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在经历连续十三周的下跌之后,进入8月份,产地煤价已经止跌企稳,港口煤炭市场回暖迹象也逐渐明显。
8月1日最新数据显示,地区市场动力煤价格的下跌动能已经明显衰减,从前八周数据可以看出,5500大卡市场动力煤综合平均价格的跌幅本周首次收窄到了5元/吨之内。而在山西大同等煤炭主要产地,煤炭价格的下跌趋势已经停止。
港口煤炭库存整体走低
一个好消息是,港口煤炭发运量在不断增加。由于港口煤炭发运量有所回升,而铁路煤炭调入量或小幅下滑或基本保持平稳,港口铁路煤炭调入量整体小于发运量,港口煤炭库存整体震荡走低。
7月1日至30日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均煤炭发运量分别为62万吨、11.7万吨和12.2万吨,与6月份日均发运量相比,分别增加0.1万吨、2.2万吨和1.9万吨,涨幅分别为0.2%、23.7%和18.2%。
就库存而言,截至7月30日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港区煤炭库存分别为828.5万吨、253万吨和173万吨,与6月末相比,分别减少34.2万吨、41万吨和33万吨,降幅分别为4.0%、13.9%和16.0%。
据秦皇岛煤炭网数据显示,6月27日至7月25日,环渤海5500大卡动力煤平均价格累计下降71元至631元/吨,累计降幅为10.1%,连续四周周环比降幅分别为3.7%、3.6%、1.7%和1.6%,降幅逐步收窄。
与此同时,国内重点电厂耗煤量也在增加。7月中上旬,全国重点电厂日均耗煤量为356.6万吨,虽然与去年同期相比,仍然减少36.4万吨,下降9.3%,但是与6月份相比,增加了25万吨,增长7.5%。
煤炭海运价格已经出现回升。秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数显示,在经历了长达近五个月的走低之后,近期国内海上煤炭运价出现回升,也是沿海地区煤炭供求有所转暖的体现。
煤炭价格已接近生产成本价
秦皇岛煤炭网煤炭分析师王云分析认为,煤炭企业发运煤炭的价格已接近生产成本价,煤价难以再降。
王云表示,目前的北方港口市场煤交易价格已经接近山西煤炭企业发运的成本价,再降下去已无利润可赚,只能选择歇市。目前很多无煤炭资源的中间商纷纷退出市场;而小型发煤矿站和煤炭营销企业在港口发运的煤炭价格已经难以再降;大型煤炭企业发运煤炭从北方港口下水利润同样减少。
本周,市场对当前价格水平的认同度继续提高,据监测,5500大卡和5000大卡两种主要市场动力煤,在环渤海地区六个不同监测港口主流交易价格区间的价差全部缩小到了10元/吨,。
上半年,受进口煤炭大量涌入影响,国内煤炭市场供大于求现象明显。截至目前,国内煤炭价格降幅比较明显,与澳大利亚进口煤相比,多个品种的动力煤在南方港口的到岸价已经占有一定优势,这促使环渤海煤价趋向稳定。
更加值得关注的是,山西大同等地的煤炭价格已经结束了下跌趋势。截至7月30日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,各煤种价格也与上期持平,朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为400元/吨,发热量5200大卡动力煤车板价格为500元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别为530元/吨、580元/吨、620元/吨。
资深煤炭分析师李廷告诉记者:“煤价逐步止跌企稳,但出现明显回升的可能性不大。经过前期大幅回调之后,环渤海煤价下跌势能已经基本释放,加上下游需求季节性小幅回升和煤炭进口暂时减少,煤价暂时止跌企稳条件逐步确立。”
“但是,考虑到煤炭需求整体仍然较为疲软,国际市场煤炭供求形势较为宽松,下游电厂和中转港煤炭库存仍处于高位,煤价明显不具备上涨基础。”李廷还这样认为
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上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
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