来源：中国电池联盟2017-08-22

在锂电池组中，分为：锂电池组电池、电池管理系统（bms）、电池热管理和所有其他电池组组件四个部分。...在电池热管理系统中，散热器由东山精密公司提供，原材料压延铜箔、聚脂薄膜由超华科技、晏旺电子提供，散热系统铝材中的铝、钢由特斯拉二级供应商常铝股份。

来源：太平洋汽车网2017-08-01

特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。...03电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外，最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液。虽然冷却液并没有泵驱动主动流动，但整个电池板所有管路都是相通的，冷却液可热胀冷缩进行一定范围流动。

来源：科技部2017-04-13

科技部：车用动力电池热安全研究取得阶段性进展

来源：科技部2017-04-11

动力电池热安全问题是影响电动汽车行驶安全的关键问题之一。...在国家重点研发计划“新能源汽车”专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”的实施中，研发团队针对高比能量锂离子动力电池热安全机理和安全设计开展了深入研究，目前取得了阶段性进展

来源：北极星输配电网整理2017-04-01

主要设备：配置储能铅炭电池3600kwh;配置500kw双级式多分支储能变流器1台;采用基于iec61850的全通信监控方案，配置电池智能管理系统;配置电池热管理系统。

来源：中国科学院2017-03-31

室温离子导电率较低、电位窗口窄的瓶颈问题，从电解质分子结构与离子电导率的构效关系出发，深入研究了离子传输机理与压力耦合的多尺度科学问题，创新发展了综合性能优异的刚柔并济的复合聚合物固态电解质;同时系统分析固态锂电池热

来源：中国客车网2017-03-02

这种电池热稳定好，安全性高，价格低，循环寿命长，目前广泛应用于电动客车。

来源：齐鲁晚报2016-11-22

在电池热管理方面，双登集团技术团队在空冷、液冷、相变材料、热管技术等方面不断开拓研发，通过相关机构合作，完成了空冷、液冷等不同的热管理解决方案。

来源：中国客车网2016-08-17

所谓隔热就是当一个电池出现热失控情况后，问题还不算很严重，怕的是出现像点鞭炮一样一个接一个发热，第一个电池热传到第二个电池，形成连锁反应。所以要隔热，使它无法形成传热。问：：电动车有没有触电的风险?

来源：第一电动网2016-08-16

所谓隔热，就是为防止当一个电池出现热失控情况后，向其它电池传导，出现像点鞭炮一样一个接一个发热，第一个电池热传到第二个电池，形成连锁反应。所以要隔热，使它无法形成传热。

来源：汽车电子设计2016-07-15

基本上，如果没有比较完善的电池热管理系统，特别是液冷系统，问题就很容出来：车辆实测是内饰和内部温度比较高，如果布置在后备箱温度不低如果车辆布置在底盘下，略微好一些还是回到我们的电池热管理系统设计，两个恶劣的场景叠加在一起

来源：中国质量报2016-06-28

我们看特斯拉使用的液冷式电池热管理系统：采用双向流动的流场设计，冷却管道的两个端部既是进液口，也是出液口，同时电池之间及电池和管道间填充柔性导热环氧胶这种具有绝缘特性但导热性能良好的材料，因此很好控制了热量问题

来源：PCauto2016-06-02

特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。...4电池热管理与bms拆解以及总结回顶部● 电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外，最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液。

来源：中国环境报2016-05-31

在活动现场，中国工程院院士杨裕生分析了十三五期间新能源车使用动力电池的趋势，他认为，锂离子电池仍是电动汽车的主力电源，磷酸铁锂电池热失控温度高，安全性好，又不用我国稀缺的钴和镍作原料，并已经有极好的技术积累和材料工业基础

来源：融资中国2016-05-12

回顾这几年节能环保领域不断更迭震荡的浪潮，光伏热、风能热、led热、动力电池热，无数资本进进出出，有的赚得盆满钵溢，有的赔得血本无归，之所以差别巨大，在林霆看来，因为一切产业都有自身规律，无论从行业发展周期

来源：车云网2016-05-10

2016年新能源汽车市场十分火热，随之而来的就是动力电池的相关问题，本文就介绍了关于电池的冷热问题：电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度，让电动车适应不同气候和地区温度。

来源：车云网2016-05-06

电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度，让电动车适应不同气候和地区温度。简单来说，整套系统需要解决高温和低温两个问题。

来源：中国客车网2016-04-14

catl做好电池热管理，冷热全不怕尤博士告诉我们，catl在客车系统配备有电池热管理系统，包括冷却模块和加热模块。...在高温环境下catl电池热管理系统利用冷却液进入电池箱体内通过专门设计的高效换热器实现迅速给电池模块冷却的目的。

来源：中国科学报2016-02-16

然而，在电池充电过程中极易形成金属锂枝晶，造成电极循环的库仑效率下降，甚至出现内部短路、电池热失效或发生爆炸。

来源：电动邦2015-12-21

热失控的第一阶段是由单体电池热引起的，失控产生烟火，第一时间通过光纤传输到驾驶区，第一时间通过灭火剂管道自动喷出灭火剂，消除。