来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

拿这个站来说，我们采购的梯级电池比同容量铅酸电池费用降低了5.8%，并且梯级电池使用寿命更长，年消耗成本只相当于铅酸电池的31.4%。...据悉，从今年起，中国铁塔已不再新采购铅酸电池，逐步通过梯级电池替代。

来源：R立方空间2018-07-03

2016-2017年我国废钢铁回收结构变化趋势图电池废电池主要指的是动力电池。2017年，废电池(铅酸电池除外)回收量约为17.6万吨，同比增长46.7%。

来源：高工锂电2018-06-14

当梯次利用动力电池使用成本在1000元每千瓦时，使用寿命超过1000次，其性价比就超过铅酸电池了。...生产商从经销商处收集废旧电池后，转交于废旧电池处理商进行循环利用。

来源：高工锂电网2018-06-14

当梯次利用动力电池使用成本在1000元每千瓦时，使用寿命超过1000次，其性价比就超过铅酸电池了。...生产商从经销商处收集废旧电池后，转交于废旧电池处理商进行循环利用。

来源：中国科学院物理研究所2018-06-13

目前，90%以上的低速电动车以铅酸电池作为动力源，铅酸电池在成本方面占有一定的优势，但其寿命一般只有1-2年，且废旧电池存在环境污染问题。

来源：北京日报2018-06-11

在北京拥有危废处理资质的企业并不多，目前主要由金隅红树林、北京生态岛、鼎泰鹏宇等3家企业回收废旧铅酸电池，企业从4s店、银行等机构回收后，会运送到周边省市的电池处理厂。

来源：北京日报2018-06-11

在北京拥有危废处理资质的企业并不多，目前主要由金隅红树林、北京生态岛、鼎泰鹏宇等3家企业回收废旧铅酸电池，企业从4s店、银行等机构回收后，会运送到周边省市的电池处理厂。

来源：中国电力新闻网2018-06-04

首先，由于共享电池将使用锂电池，在铅酸电池换成锂电池的情况下，可以使电池本身更安全、更稳定、损耗少、寿命长;其次，预约换电只需要手机操作，更加便捷无需到处寻找充电的地方，只要到附近换电柜即可操作;而换电柜则多在网点和送餐范围内的诸多取餐点内

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

，大大促进了蓄电池行业的发展，2015年我国铅酸电池行业销售市场规模约1639.7亿元。...面对以上问题，业内人士建议鼓励和支持具有产业链整合能力的绿色循环生产企业构建全国废旧铅酸蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅酸蓄电池生产、收集等全产业链整体解决方案，实现绿色制造、回收、转移、处置，引领铅酸蓄电池行业走生态文明

来源：中国证券网2018-05-07

其中,通信锂电实现销售收入4.44亿元,同比增长80.86%;通信铅酸电池实现销售收入25.12亿元,同比增长2.36%。由于通信锂电价格下降,加上铅价快速上涨,导致后备电源利润贡献下降。...此外,华铂科技投资10.60亿元扩产,预计新增年处理废旧铅蓄电池60万吨,总处理能力将超过100万吨。

来源：锂电大数据2018-04-27

尽管锂离子动力电池不包含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，且相对铅酸电池而言，环境友好性比较高，但是锂离子动力电池的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子，都可能造成重环境污染，包括提升土壤的

来源：锂电大数据2018-04-17

在快递物流领域，动力电池梯次利用可以降低一半的使用成本，在低速电动车领域，梯次利用的动力锂电池比铅酸电池具有循环寿命长、能量密度高等优势。...3月初，骆驼股份更是斥50亿巨资建设动力电池梯次利用及再生产业园项目，目标是形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。

来源：港股挖掘机2018-04-10

铅酸电池近几十年的发展，似乎是在不停地诠释着尼采的这一句话。...再加上现在铅酸电池已基本实现全回收，环保方面也具备超强的优势，因此铅酸电池离开历史舞台的时间或许没有那么早，因此此前一直被赋予过低预期的铅蓄电池行业，在一步步证明自己的途中，也将迎来一定程度的估值回升，

来源：经济参考报2018-03-22

通用汽车中国科学研究院院长杜江凌介绍，我国一家宽带无线公司的基站原来使用的是铅酸电池，目前已经开始尝试用退役下来的动力电池作为基站蓄电池。...未来，如果每个家庭都用废旧动力电池储能，这就算用到了极致。

来源：中国电力报2018-03-20

建立健全回收体系，确保废旧铅酸电池的有序回收和安全、环保、资源化利用，建立废旧铅酸电池回收的准入门槛。...为电动自行车和电动三轮车提供动力的主要是铅酸电池，占比高达95%以上。而铅酸电池的使用寿命一般只有一到两年，产生了数目巨大的废旧铅酸电池。

来源：经济观察网2018-03-19

不过，随着产业化的环境在不断改善，动力电池回收利用的产业化的确已经有了很好的机遇。和铅酸电池、消费电子产品电池相比，动力电池客观上具有更好的产业化基础。

来源：高工锂电网2018-03-19

如此庞大的投资手笔在骆驼股份以往的单个项目布局中并不多见，显然，在成熟铅酸电池市场地位稳固的骆驼股份，对电池回收寄予厚望。...实际上，在国内环保意识逐步加强，动力电池日渐崛起，原主营的铅酸电池业务增长平缓的条件下，骆驼股份一直在尝试着各种途径的转型之路，但收效甚微。

来源：北京商报网2018-03-15

北京商报记者调查发现，目前因为价格、使用寿命等因素影响，大多数铁塔仍旧以铅酸电池为主。这也意味着，中国铁塔给出的动力电池回收价格会十分低廉。...崔东树表示，《实施方案》明确了新能源汽车动力电池的回收规范，重点保障了废旧动力电池有序回流到正规再生利用企业，但废旧动力电池的残值价格评估仍缺乏

来源：锂电大数据2018-03-13

骆驼股份表示，此次框架协议的签署，将有利于公司充分利用现有的主机厂合作的渠道优势、废旧铅酸电池回收渠道和经验等优势，同时借助谷城县的产业、政策优势，尽快完成动力电池再生产业园的建设，与公司现有业务共同形成汽车电池回收与动力电池回收的双闭环产业链

来源：中国证券网2018-02-13

同时，梯级利用如果成本控制得当，价格将接近于铅酸电池，可以应用在低速电动车领域。目前90%以上的低速电动车应用的是铅酸电池，说明铅酸电池的价格获得认可。...如果梯级利用后的锂离子电池价格与铅酸电池相近，且性能更具优势，替代铅酸电池具备可操作性。在多重动力驱动下，2017年以来，多家新能源汽车产业链企业开始布局电池回收利用领域。