来源：汽车之家2020-01-20

在保值率方面，之所以目前新能源车保值率低，主要是由于电池衰减造成的，二手车车商在收车后往往要进行后期电池更换，鉴于目前动力电池高昂的价格，电动汽车自然就成了二手车领域的“禁区”。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。...据了解，这是海马新研发试制的氢燃料电池汽车，也是国内首台上路行驶的70mpa氢燃料电池mpv。

来源：亮报2020-01-16

“目前电动作业车的电池使用时间大概是6年，6年后，由于电池衰减，电动车的电池需要更换，南高齿可以将其更换下来的电池，投入梯次储能利用中，实现淘汰电池的二次利用。”

来源：buffett读书会2020-01-14

在电池衰减方面，信越有掺镓的专利，今年4月份到期，掺镓后，perc的衰减会大幅降低，硼氧复合体与硼铁导致的衰减在掺镓后就不会那么严重。perc掺镓后，hit的衰减优势不会存在。

来源：中国能源报2020-01-02

由于电动汽车电池技术的提升，动力电池衰减的比例明显降低，近几年来新能源二手车减值情况也有所缓解，电动汽车电池容量衰减的情况未来必将有所好转。

来源：汽车之家2019-12-30

换电可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题。北汽新能源、蔚来汽车等车企也在探索和实践这一路线。...“车电分离”之后，构建移动电网对电池包进行管理运营，根据用户的需求灵活选择全新电池或梯次利用电池，这是典型的资产运行，需建立标准化、可流通的电池包体系上。

来源：腾讯汽车2019-12-20

我国的新能源汽车规模化量产始于2014年左右,而动力电池的寿命(目前普遍认为当电池衰减高于20%时便不再使用)一般是5-8年,最早一批成规模的动力电池已经处于淘汰临界点。

来源：汽车之家2019-12-19

geotab还表示，数据显示纯电动车电池组的电池衰减速度并不是线性的，它们会在多年时间内保持电量缓慢衰减，但随后则有可能会急剧下降。...研究指出，2015款的特斯拉model s的电池容量平均每年衰减2.3%，而2015款日产聆风的电池容量平均每年衰减4.2%。前者采用了（液体）主动式电池温控系统，而后者采用的是被动式空气冷却系统。

来源：中国能源报2019-12-18

而且即便有厂家对电池衰减做出了保证，规定动力电池衰减20%或30%以上即可更换电池，但判断电池衰减度的权利还是掌握在厂家手里，难免会让消费者产生疑虑。“一旦出现电池容量大幅衰减等问题，售后能否跟得上？

来源：中国电力新闻网2019-12-17

高效的perc电池衰减明显低于普通p型电池，再加上可以双面发电，可以显著提升发电量，降低度电成本。三峡格尔木项目新技术、设备、材料应用情况对于闫小龙来讲是烂熟于心。

来源：腾讯汽车2019-11-28

低温：锂电池天敌之一电池衰减问题不只出现在汽车上，很多人都有过这样的体验：在寒风凛冽的冬天玩手机，电量掉的飞快，一分钟前看还剩百分之十五的电量，一分钟后突然就自动关机了。...每年冬天，电动车的低温里程衰减问题都会给段子手们提供不少素材，包括但不限于半路没电推车、穿羽绒服不开暖风、柴油救援、车内电暖器等。

来源：能源杂志2019-11-15

同时，此类电池衰减明显低于普通p型电池。逆变器是影响光伏发电量的关键因素。项目采用了1500v逆变系统。...巍巍昆仑山下，青海省格尔木市东出口光伏产业园绵延千里，一排排电池组件方阵看似相差无几，背后却隐藏着50多位新能源玩家的身影。

来源：高工锂电2019-11-13

值得注意的是，在这份保障中特斯拉又写道：“由于正常电池使用导致的电池容量和电力损失不在本保障范围内。”业内人士认为，电池衰减是必然的。...此外，电池的衰减还将给特斯拉二手车价值产生很大影响。特斯拉今年q3营收63亿美元，相比较去年同期的68.2亿美元同比下降了7.6%。

来源：光伏测试网2019-11-12

对于投资商、保险机构、业主、采购方都需要一种能被承认的测试结果来规避letid的电池衰减风险。这种风险规避，和十年前对pid的担心、对组件耐久性的担心是一样的。...1.letid定义letid是光伏组件功率衰减的一种形式，具有几个独特的特点：letid通常影响最新的电池技术，如perc、pert，不管是单晶或多晶，对传统电池技术的功率衰减影响较小；目前实验室研究发现组件

来源：电池联盟2019-11-06

此外，三元锂电池抗低温能力强，其低温使用下限值为零下30度，而磷酸铁锂电池低温下限值为零下20度，同时在相同低温条件下，三元锂电池衰减在15%左右，而磷酸铁锂电池衰减在30%以上。

来源：中国能源报2019-11-06

高效perc电池衰减明显低于普通p型电池，再加上双面发电，可以显著提升发电量，降低度电成本。

来源：中国产经新闻2019-10-17

一位特斯拉车主程先生在接受记者采访时表示，与燃油车相比我更担忧的是电动车电池衰减的问题。而纯电动车的动力系统主要为电池和电机系统。...他认为，目前的（二手新能源汽车残值）评估体系，往往会忽略新能源汽车动力电池的成本占比以及其自身劣化造成的贬值。

来源：电池中国网2019-10-10

消费者或用车经营的客户无需支付大额电池成本，改为租赁使用形式缴纳租赁费、里程使用费等，在车辆易手转移的过程中也减少了电池衰减导致的残值损失，从而实现在购买端降低成本、在二手车交易环节增加残值，切实保障了终端客户的使用权益

来源：中国能源报2019-10-09

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，车电分离后，车价或会有所下降，使用者更是不用再担心电池衰减的问题。“对消费者来说或将是个好消息。”...所谓车电分离模式，就是新能源汽车与电池是完全独立的两个部分。当车辆没电时，车主可以前往换电站，更换一块满电的电池。“消费者只需购买车架和支付电池租金，由专业公司负责电池更换维护。

来源：中国能源报2019-08-28

与此同时，一旦新能源物流车电池出现问题，更换价格非常昂贵。电池衰减过快、残值无法评估、二手车流通不畅等问题也很严重。