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      来源:证券日报2013-10-18

      秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,2013年9月25到10月15日,国内海上煤炭运价出现加速上扬局面。

      来源:上海商报2013-10-10

      沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性。

      来源:中国能源报 白云2013-09-25

      上周,海上多个航线的煤炭运价再次步入下行通道。...航运方面,受内贸煤炭价格持续深跌、高于往年的闷热酷暑天气、沿海尤其华东地区电厂库存量回落明显、台风接踵而来以及前期被迫停运或船舶流失至国际航线造成的沿海有效运力减少等利好因素影响,7月下旬以来,海上煤炭运价开始止跌

      来源:中国能源报 胡珺2013-09-18

      沿海市场上煤炭运价连续7周上涨,港口来船明显增加。前7个月主要港口发运煤炭3.7亿吨,同比增长3%;其中7月当月发运5432万吨,同比增长13.6%。煤炭需求小幅增长。

      来源:中国煤炭报2013-09-16

      从近期煤炭市场的表现看,出现了一些积极变化:一是部分地区炼焦煤价格出现上涨;二是铁路煤炭装车数增加;三是沿海市场煤炭运价连续7周上涨,港口来船明显增加。

      来源:华夏时报2013-09-09

      从中国沿海煤炭运价指数来看,8月28日秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、秦皇岛-上海煤炭运费分别为40.8元/吨、39.5元/吨、34.9元/吨,比8月21日分别上涨了2.7元/吨、2.7元/吨、3.6元/吨

      来源:中国金融信息网2013-09-05

      进入9月,预计下游需求旺盛、动力煤价格持续走跌等因素将继续支撑沿海煤炭运输市场,同时9月秦皇岛港将进行第二轮检修,煤炭调入量将减少,下游电厂提前补库,预计中国沿海煤炭运价仍有上涨空间。...港口方面,尽管有8月中上旬的酷暑天气、电煤消费显著增加和沿海煤炭运价持续回升等利好因素,但在煤炭进口量急剧增加、国内煤企跟风降价、市场悲观情绪蔓延、恐慌性杀跌等多重利空的集聚作用下,8月份环渤海动力煤价格一直保持偏大降幅

      来源:21世纪经济报道2013-09-05

      电煤需求增加带动沿海煤炭运价上涨。截至9月3日,环渤海港口2-3万吨船舶的平均运价至上海为42元/吨,周环比上涨6元/吨;至张家港44元/吨,周环比上涨5元/吨;至广州67元/吨,周环比上涨4元/吨。

      来源:钢联资讯2013-09-04

      电厂积极补库存带动了沿海煤炭运价疯狂跳涨,各条航线运价均突破全年最高值。

      来源:上海证券报2013-08-30

      具有煤市风向标作用的国内煤炭运输价格在7月底迎来向上拐点,从中国沿海煤炭运价指数(cbcfi)来看,8月28日秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、秦皇岛-上海煤炭运费分别为40.8元/吨、39.5元/吨、34.9

      来源:中国证券报2013-08-20

      以8月7日到13日运价为例,据海运煤炭运价指数ocfi发布的航运数据显示,该周期内海运煤炭运价指数环比加速...但值得注意的是,虽然动力煤港口价格仍然在下行通道内运行,但沿海煤炭运价已经连续四周上涨,且涨幅呈扩大趋势,海上煤炭运输好转迹象较为明显。

      来源:东莞证券2013-06-25

      5月国内外电煤价格继续小幅下行,同时电厂电煤库存开始出现上扬,加上海运煤炭运价指数不断下滑的趋势,反映电煤需求短期依然难有起色,我们仍认为电煤价格低位震荡概率较大,依然具有下滑空间。

      来源:中国能源报2013-06-13

      秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期,国内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点,比5月28日下降14.40点、降幅为2.30%。

      来源:钢联资讯2013-06-08

      煤炭行业专家李学刚分析认为,影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静,而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升、锚地待装煤炭船舶数量偏低、国内海上煤炭运价继续下滑等,表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷,也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因

      来源:中国证券报2013-06-06

      秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期内,国内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点,比5月28日下降14.40点,降幅为2.30%。

      来源:中国能源报2013-06-05

      本报告期,影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静,而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升、锚地待装煤炭船舶数量偏低、国内海上煤炭运价继续下滑等,表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷,也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因

      来源:生意社2013-04-26

      秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期(2013年4月17日至4月23日),国内海上煤炭运价稳中略降。

      来源:秦皇岛煤炭网2013-04-10

      秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期(2013年3月27日至4月2日),国内海上煤炭运价整体下行,而且环比降幅有所扩大。...其二,近期环渤海各港锚地待装煤炭船舶的数量明显偏低,国内海上煤炭运价下行,均表明消费地区或消费企业对内贸煤炭的需求热情降温。

      来源:中国能源报2013-04-03

      中国铁路总公司成立之后,铁路运输价格成为人们关注的焦点。如同火车票是否会涨价一时争论四起一样,主要依靠铁路运输的煤炭的价格会不会因为铁路运费的升高而飙升,同样成为业内人士热议的话题。虽然当前对煤炭铁路运输价格上涨的紧张情绪一直在蔓延

      来源:中国能源报2013-04-03

      秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期,不同航线的国内海上煤炭运价走势略有分歧,涨跌互现。

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