来源：氢动科技2024-12-09

本批次国家电投氢能助力车由国氢科技济南绿动自主研发，搭载额定功率250w的空冷燃料电池系统，采用低压金属固态储氢技术，兼容0.4l-1l低压固态储氢瓶，最大储氢量55g，最高车速20km/h以上，续航里程大于

来源：北极星储能网2024-12-09

model q将在单电机和双电机驱动版本上采用53kwh和75kwh容量配置的磷酸铁锂电池组，预计续航里程为500公里。

来源：北极星氢能网2024-12-06

其中指出：充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势，结合道路运输行业发展特点，逐步推进氢能重型重卡应用，有序拓展氢能公交车（含农村县际班线客运）、出租车、市政车辆等市场应用，构建新能源车辆应用体系

来源：陕汽全系专用车2024-11-27

现场交付的质子汽车氢燃料电池牵引车，面向钢厂到港口各类型钢厂产品及副产品（型钢、钢卷、港渣、焦炭等）等运输工况，搭载150kw燃料电池、6×385l供氢系统及108.28 kwh电池，综合工况下续航里程超过

来源：飞驰汽车科技2024-11-22

本次成功出口以色列的氢燃料电池大巴，由飞驰科技自主研发，采用氢气为主要能源，搭载170kw大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超600公里，具备高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放仅为纯净水和清洁空气

来源：重药物流2024-11-21

前期实测显示，车辆实际续航里程近400公里，加氢时间仅需要几分钟、出勤率高、营运效率高；车辆采用博世氢燃料电池技术+优质的五十铃底盘，具有寿命长、性能无衰减特点。...传统燃油货车一般使用到4、 5年左右，发动机等关键零部件出现问题的概率大、维修成本高，纯电车电池3年后即出现衰减，续航大打折扣，根据厂家提供的测试数据至少可以使用3万小时、10年以上，性能几乎无衰减。

来源：电池中国2024-11-15

宁德时代作为全球动力电池业的领头羊，其麒麟电池、神行电池实现量产装车，近期其还发布了骁遥超级增混电池，不断突破乘用车续航里程与充电效率等瓶颈；其已发布的天行电池产品，则覆盖轻型物流、客车和重卡等商用车市场

来源：北极星氢能网2024-11-12

除了燃料电池系统，针对商用车干线物流场景，为增加车辆续航里程、缩短补能时间，同时降低初期购车价格，丰田创新性地提出了“换氢”模式

来源：智研咨询2024-11-12

随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对续航里程要求的提高，对新型电池的能量密度提出了更高要求。新型电池需要不断提升能量密度，以满足长续航车型的需求。同时，充电便利性成为消费者关注的重点之一。

来源：高工锂电2024-11-11

次仍能保持90%以上容量；比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度，单次续航里程超过

来源：羚牛氢能2024-11-04

这批氢能集卡主要用于码头短驳业务，续航里程可达400多公里，搭载了110kw的燃料电池系统，并配备了5*410l的高效储氢系统，具有动力强劲，经济性高，操作轻便，行驶安全等特点，并可实现零下30°低温启动

来源：山南市人民政府办公室2024-11-04

充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势，结合道路运输行业发展特点，逐步推进氢能重型重卡应用，有序拓展氢能公交车（含农村县际班线客运）、出租车、市政车辆等市场应用，构建新能源车辆应用体系。

来源：太蓝新能源2024-11-04

随着新能源汽车市场的迅速扩张，消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升，新一轮动力电池拉力赛正在展开，固态电池已经跃升为市场关注的焦点。

来源：中集集团2024-10-30

450l iii型超大容积车载储氢瓶采用先进的高强度纤维复合材料及领先的缠绕工艺制造，具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点，能够大幅提升氢燃料电池汽车的续航里程和运输效率。

来源：高工锂电2024-10-25

同时，以钠离子被作为精确的soc监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，这一应用帮助系统整体控制精度提升30%，相当于纯电续航里程额外增加了10k...多梯度分层极片设计，实现上层高孔隙率，下层高压实结构，解决了锂离子脱嵌速度和能量密度的矛盾，真正做到了既保障高功率性能、超快充的同时又不牺牲续航里程。

来源：电池中国2024-10-21

相关资料显示，目前，民用小型车油箱通常在35l-45l之间，（非高速）续航里程约为400km；中型车油箱在55l-75l，（非高速）续航里程可达500至600km。...），届时整车纯电续航里程将有望突破1500km；到2027年全固态电池汽车批量上市。

来源：能源新媒2024-10-09

比如，和燃油汽车相比，电动汽车从全生命周期看成本更高，且续航里程更短。结果，发展至今，如果没有足够的补贴，那么低碳能源及其相关产品的竞争力与吸引力仍然较低。...为促进航空燃油消费，沙特还打算并购或成立低成本的航空公司，并加快研发超音速商业飞机（沙特之所以有此想法，是因为飞同样的里程，超音速飞机的耗油量大约是普通飞机的三倍）。

来源：浙电e家2024-10-09

随着技术发展，续航里程和安全性能都在加强，充还是换，更多取决于不同群体对应用场景的多元需求。充换电“双赛道”的浙江布局浙江的充换电基础设施建设一直处于国内领先位置。...时过境迁，进入全面市场拓展期，当前新能源汽车推广应用的主要矛盾已从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，瓶颈显现，充电补能慢、快充存隐患、无序充电行为引发配电过载等问题逐渐被重视。

来源：北极星储能网2024-10-08

随着全球汽车制造商在混合动力技术领域的竞争日益激烈，比亚迪正瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场双轨布局，推出了一款单次充电后续航里程可达 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：楚能新能源2024-09-27

9月26日，三一新能源自卸车批量交车仪式在湖北宜昌举行，现场50台交付客户使用的新能源自卸车采用楚能自主研发的230ah电芯，单车搭载282kwh动力电池系统，续航里程可达260公里，净载货重20吨，全力助推宜昌矿业运输开启绿色高效新篇章