登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
8月30日,广汽埃安对外发布能够实现“充电5分钟,续航200公里”的超倍速电池技术和高功率A480超充桩,同时进行了“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队,搭载超倍速电池技术的AION神秘挑战车实现“充电5分钟,行驶207公里”的成绩,获得世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证,由此“纯电动车充电速度世界纪录”诞生。
当前,新能源车市场正以高增速蓬勃发展,然而充电慢、充电难却依然是困扰行业发展的一大痛点。为解决这一痛点,广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业——巨湾技研有限公司,持续致力于超级快充电芯研发工作,经过7年不懈努力,成功研发出超倍速电池技术。
“超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快达到半小时续航200km,超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到“充电5分钟,续航200公里”,是目前全球充电速度最快的电池技术。
长期以来,业内普遍将提升充电速率的技术重点落在桩端而非动力电池,主要原因是相比桩端,在电池技术上取得突破要更加困难。根据电池充电工作原理,锂离子从正极出发,经过隔膜、电解液,到达负极,包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多,充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低则是提升充电效率的关键难题。
为解决这两大难题,广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料;更为重要的是,为了寻找最佳配方,7年内进行大量材料配方和工艺设计验证。最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升,让锂离子迁移过程极大加速,实现超倍速充电。其中,作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。
众所周知,石墨烯虽然是一种革命性材料,但要掌握其制备技术难度非常大。目前常见的石墨烯制备方法普遍需要严密的实验室环境做支持,且只能小规模提取。作为国内较早进行石墨烯商业化研发的企业之一,广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯(3DG)制备技术,并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有较强的先发优势和技术储备。目前,广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控,从而助推超倍速电池技术量产落地。
为了让快充技术稳定运行,高电压平台成为快充领域的“新基建”。高电压平台技术的开发和应用,是“牵一发而动全身”的大工程。电压平台的升高意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。业内最先量产800V高电压平台的保时捷Taycan,已经将最大充电功率提升到350kW,可在22.5分钟内将动力电池从5%充至80%。广汽埃安则更进一步,打造了业内更领先的高压平台,最高工作电压可达880V、最大充电功率达到480KW,实现充电5分钟,续航200公里。
目前,广汽埃安超倍速电池技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证,并将陆续搭载于AION 家族系列车型。可以预见,成功实现“充电5分钟,续航200公里”的超倍速电池技术,将进一步推动我国新能源产业发展。
正所谓“好马配好鞍”,极致的超倍速电池技术还需匹配极致的超充桩。目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间,表现最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。200公里续航普遍需要充电15-40分钟,充电时间较长,无法满足超倍速电池的充电要求,同时也造成公共充电网络使用效率低下,制约市场发展。以广州为例,700个加油站能服务300万辆燃油车,但2300个公共充电站服务的电动车,仅为30万辆。为了让更多用户享受到超级快充的便利,广汽埃安能源生态团队经过持续的科技创新突破,并通过全国8万多个埃安品牌充电桩和超20万社会充电设施大数据的应用,成功推出目前全球充电功率最高的广汽埃安A480超充桩。
“A”即是AION的首字母,也代表A级高性能,而“480”则代表480kW功率。该超充桩具备高功率、高安全、高智能、高颜值等四大特点,其峰值功率可达1000V,电流600A,并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计,可通过云端智能调度匹配柔性充电,便于快速推广普及。
现阶段,广汽埃安也正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站,已经落成并投入运营。从技术研究到技术商业化应用,在诠释广汽埃安“先人一步的科技享受”理念的同时,也意味着广汽埃安超充时代的正式开启。接下来,广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站,让新能源车充电体验与燃油车加油划上等号,为用户带来极致的充电体验。预计到2025年,将会在全国300个城市建设2000座超充站,渗透至地级市,实现全覆盖。
此次广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩的发布,引来行业专家的热评。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地,证明了纯电车充电可以做到像加油一样快捷,将来里程焦虑将不再是困扰用户的问题,更多消费者将会积极拥抱新能源车。”清华大学车辆与运载学院教授,汽车产业与技术战略研究院院长赵福表示:“续航里程焦虑和充电时间长等仍是困扰电动车发展的核心问题,广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地为此类问题提供了有效的解决方案,值得期待!”
去年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,指出要加快充换电基础设施建设,加强智能有序充电、大功率充电、即插即充等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。广汽埃安通过动力电池领域的自研科技创新,正推动超级快充的产业化发展,为用户带来了“充电跟加油一样快”的充电体验。
面向未来,广汽埃安将与更多合作伙伴和社会力量,共同探讨和分享超倍速电池技术和A480超充桩,实现产业链上下游深度联动,为实现“2030年碳达峰2060年碳中和”的宏伟目标贡献智慧和力量。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月15日利元亨在投资者互动平台表示,公司目前与广汽埃安固态电池项目正处于技术方案交流阶段。
北极星储能网获悉,据广汽埃安旗下昊铂消息,截至4月1日,昊铂超级充换电站达1200座,自建充电桩7084根。据介绍,昊铂全系终身免费充电。
2023年12月30日,广汽埃安发布1月全国充换电站预告,其中华南地区(6座城市)上线12座超级充换电中心、152个超级充电桩;华东地区(4个城市)上线8座超级充换电中心、69个超级快充桩;华北地区(6座城市)上线11座超级充换电中心、140个超级快充桩;中西地区(5座城市)上线12座超级充换电中心、116个
北极星储能网获悉,12月14日,世界经济论坛宣布,全球灯塔网络(GlobalLighthouseNetwork)新增21家成员企业,其中入围的电力能源领域包括施耐德、西门子、宁德时代、广汽埃安、隆基绿能等。据悉,全球灯塔网络是世界经济论坛与麦肯锡公司共同发起的一项倡议,由宁德时代、施耐德电气和西门子等行业代
北极星储能网获悉,12月12日,广汽埃安的因湃电池智能生态工厂竣工,与此同时广汽埃安自研弹匣电池2.0——P58微晶超能电芯下线。据悉,因湃电池是由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资设立,由广汽埃安控股。因湃电池工厂于2022年12月动工建设,总投资109亿元,规划产能36GWh,满足每年60万辆新能
据广汽埃安消息,12月12日,广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工,同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。P58微晶超能电池的寿命可以达到150万公里,循环次数大于等于4000次,而电池包能量密度则达到146.5瓦时每千克,支持续航里程超过700公里,安全标准则达到军工级,并支持整包枪击不起火。同时电
据埃安官微,11月20日,广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%,150周循环后,电池容量能够保持在90%以上。此前,广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载,昊铂将率先采用。
10月24日广汽集团公告,经股东各方协商一致,拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项。在债务方面,三方股东共同向广汽三菱及广三销售公司增加投入用于清偿债务,其中公司投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。同时,广汽集团分别以1元对价受让三菱汽车、
9月11日,在广汽集团2023年半年度业绩说明会上,广汽集团董事长曾庆洪对于埃安品牌分拆上市事宜回应称,广汽埃安的分拆上市工作目前正按照计划有序推进,具体上市时间取决于上市审核进展及届时资本市场状况,具体进展将按监管要求适时予以披露。半年报显示,广汽集团上半年汇总口径共实现营业总收入约2
广汽集团8月21日在投资者互动平台表示,目前广汽埃安新能源车均搭载了弹匣电池系统安全技术,为用户提供安全、放心的用车体验,大规模的实际应用充分说明了弹匣电池安全设计的有效性。2023年3月埃安发布了弹匣电池2.0,通过纳米陶瓷耐热层、复合集流体、阻燃电解液等技术的运用,进一步提升安全性能,
8月1日,据埃安公众号消息,广汽埃安7月销量45025辆,同比增长80%;1-7月累计销量254361辆,同比增长103%。
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近日,有投资者通过投资者互动平台向隆基绿能提问,请问公司在钙钛矿电池领域布局怎么样?4月17日,隆基绿能回答表示,公司钙钛矿电池技术目前处于研发阶段。2023年11月,公司研发的晶硅—钙钛矿叠层电池经美国国家可再生能源实验室(NREL)认证,效率达到33.9%,刷新该项电池效率世界记录。从当前研究
北极星氢能网获悉,近日,启迪环境科技发展股份有限公司(以下简称“启迪环境”)与浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)签订战略合作协议,双方将共研氢燃料电池技术,围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速
4月10日,昆山市人民政府办公室印发关于推进绿色低碳产业高质量发展的若干政策措施(试行)的通知,通知指出,加快培育可再生能源新技术、新模式、新业态,支持新型高效光伏电池技术、新能源加储能构网型技术、发供用高比例绿色能源示范园(区)、村镇新能源微能网等示范,对获得国家可再生能源示范工
北极星储能网讯,4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心,被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大,需要在正负极材
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年,包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池,以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池,有望陆续装机配套,接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日,智己汽车宣布,即将于5月上市的智己L6将率先搭载
北极星储能网获悉,3月27日,四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证;开展400kW以下混合推进系统研制;推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化
尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SKOn正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”,韩国盟友“不信任”,美国电动汽车产业发展要停滞,还是等待其他机会?据外媒报道,由于美国政府未来可能削减对
北极星储能网讯,3月25日,美国科学杂志《naturecommunications》发布一项液流电池最新研究。根据相关内容显示,实验中,电池在连续1000次充电循环中表现出显著的循环稳定性,同时保持其最大容量的98.7%。相比之下,先前类似铁基电池在更少的充电周期内,充电容量会下降两个数量级。
北极星储能网获悉,深圳市发改委印发《深圳市关于促进消费的若干措施》的通知。通知提出,加快建设便捷高效的充电网络,到2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G示范站85座、综合能源补给站30座。加大新能源汽车推广力度。鼓励旅游客运车辆、园林作业车辆及机械设备使用新能源或清洁能源
随着新能源汽车下乡推进,城市和农村连接区域的高速服务区充电桩也开始增多。同时超级快充技术也在试点推广,未来的前景如何?目前还有哪些技术需要突破?在江苏泰州宣堡服务区,充电半径覆盖了方圆10公里的6个乡镇。为了更好服务新能源汽车下乡,这里布设了一座超级快充示范充电站,这套充电设备可实
12月26日,特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下,标志着其自有充电网络建设迈入一个新阶段。截至目前,特斯拉已在中国大陆建设开放超过1500座超级充电站、1万个超级充电桩、700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩,另外还包括为数十万特斯拉车主安装的专属私人充电桩。近两年,
北极星储能网获悉,自2012年迄今,全球特斯拉超级充电网络已布局46个国家,累计超过35000根超级充电桩。自2014年中国大陆首座特斯拉超级充电站在上海金桥落成,截至目前,特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。
北极星储能网获悉,9月13日,特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示,目前特斯拉上海超级工厂产业链本土化率已达到95%。9月9日,特斯拉中国大陆第9000个超级充电桩正式落地于湖南益阳,此前,特斯拉中国在7月新增48座超级充电站、198个超级充电桩,已于全国33个城市(县)上线。此外,根据相关消息得知
北极星储能网获悉,7月7日,据媒体报道,从重庆交通运业有限公司获悉,重庆市正在龙洲湾客运站、长生桥客运站、重庆长途汽车站、重庆火车北站南广场汽车站、陈家坪长途汽车站、西永客运站、双凤桥客运站等7个地点,改建、新建500余个超级充电桩。据介绍,这批改建、新建的超级充电桩将在两个月内建成投
北极星储能网获悉,6月14日,国家发改委发布油价上调的消息。其中,92号汽油每升上调0.31元,95号汽油每升上调0.32元,0号柴油每升上调0.32元。对此小鹏汽车CEO何小鹏在其微博上发文表示,油价上涨后,对纯电动汽车市场来看,最大挑战有3个。其中对用户而言,最担心的就是充电效率和充电方便性。小鹏今
数据显示,目前,特斯拉在全球范围内拥有超过25000个超级充电桩。
日前,特斯拉发文称,特斯拉全球超级充电桩已经达到25000个。2012年特斯拉在美国为ModelS配套了第一批超级充电桩,增长到25000个耗时不到9年。预计到今年年底,特斯拉的全球超充桩数量可达30000个。
3月3日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉正在让越来越多的电动汽车上路,为了支持其生态系统,该公司也在迅速扩大其超级充电网络。外媒称,特斯拉计划在加州圣莫尼卡推出世界上最大的V3超级充电站,该充电站将配备62个超级充电桩,少于该公司位于中国上海的超级充电站所拥有的充电桩数量。此
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!