来源：鑫椤锂电2020-06-11

除了政策对电动车的补贴之外，2015年10月工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录（第一批）显示，如果配套的电池不在白名单之列，整车就拿不到补贴。

来源：中国能源报2020-05-13

郭云高认为，随着动力电池回收拆解及专业的储能系统配套企业能力的增强，回收规模化和规范化程度提高，因回收渠道多样化、碎片化导致的回收成本过高问题得到了有效解决，成本下降可达30%左右。...郭云高建议，鼓励发电企业、用电企业共建共享用电侧储能，允许发电企业在用电侧投资建设的储能项目列为其可再生能源发电项目的配套储能项目，避免不必要浪费；将用电侧储能项目列入动力电池梯次利用目录和电池回收拆解的前置环节

来源：电池中国网2020-04-26

2015年3月，中国国家工信部制定发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，只有使用符合《规范条件》企业所生产动力电池的新能源汽车，才能登上《新能源汽车推广应用推荐车型目录》获得新能源补贴。

来源：中国能源报2020-03-18

2015年，工信部发布被外界称为动力电池“白名单”的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，为我国动力电池企业赢得了宝贵的发展机遇。

来源：亿欧网2020-02-11

国内新能源汽车市场日益增长的需求之余，政策推动了动力电池产业快速发展。2016年，工信部颁发《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，其中把三星和lg化学等一干外资动力电池排除在外。

来源：汽车维基2020-01-17

2015年3月工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范》，将搭载获批企业生产的电池作为获得新能源汽车补贴的基础性条件，此后工信部陆续发布四批动力电池生产企业“白名单”，名单中57家电池厂商均为本土企业，这一行业规范一直被认为是本土电池企业的保护伞

来源：车东西2020-01-17

与此同时，2019年6月，工信部提前宣布废除《汽车动力蓄电池行业规范条件》与四批企业目录名单，国内动力电池市场正式失去保护伞，日韩动力电池巨头重返中国市场的脚步正在加速。

来源：第一电动网2020-01-14

在这样的背景下，2019年动力电池行业的很多政策，也顺理成章地发生了变化：白名单停止，装着松下和lg电芯的国产特斯拉model 3进入了工信部的补贴目录。...目前有70多家动力电池企业，太多了，也太少了2019动力电池行业，正在从前几年“大干快上”的增量模式，逐步向存量竞争模式过渡。

来源：电池联盟2020-01-07

国家相关部门加强动力电池在电动船舶的推广应用，有利于电动船舶的行业发展，也利于公司进一步开拓市场空间。亿纬锂能是最早进入船舶领域的锂电池厂家。...1月4日，亿纬锂能在互动平台表示，公司的动力电池已广泛应用于电动船舶领域，主要包含各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。

来源：天下网商2020-01-02

国内动力电池“短暂的春天”2015年到2016年中，工信部先后公布了四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，整车厂只有配套白名单内动力电池公司产品的车型，才能享受到新能源汽车补贴。

来源：中国能源报2020-01-02

与下游车企联姻今年6月，《汽车动力蓄电池行业规范条件》（以下简称“《条件》”）（工业和信息化部公告2015年第22号）废止，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。

来源：砺石商业评论2020-01-02

新的车型推荐目录意味着，继今年6月份电池“白名单”废除后，中国动力电池市场正式对外开放。...此前2015年3月工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范》，将搭载获批企业生产的电池作为拿到新能源汽车补贴的基础性条件，此后工信部陆续发布四批动力电池生产企业“白名单”，名单中57家电池厂商均为本土企业，外资电池企业只能暂时退出中国市场

来源：车东西2019-12-26

尤其在2015年后，工信部推出《汽车动力蓄电池行业规范标准》与《动力电池生产企业目录》等政策文件，日韩动力电池厂被“驱逐出境”，国内动力电池产业发展达到高峰期。但高峰背后，风险暗藏。

来源：电缆网2019-12-24

数据显示，2018年以来自燃的新能源汽车大多是采用2016年左右生产的ncm523体系动力电池，也就是工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第6-12批的车辆。...召回原因为因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：电池中国网2019-12-24

数据显示，2018年以来自燃的新能源汽车大多是采用2016年左右生产的ncm523体系动力电池，也就是工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第6-12批的车辆。...召回原因：因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：起点锂电大数据2019-12-13

新国标下锂电池电动自行车市场空间广阔，这一领域将成为中低端动力电池企业的一个重要市场争夺点。...3、铅酸电池产业链存在铅污染风险。综上所述：1、新国标下锂电电动自行车市场空间广阔，这一领域将成为中低端动力电池企业的一个重要市场争夺点。2、率先布局及行业龙头企业企业将占据领先地位。

来源：汽车行业观察2019-12-12

众所周知，2015年3月，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并对动力电池企业实施目录管理，即“白名单”。目录虽然没有和补贴挂钩，但实际上车企要获得补贴，其车型所用电池必须位列“白名单”。

来源：E车汇2019-12-10

不可否认的是，在《规范条件》的支持和鼓励下，近年来国内迅速成长起一批具有竞争力的动力电池企业，包括宁德时代、比亚迪、天津力神和国轩高科等，但不可忽视的是，随着市场规模的不断扩大，国内动力电池产业发展的瓶颈问题开始浮出水面

来源：北极星氢能网2019-12-06

），表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系

来源：北极星电力网2019-12-04

提出开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关等内容。...《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“