北极星
      北极星为您找到“汽车碳排放”相关结果8063

      来源:山西省人民政府2025-01-26

      到2035年,绿色低碳循环发展经济体系基本建立,绿色生产方式和生活方式广泛形成,减污降碳协同增效取得显著进展,经济社会发展全面进入绿色低碳轨道,碳排放量在达峰后稳中有降,美丽山西目标基本实现。...加快各类新型储能技术规模化商业化应用,引导可中断负荷、电动汽车充电设施、新型储能等可调节资源参与电力系统运行调节。深化电力体制改革,进一步健全适应新型电力系统的体制机制,加强电力需求侧管理。

      来源:IESPlaza综合能源服务网2025-01-26

      加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制,实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”,推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目,推动虚拟电厂、新型储能建设应用,建设电动汽车充放电网络。...健全碳排放统计核算体系,建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度,建设国家级碳计量中心。

      来源:商务部2025-01-25

      探索建立低碳排放区,引导鼓励节能型汽车和新能源汽车消费。探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用,加快智能网联汽车技术突破和产业化发展,培育壮大智能网联新能源汽车消费。

      来源:北极星电力网2025-01-24

      着眼更好促进生态价值实现,加快产业生态化、生态产业化,有序推进能耗双控向碳排放双控转变,实施节能降碳改造、绿色技术推广等10大绿色转型工程,打造城市矿产、绿色建造等10条循环经济产业链,支持襄阳、十堰建设全国碳达峰试点城市

      来源:北极星电力网2025-01-24

      推动碳排放权、用水权交易,健全森林、水流等生态保护补偿制度。...推进国家深化气候适应型城市建设试点,加快绿色金融改革创新试验区建设,构建碳排放双控制度体系。

      来源:北极星电力网2025-01-23

      控总量,严格落实生态环境分区管控,严把生态环境准入关口,有计划分步骤推进“碳达峰十大行动”,推动能耗双控向碳排放双控全面转型。...抢占未来产业前沿赛道,积极打造元宇宙、低空经济、新型储能等领域增长新引擎,绿氢中试基地加快建设,莆田、平潭入选全国北斗规模应用试点城市,福州入选首批国家级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

      来源:北极星太阳能光伏网2025-01-23

      持续打好蓝天、碧水、净土保卫战,强化统筹施策、工程治理、科技赋能,实施煤电机组升级和传统高耗能产业绿色化改造,推动移动源综合治理,持续开展绿电碳排放核减。...建成电动汽车超充站1000座。建立碳足迹管理体系,绿色企业比例达到30%以上。完善新能源调入、消纳和调控措施,外调绿电规模力争达到400亿千瓦时。

      来源:北极星电力网2025-01-23

      实施碳排放统计核算和用能预算管理,积极参与全国碳排放权和温室气体减排交易。推进绿色工厂、绿色矿山、绿色建筑发展,营造绿色低碳产业生态。...扎实推进重点产业链群“百亿提升、千亿跨越、万亿壮大”行动,汽车、有色金属行业增加值分别增长18.1%、16.6%,太阳能电池、集成电路圆片产量分别增长57.2%、36.7%,新能源汽车产量达到119.8

      来源:中国环保产业协会2025-01-22

      ,加强碳排放双控基础能力和制度建设。...》(db64/819-2024),广东省发布《汽车维修业大气污染物排放标准》《表面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放标准》《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准修订稿》《人造石制造行业挥发性有

      来源:北极星电力网2025-01-22

      推动能耗双控逐步转向碳排放双控。实施生态环境分区管控,为各类...持续打好蓝天、碧水、净土保卫战,强化统筹施策、工程治理、科技赋能,实施煤电机组升级和传统高耗能产业绿色化改造,推动移动源综合治理,持续开展绿电碳排放核减。

      来源:北极星储能网2025-01-21

      优化“双积分”管理政策,探索开展汽车碳排放汽车动力蓄电池碳足迹管理,推动核算标准和结果的国际互认。四是着力优化产业生态。研究开展整车企业集团化管理,支持优势企业提质增效做优做强。

      首发混合供电储能系统,力高新能深挖“可靠性”市场

      来源:北极星储能网2025-01-21

      但柴油发电机响应速度慢、发电效率低,且单位发电油耗较高、需要定期维护,不仅会带来成本支出,而且还存在噪声大、碳排放量大等短板,对于用户来说绝不是经济、环境友好的最佳解决方案。...例如新能源汽车带动充电场站需求激增,很多地区都面临电网变压器容量不足、配电网改造难等困境。

      来源:上海市黄浦区人民政府2025-01-20

      推进区级碳排放地图建设,持续实施虚拟电厂负荷管理应用集成。...到2025年,单位 gdp 能耗下降率达13.5%,积极推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变。4.深挖可再生能源应用潜力。

      来源:新疆发布2025-01-20

      ,减少36.564万吨的二氧化碳排放。...假设新能源产能利用率达100%,初步测算,2024年新疆新增新能源装机4037万千瓦能够节约4.695万吨标煤,减少14.085万吨二氧化碳排放;累计装机规模1.048亿千瓦能够节约12.188万吨标煤

      来源:新华社2025-01-20

      据介绍,自2023年7月该公司氢能重卡沪甬城际干线完成“首航”一年多来,已有多条氢能物流线路投入运行,2024年下半年正式运营的110辆氢能车总里程数已超140万公里,每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120...浙江鲲华总经理李洪卫说,氢燃料电池汽车与传统燃油车相比,优点在于零排放,还具备高效率、低噪音、续航能力强、加氢快、载重量大、寒冷条件下行驶等优势,适用于重型和长途运输。

      来源:新华网2025-01-17

      据测算,这项技术如果逐步应用于佛山160条陶瓷板(砖)生产线,将直接减少二氧化碳排放66.5万吨/年。...氢氮耦合、氢电融合等多领域,针对替代环节、技术路径、利用方向、产业协同、项目建设要求等多方面,提出具体工作方向、要求和技术选择建议,对推动石化化工行业与氢能产业协同高质量发展、提升行业原料替代水平、降低碳排放

      外部视角:中国石油需求达峰了吗?

      来源:能源新媒2025-01-17

      一旦中国石油需求趋于稳定,这将符合国际能源署关于全球石油需求在2030年前达到峰值的预测,从而为世界在2050年实现净零碳排放的目标带来希望。此外,这一变化也将对全球经济格局产生重大影响。...同时,电动汽车的普及也在不断压缩汽油和柴油的市场份额。据中国石油天然气集团公司数据,2023年汽油和柴油的销量达到峰值,预计在未来十年内将下降25%至40%。

      来源:北极星电力网2025-01-17

      健全碳排放统计核算体系,建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度,建设国家级碳计量中心。...持续推进重点行业节能降碳,开展煤电低碳化改造,钢铁行业能效标杆产能占比超过30%,达到绿色矿山标准的在产大型煤矿超过50%,推动能耗、水耗、碳排放强度持续下降。深入推进国家碳达峰、气候投融资试点。

      来源:溧水区人民政府2025-01-17

      二、主要目标“十四五”期间,全区绿色低碳循环发展经济体系基本建立,重点行业能源利用效率大幅提升,积极开展碳排放双控机制先行探索,二氧化碳排放增量得到有效控制,美丽溧水建设加快推进。...到2030年,单位地区生产总值能耗和单位地区生产总值二氧化碳排放下降率完成市下达的目标任务,非化石能源消费比重持续提升,林木覆盖率保持稳定,2030年前二氧化碳排放量达到峰值,向实现碳中和目标稳步迈进。

      来源:兴中能源2025-01-17

      该项目总装机容量81千瓦,全生命周期发电量约25万千瓦时,可减少煤排放量约600吨,降低二氧化碳排放量超1400吨,兼具经济、社会和生态环保效益。...兴中集团智慧低碳园区(微电网+虚拟电厂)示范项目基于直流母线系统和高效的电力电子变换器,可实现电动汽车(v2g)、储能及光伏等能源与负载间高效交互,通过减少光伏逆变再整流等环节,有效提升能源综合利用率10%

      相关搜索