来源：新材料产业2019-06-17

双极板需具备高导电性、小电阻率、高导热性、良好化学稳定性和耐腐蚀性、高有效面积、良好的机械强度、低成本等特点，其材质主要包括石墨双极板、复合材料双极板和金属双极板等类型，通常包括蛇形流道、直流道、交指流道

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

双方约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓以及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

江苏清能表示，在实现40kw系统批量生产的基础上，公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kw、80kw、100kw的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4kw/l。...本次交付的100台燃料电池系统中，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发；空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

江苏清能表示，在实现40kw系统批量生产的基础上，公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kw、80kw、100kw的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4kw/l。...本次交付的100台燃料电池系统中，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发；空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从供应商情况来看，亿华通电堆供应商主要为ballard、hydrogenics，测试设备供应商主要为greenlight，电堆生产线合作方为魔方新能源，石墨双极板供应商主要为浙江纽能。...4月宣布与全球燃料电池汽车的集大成者丰田汽车深层合作，在现有石墨板技术路线基础上，形成“石墨板+金属板”双技术路线布局与“自主+合资”双运作模式。

来源：北极星氢能网2019-05-13

目前，双极板按照制造材料，可分为石墨板、金属板和复合板，三类双极板在性质上和应用场景上各具特点。2019年的日本燃料电池展会上，金属双极板成为双极板展品的主流，也引起众多观众的咨询相关产品信息。

来源：北极星氢能网2019-05-07

德威氢燃料电池采用了非传统的致密石墨双极板技术，是全世界独有的多孔石墨双极板，具备自动的内部水冷却循环能力，该技术的独特优势替代了氢燃料电池的水管理系统，使得德威电池更集约。

来源：新能源Views2019-04-16

但是国产的9ssl电堆使用的是模压石墨双极板，这使得电堆的体积功率密度只有1.4kw/l，仅可用于商用车的应用，无法满足小型乘用车轻量化的需求。...图5 全球主要燃料电池产品寿命对比3）电堆关键材料的制备技术燃料电池结构中最核心的两个部件为mea和双极板，mea是集膜、催化层、扩散层于一体的组合件。

来源：北极星储能网2019-04-16

依据《“氢燃料电池石墨双极板材料”项目合作协议》，为促进科学技术成果产业化的发展，充分利用甲方在资金平台和产业化方面的优势，发挥乙方在石墨材料方面的科技创新能力、技术信息来源以及相关产品市场方面拓展能力的优势

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

其研发出的0.85mm石墨双极板，有望消除汽车应用中对双极板厚度的担忧，同时提供出色的电气性能和系统寿命，可谓是国产石墨极双极板技术的一次重大突破。

来源：高工锂电网2019-02-13

双极板：石墨双极板已实现国产化 值得一提的是，当下国内双极板技术相对较为成熟，尤其是石墨双极板已实现大规模应用。得益于我国氢燃料电池的特殊发展路线，石墨双极板在国内相较于金属双极板占据较多的市场份额。

来源：高工锂电网2019-01-28

目前业内双极板类型分为石墨双极板、金属双极板、复合双极板等，目前石墨双极板应用较多，金属双极板有少量应用。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们也对全球燃料客车的情况做了对比，客车的发动机基本上除了丰田用的就是mirai金属双极板发动机，其他几家用的还是石墨双极板。最近两年国际上在卡车方面也开始了。

来源：华领观察2017-09-19

双极板：目前主要有金属双极板、无空石墨双极板、石墨/树脂复合双极板。...其中，石墨双极板导电性和热导性比较好，但质地较脆；金属双极板的导电性和导热性较好，但密度较大；石墨/树脂复合双极板的韧性较好，质量较轻。