来源：电池中国网2018-12-17

近年来新能源汽车产销量一直在快速增长，规模不断扩大，财政补贴资金压力也与日俱增。为确保政策效果和资金安全，防止骗补事件发生，自2016年起，新能源汽车补贴发放由预拨制调整为清算制。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『罗成才北京新能源汽车股份有限公司项目副总师』2025年后，电动车成本与燃油车成本持平，售价不...电池研发费用巨大相比传统汽车，新能源汽车的确有很多“特殊性”，除了无法控制的生产成本外，还有大额的研发费用。

来源：盖世汽车2018-12-03

其中让整个行业哗然的事情莫过于“骗补”事件，2015-2016年间，不少企业抓住政策的漏洞，不顾市场需求，疯狂生产以6米客车为主的新能源车型，理由很简单：补贴高于造价。...回顾新能源产业这十年的发展，也不难发现，每一次新能源补贴政策的调整，都会对新能源市场风向以及产业格局产生翻天覆地的变化；同时，新能源企业也在“焦虑”中浴火重生。

来源：中国产经新闻2018-12-03

经受住2016年“骗补”清查风暴，却经受不住市场的残酷考验。不管是新能源汽车还是锂电池企业，在这一场市场竞争中，就连创造出市场规模第一的深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称沃特玛）也未获得“免死金牌”。

来源：上海有色网2018-11-23

尤其值得注意的是，受高额补贴诱惑，大量企业不按市场实际需求过量生产，有的企业甚至违规造假“骗补”，从而埋下产能过剩隐患。同时，行业进入门槛低也易形成大量低端过剩产能。...划产能远超目标产能，为了防止新能源汽车出现产能过剩，国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚表示，发改委已开始针对新能源车企实行“计划生育”，严格把关新的新能源生产资质的审批

来源：能源杂志2018-11-06

但我国对许多新能源企业的补贴却直接体现在其产品产出，甚至是设备、产能的建立上。导致在实施过程中出现了不少骗补现象，企业为拿到眼前的补贴蜂拥而上。...电力的弃能现象及其负面影响回顾近20年来新能源发展中也出现了一些问题，主要表现在以下两方面。不够合理的补贴政策使新能源利用率走低对作为新生事物的新能源给予政策性优惠和扶持是完全应该的。

来源：能源杂志2018-11-05

但我国对许多新能源企业的补贴却直接体现在其产品产出，甚至是设备、产能的建立上。导致在实施过程中出现了不少骗补现象，企业为拿到眼前的补贴蜂拥而上。...电力的弃能现象及其负面影响回顾近20年来新能源发展中也出现了一些问题，主要表现在以下两方面。不够合理的补贴政策使新能源利用率走低对作为新生事物的新能源给予政策性优惠和扶持是完全应该的。

来源：大成新能源2018-09-28

43亿元：2018年9月26日公示情况：采取专家组核准机制，是2015年新能源汽车行业骗补事件发生后，国家层面采取的措施之一，对各地企业上报的补助申请，按要求对其目录、公告、在国家监控平台的运行情况等逐一核实后

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-09-26

有一些厂家为了拿国家补贴，不择手段，使得新能源汽车发展初始，便有一波骗补风波。为了防止骗补，2017年3月份，四部委出台政策：“所有的商务车运行里程数达3万公里后，才能申请补贴。”

来源：厚势2018-09-10

然而，在政策主导的大环境下，不可避免的会出现骗补、地方保护等问题。...尽管2016年骗补事件被媒体爆出后，国家及地方政府都相应对推广政策进行了不同程度的调整，加大了补贴发放端的监察力度，但也同时催生了部分地方保护手段和「作弊」手段从「地上」转向「地下」。

来源：中国产业发展研究网2018-08-28

在持续的政策引领下，我国新能源汽车产业呈现爆发性增长的态势，但也逐渐出现了产品低端、核心技术缺少重大突破、行业盲目扩张，车企过分依赖财政补贴问题，甚至一度出现了骗补的乱象。...锂电设备处于黄金发展期1、受益于新能源汽车的爆发性增长，锂电产业链处于黄金期多国出台燃油车禁售时间表，新能源车快速发展是大势所趋。

来源：鑫椤资讯2018-08-22

追求快钱 目光短浅2016年的新能源汽车骗补事件闹的沸沸扬扬，苏州吉姆西等多家公司通过虚假材料等方式骗取国家补贴，影响甚坏。...根据规划，到2020年新能源汽车产销要达到200万辆，而到2025年新能源汽车占汽车产销要达到20%以上，这也就意味着2025年新能源车的产销应该在550万辆以上。

来源：北极星储能网2018-08-17

(四)生产企业要完善售后服务及应急保障体系，在省内建立售后服务网点，及时解决新能源汽车技术故障和安全隐患。(五)涉及骗补问题车辆不予补贴。...具体条件要求如下：(一)申报单位在省内销售的新能源汽车应按照省级补贴标准先行垫付给消费者后予以申请。(二)省内注册的汽车生产企业新能源汽车监管平台已接入省新能源汽车监管平台。

来源：能源评论2018-08-10

24天光速过会，最后一轮私募融资估值千亿，宁德时代是当之无愧的新能源第一股。在它背后，是正在崛起的新能源车市场。...在新能源车放量的驱动下，动力电池需求量也将迎来迅速增长。

来源：时代周报2018-07-10

但是伴随着2015年出现的新能源汽车骗补事件的查处，新能源汽车补贴开始收紧，这是早已预计的事情，虽然在今年的政府工作报告会议上，李克强总理表示政府还会至少对新能源行业扶持3年，但是业界对于补贴政策的退坡早有心理预期

来源：能源杂志2018-07-05

光伏产业的历程和模式，应当成为中国新能源发展的借鉴。...新政对光伏行业生死攸关，对新能源产业有警醒效应，对整个能源业来说算个大新闻，但再往大里说，就只能算是个普通经济事件了。

来源：能源发展与政策2018-06-26

与此同时，部分企业对补贴政策过度依赖，产品创新乏力，有些地方甚至还出现了骗补等乱象。在经历了4个月的政策过渡期之后，2018年新能源汽车补贴政策从6月12日起正式实施。...此举被业内人士认为是新能源汽车的信息化监管迈出了重要一步，对有效推动新能源汽车全产业链、全生命周期安全管理，提高新能源汽车安全运营水平有重要意义。

来源：北极星储能网2018-06-21

对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。...过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车、新能源货车(专用车)、燃料电池汽车，分别按照2017年市级补贴标准的70%、70%、40%、100%进行补贴。过渡期以后上牌的新能源汽车补贴按照附件标准执行。

来源：电缆网2018-06-20

最后，据彭博新能源财经(bnef)发布的报告显示，印度需要在未来5年内投资230亿美元，才能实现其2022年40gw的屋顶光伏发电目标。...印度屋顶光伏电站补贴实施以来，由于缺乏有效的监管和政策漏洞，利用廉价污染的柴油发电机组发电，冒充屋顶光伏电站发电，从而诈骗补贴的担忧一直存在。这在一定程度上削减了政府的热情。

来源：汽车商报2018-06-19

据了解，充电桩企业与新能源汽车企业几乎保持着同步发展的速度，但是良品率也并不高。...按照目前新能源车180万辆的基数来算，平均每6辆车才配备一个公共充电桩。