来源：欧洲海上风电2019-03-20

安装过程中节省了安装船和运输船的昂贵费用3. 使用混凝土材料作为水下基础，具有耐用、耐疲劳和免维护的优点4. 混凝土基础可实现当地生产，不依赖钢材，受市场价格波动影响小5....当地时间3月17日，西班牙第一台海上风力发电机——5mw elisa海上风电试验风机正式并网发电，真正实现了西班牙海上风电“零”的突破！

来源：四局装备2018-12-03

以夜以继日之拼搏，争繁华绽放之花期9月25日凌晨1点，装载着外罗项目钢板的运输船停靠在了广州基地的码头，这标志着外罗首套战役正式打响。...海上风电是我们涉及的新领域，虽然有陆上风电装备制造的底子在，但是由于缺乏海上风电装备制造的相关经验，对于生产中会遇到的哪些困难我们做不到心中有数，不免有些忐忑。

来源：欧洲海上风电2018-11-17

这种技术降低了预安装阶段的塔架重心，摆脱了海上作业对昂贵而稀缺的重型起重船以及运输船的依赖。...（来源：欧洲海上风电 id：eu_offshore）项目介绍这个名为elisa/elican的海上风电示范项目将安装1台adwen 5mw海上风机。

来源：能见APP2018-10-18

龙源振华伍号和振华12#万吨级运输船，单航次可运输4套风机设备（塔筒竖立、叶片3层叠运）或5台单桩基础。打桩锤：自...据统计国内已建成的海上风电专用施工平台/船达15艘，其中自升式平台11艘，浮态起重船4艘，在建的平台12艘，国外引进的2艘。

来源：阜宁广播电视台2018-08-23

8月22日下午,国内第一艘海上风电管桩特型运输船神山1- 海桩近海运输船，下水仪式在响水灌河隆重举行!...△国内第一艘海上风电管桩特型运输船 神山1 - 海桩近海运输船神山1 - 海桩近海运输船，长103.8米、宽15.6米、型深3.5米、吃水2.8米、载重5000吨，可内河近海通航，一次可运输2根管桩或3

来源：港机圈2018-08-16

现代风电安装平台将起重船、海上作业平台和运输船、抱桩机以及生活供给船所具有的各项功能完美地融为一体，便于出海独立工作和工作人员持续近月余的生活。...来源：微信公众号“ 港机圈” 作者： 徐进权2010年7月，我国建成了第一个海上风电场上海东海大桥海上风电示范项目，这也是全球除欧洲以外的第一个海上风电场。

来源：中交第三航务工程局有限公司 能建视界2018-07-11

海上风电大动脉莆田平海湾风电二期工程单桩成功制成！），此单桩直径6米至7.3米锥度过渡，长77米，板厚达75毫米，重约930吨，是个名副其实的庞然大物。...（点击观看视频）第一步安装导向平台第二步基础桩运输船靠泊主施工浮吊第三步利用主起重船双钩抬吊单桩翻身第四步单桩竖立第五步入定位导向平台内进行自沉第六步用起重船起吊打桩锤第七步压锤及锤击沉桩至设计标高第八步拆除定位导向平台短短几个步骤

来源：欧洲海上风电2018-07-02

这种技术降低了预安装阶段的塔架重心，摆脱了海上作业对昂贵而稀缺的重型起重船以及运输船的依赖。...今天，小编将为您详解该项目的两大技术特点以及对未来海上风电技术发展的积极作用。 项目介绍这个名为elisa/elican的海上风电示范项目将安装1台adwen 5mw海上风机。

来源：欧洲海上风电2018-06-08

所以，运输船也将和安装船、运维船共同组成未来海上风电的航母舰队。快速周转对于降低海上风电成本至关重要，因此，滚装船和传统运输船也借着海上风电行业的跨步发展迎来了第二春。

来源：北极星风力发电网2018-05-07

在我国，相对于陆地风能，海上风能有其独特的优势，海上风电将会成为我国电力能源结构的重要组成部分。但是由于海上环境相对恶劣，海上风电发展仍然面临着许多挑战，其中之一就是风机叶片和机舱的组装。...单叶片式组装优势：运输船承重小，平衡易把控，与机舱组装难度较小劣势：由于每个叶片都必须保持水平安装，组装完后安装其余叶片需调整轮毂角度水平后才能进行下一步安装，过程相对繁琐。

来源：欧洲海上风电2018-02-08

行业竞争海上风场建设的招投标已经形成了巨大的竞争，并且蔓延到了每一个供应链环节，越来越多的公司可以制造海上风机和基础，也有越来越多的公司有能力建造海上风电运输船，供应链上每一个环节都充满了竞争，驱动成本下降

来源：广东华尔辰2018-01-25

14日，导管架运输船从制造厂顺利出发。19日，终于准时达到现场。开箱验收，最好吊装前的前期准备工作。20日，17：47，完成第一台导管架吊装。21日，16：03，完成第二台导管架吊装。...珠海桂山海上风电示范项目由南方海上风电联合开发有限公司投资建设，本期建设规模为120兆瓦，项目建成后预计年发电量近2.66亿千瓦时，每年可节约标煤8.66万吨、减排二氧化碳20.67万吨。

来源：上海电气2017-12-18

浙江舟山海域持续的大风天气，水深浪涌大，运输船难以停靠风机，大大的限制了海上作业进度和效率。...作为国内最大的海上风电整机商，上海电气也一直客户满意度作为首要考量。上海电气现场人员的敬业精神和工作能力也受到了业主方的高度认可和赞赏。

来源：上海船舶研究设计院2017-12-04

11月28日，上船院与宝恒海工签订14500吨多功能海上风电工程船设计合同。该船主要用于风电场风机桩基的抛石作业，将来亦可变身甲板运输船，具备风机运输、大型海洋结构物运输等功能。...此次14500吨多功能海上风电工程船签约，进一步证明了上船院能源技术部的前瞻性研究成果，为海上新能源发展提供了高效智能的装备。

来源：北极星风力发电网2017-11-24

由国内走向全球，同时也将全面开启国内海上风电大功率机组规模化施工的新篇章。...目前，龙源振华公司已拥有五艘风电安装船，四台液压打桩锤，两艘万吨级专业运输船，此次menck 3500s雷神之锤的加盟，将大力助推龙源振华施工装备水平的提升，推动龙源振华由潮汐走向深远，由领先走向卓越，

来源：北极星风力发电网2017-10-27

海上风电安装船海上风机运输船铺缆船此外，作为国家海上风力发电工程技术研究中心依托单位，中国海装也在10mw级全功率全尺寸全工况试验平台、海上风电试验风场等项目上稳步推进，为行业提供验证检验风电设备的试验条件

来源：《中国能源报》2017-08-23

另外一种创新，则是预先安装好机组和基座，再通过定制的运输船或者拖轮将其运到指定的机位点。这些方面的创新有助于降...中国海上风电势头猛我国拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达1.8万公里，可利用海域面积300多万平方公里，海上风能资源丰富。海上风电是我国风电未来的发展方向。

来源：《中国能源报》2017-08-09

7月26日，在位于浙江六横小郭巨一期续建围垦区域内的国电舟山普陀6号海上风电场2000吨级专用码头上，300吨无动力浮吊船和运载海上升压站导管架的运输船正试停靠在风机拼装出运泊位。...国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司总经理徐勇介绍说，以年平均发电3000小时计算，总装机容量25万千瓦的工程每年可发电7亿千瓦时以上。每年可减少燃煤使用27万吨，减少二氧化碳排放70万吨。

来源：中船重工集团经济研究中心2017-08-03

其中，起重船、风机运输船、铺缆船、调查船等与其他海工船的功能并无明显差别，在对原有工程船进行适当改装后可实现通用。...随着项目的增加和技术难度的提升，海上风电工程装备需求大增，具体包括：起重船/平台、风机运输船、风电安装船/平台、风电运维船、铺缆船、供应船、调查船等一系列工程船。

来源：普陀新闻网2017-07-28

7月26日，记者在位于六横小郭巨一期续建围垦区域内的国电舟山普陀6号海上风电场2000吨级专用码头看到，300吨无动力浮吊船和运载海上升压站导管架的运输船正试停靠在风机拼装出运泊位。...国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司总经理徐勇介绍说，以年平均发电3000小时计算，总装机容量25万千瓦的工程每年可发电7亿千瓦时以上。