来源：中国能源报2020-05-11

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：中国能源报2020-05-07

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：中国新闻网2020-04-24

国网重庆市电力公司相关负责人介绍，这些充电桩运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25-120千瓦之间自适应调节，能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本可实现充电半小时，行驶两百公里。

来源：中国新闻网2020-04-24

国网重庆市电力公司相关负责人介绍，这些充电桩运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25-120千瓦之间自适应调节，能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本可实现充电半小时，行驶两百公里。

来源：经济日报2020-04-10

得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦（kw）的充电功率。

来源：车讯网2020-04-09

得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦的充电功率。

来源：高工锂电2020-04-07

预测三：在保证高能量密度的情况下高功率快充技术更高充电倍率努力动力电池的快充技术，将持续以高功率充电为主。尤其是对当前的新能源汽车市场而言，快充商业模式大部分情况下，依然优于换电模式。

来源：上海证券报2020-03-11

上述负责人表示，再加上通过电芯直接集成到电池包的ctp技术和15分钟充满电的4c快充技术，是龙头企业规模效应与技术演进迭代的进一步强化，再加上以四项关键技术为代表的突破，将有助于宁德时代到2025年将每千瓦时锂电池成本降低到

来源：第一电动网2020-02-25

快充技术方面，通过正负极材料的研究，将传统的电池快充时间缩短了一半，可在15分钟内完成100%充电。

来源：电气技术2020-02-06

目前，国内电动汽车支持的直流快充技术充电功率多在60kw左右。...从新能源汽车供应商角度出发，搭载更大功率的快充技术是提升产品竞争力的关键因素。

来源：高工锂电2019-12-23

与此同时，宁德时代超长寿命电池可满足15万公里至45万公里，45万公里对营运车型、v2g储能、电池梯次利用等优势明显；超级快充技术可实现15分钟充电80%，充电5分钟续航150km；低温速热技术可在15

来源：电池中国网2019-12-04

在快充技术方面，目前宁德时代开发的技术可将电池在15分钟内充满80%，在

来源：电池联盟2019-10-24

从充电技术来看，目前新能源汽车快充技术不能满足消费者意愿。虽然近几年新能源汽车的快充速度有所提升，但还是无法跟燃油车加油只需10分钟左右的时间相提并论。

来源：2030出行研究室2019-10-10

谈及电动汽车，大家最关心的问题就是续航。（来源：微信公众号“2030出行研究室” id：phd2030mrl 作者：张抗抗）当前普遍续航400km左右，从大部分出行场景上来说，这个数值真的差不多够了。但是

来源：新能源Leader2019-09-20

随着动力电池能量密度的不断提升和成本的不断降低，电动汽车的续航里程也在不断增加，今年推出的电动汽车的续航里程普遍超过400km，部分中高端车型续航里程达到500km以上，基本上满足日常通勤需求。因此充电速度也就成为了新能源汽车推广应用的主要障碍

来源：高工锂电2019-09-18

与此同时，宁德时代还在车展上亮相了低成本高性能的动力电池开发平台、超级快充技术、超长电池寿命以及电池自加热&bms技术等硬核技术。

来源：TechWeb2019-09-11

东旭光电称，碳源汇谷此次研制成功的石墨烯基叉车锂离子电池三个系列 9 款产品均属于石墨烯基锂离子大动力电池技术，是公司石墨烯基锂离子电池技术从快充技术验证、小动力电动工具电池应用到工业用大动力电池应用的重要跨越...公司控股子公司碳源汇谷从 2014 年起开始专注于高品质石墨烯材料制备技术、石墨烯包覆正极材料的开发，2016 年、2017 年先后成功推出烯王一代、二代石墨烯移动电源的超级快充技术，并在小动力电动工具和电动自行车上陆续得到成功应用

来源：高工锂电2019-09-02

与松下、三星sdi、lg化学等日韩顶级锂电池企业相比，东芝的动力电池无论是在市场份额还是产能规模等方面都无法相比，但其核心的快充技术却被业内持续关注。...目前，由于新能源汽车市场快速增长以及动力电池快充技术尚未得到突破，东芝正在通过资本投资和联盟扩大产能，进一步巩固和提升其快充scib锂电池的竞争力。

来源：电池中国网2019-08-21

技术的进步并非一朝一夕，续航里程一年上升一个台阶，快充技术也百花齐放，但是由此带来的新能源汽车安全事件也“遍地开花”，给产业发展造成了不小的负面影响。...不过，就我国目前情况来看，全国各地都在大力推动城市公交车、出租车、网约车、以及专用车向电动化切换，对于这些高频次使用的运营车辆，快速补充电能是刚需，在当前快充技术尚未有效解决情况下，换电的市场前景被很多企业看中

来源：第一电动网2019-08-09

快充技术vs换电站从效率上看，一般直流快充技术需要30分钟才能充进80%的电量，而换电模式大致只要三五分钟，这要比快充技术所需的时间更短。...快充技术顾名思义，快速充电技术就是通过高压，大电流，快速地让您的爱车充满电。换电站顾名思义，就是在换电站内，直接将你的电池换掉，类似于手机换电池一样。