来源：中国一汽电子招标采购交易平台2024-01-25

中国一汽电子招标采购交易平台发布中国第一汽车股份有限公司新能源动力总成工厂新能源电池电驱基地vocs废气治理设施采购标结果公告，吉林洁欣环保有限公司中标，中标价119.8万元。...（2）2024年5月30日前，电池厂房设备硬件全部到招标方场地；2024年7月30日前，电池车间vocs废气治理设施调试完成具备使用条件，达到净化合规能力。

来源：北极星储能网2024-01-11

在动力电池领域，电池厂商和车企围绕提升能量密度、降低成本的目标，在电池结构和成组技术方面不断创新，电池连接系统也经历了从线束、pcb 组件到 fpc 组件，从注塑托盘到热压集成、吸塑托盘等发展历程。

来源：北极星储能网2024-01-03

储能电池采用磷酸铁锂路线，相比动力电池的技术门槛要低一些。...为抢占市场份额，企业纷纷采取降价策略，去年储能电池价格高位时超过1元/wh，而今年电池报价下降了30%以上，在某电池厂宣布降到0.5元/wh以内后，带动我国储能电池进入“0.5元/wh”时代。

来源：中国能源报2024-01-02

例如，2023年2月，福特汽车与宁德时代合作在美国密歇根州马歇尔市建设电池厂；同年9月，亿纬锂能发布公告，将与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯在美国成立合资公司，亿纬锂能将持有合资公司10%的股权……中信证券研报指出...北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，“我国动力电池出口走势向好，产品质量高、成本低。

来源：我的电池网2024-01-02

2020年以后，新能源汽车产业发展叠加疫情影响，全球动力电池供货趋紧，其中不乏有车企高层为了拿到电池保障生产蹲守电池厂。...同时，受上游原材料价格持续高涨，动力电池成本也持续上涨，甚至有车企表示，电池成本占到汽车总成本高达60%，为应对动力电池供应焦虑，提升在产业链上的话语权，整车厂密集发布自研自造动力电池计划。

来源：中国一汽电子招标采购交易平台2023-12-27

（2）2024年5月30日前，电池厂房设备硬件全部到招标方场地；2024年7月30日前，电池车间vocs废气治理设施调试完成具备使用条件，达到净化合规能力。...中国一汽电子招标采购交易平台发布中国第一汽车股份有限公司新能源动力总成工厂新能源电池电驱基地vocs废气治理设施采购招标公告，采购内容包含活性炭吸附脱附设备、催化燃烧co设备等。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-12-25

在光伏产业链中，电池环节是驱动光伏技术进步的核心，也是促进行业持续降本增效的动力。...这一阶段是爱旭的“发育期”，作为专业的电池厂商，爱旭凭借优质产品打开市场并陆续获得头部组件企业的订单。2015年，爱旭开始量产单晶电池。

来源：北极星电池网2023-12-19

产品主要服务化学储能类(家庭/工商业)、动力类(工程机械、电动二轮车、低速电动车、evtol、agv/rgv等)的电池厂商和终端产品厂商等。

来源：InfoLink Consulting2023-12-14

当前电池厂家各家的库存水平仍不一致，部分厂家库存缓慢上升，其中以perc的库存为多；而另一方面也观察到个别企业因为大幅减产的控制下，库存维持一周以内水平。...型硅片因为当前处于技术迭代与过渡的时间节点，下游需求急剧萎缩，价格持续崩跌未能止稳，也引导硅片厂家加速转换生产n型硅片，此外，182mm与183.75mm等微矩形的规格供需变化也不一致；在m10 n型部分，尽管近期价格也在持续小幅下行，但驱动力多来自

来源：电池cbu2023-12-06

硅宝科技12月5日在投资者互动平台表示，公司已建成1000吨/年硅碳负极材料中试生产线，产品正在给动力电池厂客户送样测评，目前处于大规模送样阶段。后期将根据客户需要进行批量供货。...最新进展方面，目前协鑫能科二代物理法硅碳首效纯度89%，应用领域新能源车、动力工具等；协鑫能科三代气相法硅碳首效纯度90%，应用领域3c电子、新能源车等。

来源：隆基绿能2023-11-27

业界看好bc技术领先的电池厂商，以及相关设备、辅材供应链龙头新成长机遇。...此外，作为晶硅技术“皇冠上的明珠”，bc电池具有性能指标优良、高转化效率、低衰减、可靠性好与降本空间大等优势，正在形成行业技术迭代新一轮的驱动力。

来源：电池中国2023-11-23

转型关键期 设备材料企业数智化解决方案层出不穷电池厂商在加速数字化转型的关键期，不仅头部企业表现出加快数字化转型的步伐，中小型厂商也紧跟脚步，寻求产线自动化、数字化、智能化的生产方式。...伴随新能源汽车规模持续提升，动力电池的降本需求愈加凸显。动力电池降本的关键路径是大规模量产和工艺技术的提升，而提升工艺技术则主要依赖装备的升级。

来源：中国能源报2023-11-21

东兴证券研报指出，国内动力电池厂商“出海”提速趋势将带动我国在全球动力电池市占率提升，龙头企业有望抢占先机，充分受益于海外市场环境与利润空间。...中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，今年前10个月，我国动力和储能电池合计累计出口达115.7gwh，其中，动力电池累计出口101.2gwh。

来源：北极星太阳能光伏网2023-11-10

在2021年，国产储能电池厂商在全球的出货量排名中，鹏辉能源位于第二位，仅次于宁德时代。而在光伏板块，今年4月27日， 鹏辉能源与光伏龙头企业隆基绿能正式达成战略合作并签署战略合作协议。...鹏辉能源成立于2001年1月，于2015年成功上市，是国内最早从事电池研发、生产和销售的企业之一，也是国内品种最齐全的专业电池制造商之一，公司业务主要覆盖大型储能、家用储能、通讯基站储能、消费电池、新能源汽车动力电池

来源：远景科技集团2023-11-02

当前，中国、韩国和日本占据了全球92%的动力电池出货量，其中，中国占了60%，欧洲可能连3%都不到。一旦新电池法开始实施，很多中国的电池厂商，将无法进入欧洲市场。...今年8月出台了《新电池法》，自2024年7月起，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。除了基础原材料产品，中国出口的新三样——光伏、电池、新能源汽车，也面临隐形碳壁垒的挑战。

来源：高工储能2023-10-17

再次，超过一半的储能电池厂商纷纷向系统集成下沉。有业界人士直呼：电芯企业已经全面卷向系统集成赛道了。...其中，特斯拉大储产品megapack主要为宁德时代供应电芯，powin已与瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰储能、远景动力等签署订单；fluence也与远景动力、宁德时代等企业达成合作。

来源：北极星电力网2023-10-16

1988年，张天任借款5000元，承包了濒临倒闭的村办小厂煤山第一蓄电池厂，开始了创业之路，之后创立天能集团。张天任在座谈会上向总理的汇报中表示，面对当前形势，信心和定力非常重要。...天能按照指示要求，创新发展新能源动力电池与储能电池系统、废电池循环再生、现代服务业三大板块。来源：北极星电力网 作者：铮铮

来源：集邦新能源网2023-10-12

从型号看，下游p型组件库存压力较大，国内集中式项目无明显起量迹象下，组件厂排产动力不足，p型电池片需求乏力；而n型电池片，高、低效电池片需求分化明显，中低效电池片大量释放，但市场接受度极差，库存大量囤积...电池片主流成交价为0.60元/w，g12电池片主流成交价为0.66元/w，m10单晶topcon电池人民价格为0.65元/w从供给侧看，节前电池片厂无减产计划，整体库存水位增加，目前电池片市价接近成本线，部分专业化电池厂或考虑减产

来源：高工储能2023-10-12

规模化量产在即，液流电池厂商全速突围目前储能市场对于液流电池技术呈关注度逐渐加深、认可度逐步加大的态势，装机量也在快速提升。...ggii预测，未来10年液流电池有望进入高速增长阶段，其主要驱动力有：1）液流电池技术与长时储能匹配性高，电池循环寿命一般在10000次以上，没有起火爆炸风险，功率与容量可分开设计，能根据具体容量灵活扩充储能容量

来源：中国能源报2023-10-09

随着新能源汽车市场的持续火热，近几年动力电池产业发展保持高景气度。多家产业链上下游企业积极抢滩资本市场。今年以来，不少锂电相关企业ipo迎来最新进展。...例如，锂电池材料厂商鑫茂新能源完成数亿元c轮融资，有望进一步加速ipo上市进程；锂电池厂商瑞浦兰钧第二次向港交所递交招股书，继续其上市进程，其在去年12月首次递交的招股书已经失效；锂电池隔膜制造商厚生新能源在江苏证监局办理辅导备案登记