来源：电动车时代网2015-02-15

打破动力电池续航魔咒 石墨烯或引发技术革命石墨烯，这个以往更多出现在实验室的材料，一夜之间成为产业界新宠。...2014年以来，围绕电动汽车动力电池引发的话题一直是人们关注的焦点，石墨烯、铝空气电池和纳米点电池技术成为2014年电池世界的三大奇兵。

来源：新华能源2015-01-13

政府应该进一步加大力度协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，以建立政府、企业等多方参与、多方受益的建设、运营和维护的机制;加大科研院所、高校、汽车企业协同研发的力度，突破关键技术难题，逐步提高电池续航里程和使用寿命

来源：前瞻网2014-08-12

续航能力达到1600公里的铝空气电池远超特斯拉等现有的任何动力电池汽车，能否取代锂电池广泛应用于电动车也成为近期人们关注的焦点。...而铝空气电池1600公里的续航能力远超现有的任何动力电池汽车――包括充满电能跑500公里的特斯拉mobels，甚至连插电式混合动力车&增程式电动车(续航在500公里左右)、乃至氢燃料电池车(续航在500

来源：中国广播网2014-07-09

按照项目计划，到2015年将动力电池比能量提升到180 wh/kg，混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程不低于180公里;到2020年动力电池比能量超过300wh/kg，电动模式下续航里程达到

来源：汽车商业评论2011-07-15

施裕祥不断强调它还有巨大的改进空间：只要更换电机变速箱，最高时速就可以达到100-120公里;他说，上海交大工程师测试过他的车后认为，只要电池换成更为先进的锂电池，比如两组2000安时的锂电池，仅凭电池续航里程可达