021-07-22

其实，早在去年2月，动力电池供应紧张趋势就已经逐渐显露苗头。当时，奥迪公开承认由于动力电池供应不足而导致e-tron短暂停产；同期，捷豹i-pace也被曝因lg动力电池供应问题停产。

来源：快科技2021-07-02

本周一，宁德时代宣布，该公司已延长与特斯拉的电池供应协议。根据新协议，宁德时代将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

来源：北极星储能网2021-06-29

宁德时代新能源科技股份有限公司曾与tesla, inc.以及特斯拉（上海）有限公司签订了《production pricing agreement (china)》，拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品

来源：高工锂电2021-06-22

目前，ski正在美国建设两座大型电池工厂，而极星polestar 3在美国投产，这为双方在动力电池供应方面达成合作提供了有利条件。...尽管吉利拥有众多电池供应商，但其仍在加强其在电池供应方面的布局，其中与电池企业合资建厂成为其保障电池供应稳定，提升电池采购供应话语权的重要举措。

来源：高工锂电2021-06-10

但为保障电池供应稳定和降低采购成本，上述国际主机厂也在积极导入新的电池供应商，而亿纬锂能获得了众多国际主机厂的青睐。...一方面，国内动力电池整体竞争格局尚未完全定局，主机厂为保障电池供应稳定，正在积极导入多家电池供应商，构建多元化供应体系，从而带动二线电池企业装机电量增长。

来源：IT之家2021-06-09

据称，四名知情人士证实苹果公司正在与中国的宁德时代和比亚迪就其计划中的电动汽车的电池供应进行早期谈判，谈判过程可能会有风波，目前尚不清楚是否会与宁德时代或比亚迪达成协议。

来源：电车汇2021-06-07

除了直接布局动力电池生产，大众为了减少电池供应商的依赖，还计划从电池研发到回收利用全面布局，形成一个完整的价值链，特别是原材料方面。...在今年的“大众电池日”活动上，大众表示，正着力于确保2025年以后的电池供应。光是在欧洲，预期到2030年公司将建立6座总产能达到240gwh/年的超级电池厂。

来源：北极星储能网2021-05-26

今年以来，欣旺达陆续和多家车企达成动力电池供应合作。2月，欣旺达电动汽车收到东风柳州汽车有限公司关于磷酸铁锂菱智cm5ev电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智cm5ev供应动力电池总成产品。

来源：电池中国网2021-05-21

2020年，国内储能产业虽然受到新冠疫情影响，但基于产业内生动力和外部政策及碳中和目标等利好因素多重驱动，储能装机量仍实现了逆势增长。...在成本方面，尽管磷酸铁锂电池原料价格出现了一定上涨，但其成本仍低于三元电池，未来有望继续成为储能领域的主要电池供应方向。

来源：中国能源报2021-05-19

值得一提的是，除了电池企业，吉利、通用、特斯拉、大众、宝马、现代、保时捷等整车企业也在自建工厂或合资建厂，加速自产动力电池，保障其动力电池供应稳定。...据了解，2015年新能源汽车补贴额度较高，动力电池企业盈利多，吸引了多家投资企业进入动力电池行业，原有动力电池企业也加快产能布局。

来源：中国能源报2021-03-31

数据显示，动力电池成本占电动汽车成本40%左右。为实现推广目标，大众将如何实现电池降本？大众方面对此表示，将采用智能化的标准电芯，到2030年覆盖旗下80%的电动车型。...其实，不仅是大众，许多国内外汽车品牌都曾面临电池供应问题。

来源：高工锂电2021-03-19

可以预见的是，针对lfp车型的动力电池配套竞争将进一步加剧，包括国轩、亿纬锂能在内的电池企业也各显身手，积极扩建产能及技术升级等。...外媒消息，现代汽车正与比亚迪就刀片电池供应谈判，比亚迪2022年或向现代供应其刀片电池。

来源：高工锂电2021-03-09

主机厂遭遇电池供应紧缺危机动力电池供应不足已经成为当前主机厂推进电气化战略目标的最大掣肘之一。...一旦itc将ski实施禁令，意味着ski在美动力电池业务和福特、大众的电池供应都将遭遇沉重打击。

来源：高工锂电2021-03-08

事实上，lg能源和松下“抢跑”4680电池量产背后，是两家头部动力电池企业为进一步提升市场份额的较量以及满足持续增长的市场需求。一方面，松下是特斯拉的核心电池供应商，常年位居全球动力电池装机排名第一。

来源：起点锂电大数据2021-03-02

奔驰表示，宁德时代将成为其“头部供应商，保障下一代eq产品未来几年的电池供应。在绑定孚能科技之后，戴姆勒转身又与宁德时代达成合作，也让行业人士议论纷纷。...在释放产能方面，起点研究院（spir）数据显示，孚能科技现有软包动力产能 13gwh，其中赣州 5gwh 和镇江8gwh，有效产能会低一些。

来源：电池中国2021-02-25

并通过与大众汽车联姻，取代了lg新能源的位置，成为大众汽车北美市场目前的核心供应商；在韩国本土，2019年ski成为现代汽车电动全球模块化平台（e-gmp）首款bev车型的主要电池供应商，交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应

来源：高工锂电2021-02-25

1月新能源汽车产销两旺带动动力电池装机同比大幅增长，动力电池企业订单增长明显。为满足旺盛市场需求以及保障电池供应稳定，主机厂已向电池企业提前下单锁定优质电池产能。

来源：高工锂电2021-02-24

当前，动力电池市场竞争不断加剧，主流车企倾向于选择2-3家动力电池供应商保障电池供应。...高工产业研究院（ggii）数据显示，2020年国内动力电池装机电量62.85gwh，同比增长1%。其中宁德时代29.88gwh，占国内动力电池装机总电量的47.54%，连续4年蝉联第一。

来源：NE时代2021-02-19

这就意味着，未来十年里ski的动力电池产能无法在美国市场释放，哪些车企会受波及？谁会代替ski成为新的电池供应商呢？从产能来看，ski在佐治亚州有两个电池工厂，合计产能21.5gwh。...对福特和大众的最直接的影响主要的是电池供应，不过这个影响是可以解决的，一方面这两家车企本身在美国市场的产能还未完全释放，另一方面itc给了相应的时间去寻找新的供应商，所以时间上完全来得及。

来源：高工锂电2021-02-04

高工锂电梳理了主流企业在上游原材料布局获悉，电池与车企均在加快上游原材料的布局，背后逻辑及考量更多的集中在电池供应话语权及议价权的博弈。...2021年初始，下游需求远超预期，动力电池企业满产排产并积极备战产能建设，动力电池全产业链迎来缺货、涨价、扩产，造成碳酸锂、镍、钴等原材料1月价格大幅上涨。