来源：《能源》2016-03-29

这是因为日产 leaf 电动汽车销量下滑，并且日产将部分电池外包给了 lg 化学，aesc 的前途并不被看好。...在中国南京已经建立电动汽车电池工程4aescaesc是由日产汽车株式会社(日产)与日本电气株式会社(nec)、nec东金株式会社(nec东金)的合资公司。

来源：雷锋网2016-03-28

这是因为日产 leaf 电动汽车销量下滑，并且日产将部分电池外包给了 lg 化学，aesc 的前途并不被看好。日本锂能源(杰士汤浅与三菱的合资公司)排在第五位。...nec 和日产的合资公司 aesc 排在第四位，它的市场份额持续下降：从 2014 年的 25% 到 2015 年的 11%。

来源：电车汇2016-03-16

而有一项关于在极寒天气下，日产leaf的制动问题也正在调查中。对于日产公司而言，在3.15国际消费者权益日(worldconsumerrightsday)期间发生这样的事情，对企业而言着实为一个噩耗。

来源：能源圈2016-03-16

（当今的电动汽车装备了各种规格的电池组，从日产leaf车的三十千瓦每小时到特斯拉modelx的九十千瓦每小时。）特斯拉modelx持续支撑这个趋势的动力不在于电池技术的革新。

来源：智东西2016-03-08

日产leaf的电池数量只有特斯拉models的一半，但是aesc仍然成为了第二大电池供应商，其中leaf功不可没。三星和lg化学尽管客户更多，但份额只能排在第三第四位。

来源：智东西2016-03-04

日产leaf安装30千瓦电池，特斯拉modelx安装90千瓦电池，今天的电动汽车电量介于二者之间。如果要让电动汽车的制造成本进一步下降，我们不能寄希望于电池技术出现巨大的突破。

来源：搜狐汽车2016-02-25

例如，锂离子电池驱动的日产leaf，续航里程可达200公里，然而一台搭载1.0升汽油引擎的斯柯达citigo，其续航里程可达到1000公里。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

电动汽车方面：环境部表示，今年计划补贴3000辆电动汽车，目前补贴车型有六款，分别是起亚ray、雷诺三星sm3、雪佛兰spark、宝马i3、起亚soul、日产leaf。

来源：InsideEVs2016-01-21

其他一些比较受欢迎的车型是日产leaf，销量为2222辆，和博洛雷bluecar，销量为1191辆。当然，每个人都想知道特斯拉s的销量，事实上，销量在法国还不错，达到709辆，排名第五。

来源：电车汇2016-01-05

原计划：通过传统业务在华拓展新能源事实上，松下有非常多的功率元器件，应用在了新能源汽车上，尤其是早期的丰田普锐斯和日产leaf。但真正的释放，还是松下18650电池，在特斯拉model车型上的应用。

来源：电老虎网2015-12-15

行驶里程：当前，最畅销的日产leaf销售总量为3万美元，但行驶里程仅为84英里;高端的特斯拉model s售价为日产leaf的两倍以上，但行驶里程能够达到265英里。

来源：腾讯科技2015-12-08

(图片来源：东京大学工程学院)东京大学工程学院的新型电池技术可以将电池中存储的电量扩大7倍，使得日产leaf这样的电动车能够实现500英里的单次充电续航。

来源：新浪科技2015-12-08

目前在路上行驶的3类车都符合零排放标准：日产leaf和特斯拉等零排放汽车、雪佛兰volt等可以在电动和燃油引擎间切换的混动汽车，以及丰田mirai等氢燃料汽车。

来源：新浪科技2015-12-07

目前在路上行驶的3类车都符合零排放标准：日产leaf和特斯拉等零排放汽车、雪佛兰volt等可以在电动和燃油引擎间切换的混动汽车，以及丰田mirai等氢燃料汽车。

来源：新能在线2015-11-13

散热能力层叠式电池的厚度薄、表面大，均热、散热能力都不错，因此日产leaf很大胆地采用了被动式热管理系统(其实就是不管理!)，由空气的自然对流将热量带走。...日产leaf所用的33 ah锂离子电池的能量密度是157 wh/kg，gm volt所用的层叠式电池的能量密度约为150 wh/kg;而roadster所用的18650电池的能量密度约为211 wh

来源：中国证券网2015-11-12

即将于本年度量产的新版日产leaf ev和通用volt phev都将采用可将电池能量密度提高30%的新技术，再辅之以轻量化技术的应用，车辆的纯电续航里程都将会延长30%以上。...传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，里程焦虑问题也被慢慢解决，充电桩的布局更是如火如荼地展开，特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑

来源：雷锋网2015-11-10

对比另一款很成功的纯电动汽车，日产的leaf，它采用的是层叠式锂离子电池。这是因为日产与nec合作多年，在电池技术方面积累很深厚，在品质控制方面有相当的功力。...leaf的电池来自aesc日产与nec的合资公司。对比下美、日、中等不同地区的汽车厂商在开发电动汽车时与电池厂商的合纵连横是一件非常有意思的事情。

来源：雷锋网2015-10-09

从长期来看，如果算上折扣，日产leaf、丰田普锐斯(prius)等环保汽车要比普通汽车更省钱。那么燃料电池汽车的费用相比其他环保汽车如何呢?燃料电池汽车相比电动汽车的主要优势就是方便。

来源：能源圈2015-10-03

日产leaf电动车拥有一个24千瓦时的电池，平均能覆盖84英里的路程。一些业内专家认为，电池需要花费100美元/千瓦时并且现在三倍的电流范围是真正的大众市场。

来源：好奇心日报2015-09-28

目前，和ge达成合作，支持这些充电站技术标准的汽车公司超过10家，包括宝马、日产、通用等等。而在美国市场，宝马i3和日产leaf都是销量前3的电动汽车品牌。