北极星
      北极星为您找到“动力电池材料回收”相关结果370

      来源:中国能源报2022-04-21

      值得注意的是,动力电池企业正不断加码布局动力电池回收。去年10月,宁德时代宣布拟投资不超过320亿元,在湖北宜昌投资建设邦普一体化电池材料产业园项目,业务包括废旧电池材料回收

      来源:北极星储能网2022-04-15

      双方将共建废旧动力电池回收体系,星恒电源负责废旧动力电池有序回收,天奇股份负责规范处理,同时依托于天奇股份在电池材料再生领域的产能及布局,深入电池材料再生业务的合作。

      来源:中国能源报2022-04-14

      目前,国内部分动力电池厂商已未雨绸缪,降低生产过程中的碳足迹,以维持竞争力。宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。...“在应对国外碳排放的贸易壁垒方面,一是要从电池研发的源头上,就把碳排放的高要求作为输入条件,不符合当地标准的电池材料不使用或者少使用;二是创新低碳电池生产工艺新技术;三是就近建立电池回收体系,尽量与车辆销售体系相结合

      来源:中国能源报2022-04-14

      目前,国内部分动力电池厂商已未雨绸缪,降低生产过程中的碳足迹,以维持竞争力。宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。...“在应对国外碳排放的贸易壁垒方面,一是要从电池研发的源头上,就把碳排放的高要求作为输入条件,不符合当地标准的电池材料不使用或者少使用;二是创新低碳电池生产工艺新技术;三是就近建立电池回收体系,尽量与车辆销售体系相结合

      来源:中国能源报2022-04-07

      李缜进一步指出,盘点全球排名前十的电池材料制造企业产能规划,2025年磷酸铁锂正极、三元正极、负极材料产能将分别达到546万吨、267万吨、317万吨,远超实际需求量。...值得欣喜的是,在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2022)上,动力电池企业带来了积极的“解压”信息。

      来源:中国能源报2022-04-07

      李缜进一步指出,盘点全球排名前十的电池材料制造企业产能规划,2025年磷酸铁锂正极、三元正极、负极材料产能将分别达到546万吨、267万吨、317万吨,远超实际需求量。...值得欣喜的是,在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2022)上,动力电池企业带来了积极的“解压”信息。

      来源:电池联盟2022-03-31

      公司在华东、华中、西南及韩国设立多处先进生产基地,并围绕正极材料回收再利用布局循环产业链。...此外,容百集团还与长江产业投资基金管理有限公司规划合作推动容百集团在湖北省的投资布局,包括上述落地华中区域中部、全球最大的正极材料基地等项目,打造新能源电池材料产业链新业态、新商业模式。

      来源:电池中国2022-03-31

      此外,得益于大圆柱电池在电池材料、设计、制造工艺等方面的革新,使得大圆柱在安全、经济性、制造效率方面有突出表现,有越来越多的车企开始对此关注并布局。...据他分析,大圆柱电池拥有绝对的安全和成本优势,主要体现在以下四个维度: 一是极致标准,设计制造乃至于回收都可以做到标准化;二是极致可靠,在全生命周期里面结构稳定,电池之间零应力,从电池开始使用到结束一如既往没有变化

      来源:电池中国2022-03-29

      动力电池技术路线的迭代仍在向前,不过各家电池企业对于电池材料、技术,乃至封装形式已经有了不同的研判,最近一场行业活动,就给了包括宁德时代、比亚迪、松下电器、亿纬锂能、国轩高科、比克电池、欣旺达、卫蓝新能源

      来源:中国石化 北极星氢能网整理2022-03-28

      在科技创新领域,在 ccus 技术方面,氢能、储能技术、生物质能、风光电等可再生能源相关技术,动力电池材料等新能源汽车相关技术及可降解塑料等领域取得了一系列技术攻关,有力促进了绿色转型升级。

      来源:高工锂电2022-03-24

      除了宁德时代之外,国轩高科也与川恒股份达成战略合作,双方拟在氟系电池材料(包括但不限于六氟磷酸锂及pvdf)领域开展合作。...以1吨pvdf需要1.8-2吨(若不考虑回收需2-2.3吨)r142b产能测算,7200吨r142b可生产3600-4000吨pvdf,对应生产动力电池约72-80gwh。

      来源:起点锂电大数据2022-03-16

      主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。...为此,宁德时代去年10月投资320亿元,在宜昌建设邦普一体化电池材料产业园项目。

      来源:电池联盟2022-03-31

      公司在华东、华中、西南及韩国设立多处先进生产基地,并围绕正极材料回收再利用布局循环产业链。...此外,容百集团还与长江产业投资基金管理有限公司规划合作推动容百集团在湖北省的投资布局,包括上述落地华中区域中部、全球最大的正极材料基地等项目,打造新能源电池材料产业链新业态、新商业模式。

      来源:中国储能网2022-03-01

      该项目将涵盖整个电池价值链的活动,从活性电池材料的生产到电池生产、电池退化建模、安全性和回收利用。...该公司此前曾表示,它希望通过使用可再生能源生产全球最具可持续性的电池产品,同时确保50%的原材料来自回收电池。

      来源:高工锂电2022-02-28

      其经营范围包括新材料技术研发及推广服务,电池制造、销售,化工产品生产/销售(不含许可类化工产品),汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。...该公司经营范围包括汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);新能源汽车换电设施销售等。三是,中创新航材料科技(四川)有限公司于1月26日成立,注册资本5000万元,中创新航100%持股。

      来源:电池工业网2022-02-22

      近年来,新能源汽车市场拉动动力电池材料需求,磷酸铁锂也成为近年内最为炙手可热的动力电池材料,磷酸铁锂的扩产也按下了加速键。...业内人士表示,仅现阶段,磷酸铁锂相较三元的成本差距仅不到20%,而当前制约三元材料发展的成本问题将伴随镍钴资源开发和回收占比提升得到解决。

      来源:中国能源报2022-02-16

      尽量减少车辆的百公里耗电量,从而少装电池或减少车辆充电电量;三是尽量使用循环寿命长的电池,这样也等于大幅度减少了电池更换量;四是延长电池寿命,电池延寿50%-100%,就约等于降低电池产业的碳排放量50%-100%;五是完善电池材料回收产业链

      来源:中国能源报2022-02-16

      尽量减少车辆的百公里耗电量,从而少装电池或减少车辆充电电量;三是尽量使用循环寿命长的电池,这样也等于大幅度减少了电池更换量;四是延长电池寿命,电池延寿50%-100%,就约等于降低电池产业的碳排放量50%-100%;五是完善电池材料回收产业链

      来源:高工锂电2022-01-24

      退役动力电池回收一般先进行检测,符合能量衰减程度的退役电池,在通讯基站、储能、低速电动车等领域梯次利用,不具备二次利用价值的,则需对其拆解在利用,回收其中的镍、钴、锰、锂等材料,或对再生电池材料修复,提升回收价值

      11家梯次利用企业!工信部正式发布第三批符合废旧动力电池综合利用行业规范企业名单

      来源:北极星储能网2021-12-23

      共有20家企业入选,其中包括蜂巢能源、江苏欧力特、国轩高科、长沙矿冶研究院等11家企业从事梯次利用,11家企业从事电池材料回收再生利用。...北极星储能网获悉,12月23日,工信部正式发布第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

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