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      国内车企布局燃料电池“大幕”开启

      来源:高工氢电2021-08-18

      该车型搭载了大容量储氢系统,结合高效的燃料电池系统与优秀的整车能量管理系统,可实现整车600km长续驶里程。燃料电池系统由东风技术中心前瞻研究中心燃料电池团队研发,额定功率80kw。

      来源:中国汽车报2021-08-02

      中汽数据的统计显示,国内纯电动汽车的平均续驶里程从2016年的205km增加到2020年的381km,增幅达到86%;平均综合工况电耗逐年下降,2016~2020年间的降幅达到20%;电池能量密度持续提升

      来源:势银能链2021-08-02

      依据协议,四方将发挥各自在液氢制-储-运-加-用方面的优势,推动建设三座液氢储氢型加注站,为大功率、长续驶里程的燃料电池汽车,提供大流量快速加氢服务。

      来源:势银能链2021-07-26

      该车型配备燃料电池系统具有纯电与燃料电池两种模式,续驶里程长、加注时间短、动力充足及爬坡能力强优点,全新开发的底盘系统配备四轮独立悬架及助力转向系统具有高舒适性与操稳性等特点。...该款氢燃料电动车续航总里程约70公里,最高时速23公里。该产品后续还将在北京、上海、苏州等城市陆续开展市民体验活动。

      来源:大众日报2021-07-13

      “氢能源车相对于纯电动车,续驶里程更长,加氢15到20分钟就能跑300公里。”

      来源:北极星氢能网2021-07-02

      聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。汽车节能领域。...持续推进轻型、重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订,完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批。深度参与全球技术法规制定。

      来源:中国科学报2021-07-02

      衣宝廉认为,与其他电动车(混合动力车、纯电动汽车)相比,燃料电池车具有续驶里程长、动力性能高、燃料加注时间短、安全性好等优点。...他解释说,由于燃料电池的比能量高,可达0.5-1.0kwh/kg,因此特别适合重载卡车或大客车;同时,氢燃料电池车的续驶里程、加氢时间、驾驶舒适性均可与燃油车媲美。

      来源:北极星储能网2021-07-01

      聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。...北极星储能网获悉,6月28日,工信部印发《2021年汽车标准化工作要点》,其中提出:聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订

      来源:装备工业一司2021-06-30

      聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。...聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。汽车节能领域。

      来源:高工氢电2021-06-21

      采用金属双极板单堆技术,额定功率50kw,最大功率54kw,配备2个储氢罐,最大可承受70mpa的压力,每一个储氢罐可存储2公斤氢气,总共可存储4公斤氢气,百公里耗氢量小于0.82公斤,nedc工况下的续驶里程约为

      来源:中国卡车网2021-06-17

      在有限的布置空间内最大限度的增加氢气储量,从而提高了整车的续驶里程。车辆安装有氢气泄露监测及报警装置,并配备高效的安全管理系统,一旦出现氢气泄露或者系统故障,会立刻关闭...为提高车辆的续驶里程,结合车辆的具体使用工况,特别针对整车能量管理模块、驱动扭矩模块和制动能量回收模块进行标定测试。搭载整车能量管理模块,车辆能量来源以氢燃料发动机为主,动力电池为辅。

      来源:半岛晨报2021-06-17

      与纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间为10-15分钟,比纯电动充电时间缩短了60-70%,同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储,-30℃的低温启动要求。

      来源:一汽大客信息平台2021-06-10

      “海豚精灵”氢燃料城市客车是具有完全知识产权的全新产品,加氢时间短,续航里程长,单次加氢需要10-15分钟,续航里程可达360km,比纯电动充电时间缩短了60-70%,同等车型续驶里程提高了50%。

      来源:汽车之家2021-06-09

      新车配备2个储氢罐可存储4公斤氢气,百公里耗氢量小于0.82公斤,nedc工况下的续驶里程约为520公里。...另据透露,一汽集团已经于2020年12月启动为期一年的“氢动春城,绿色出行”红旗h5燃料电池汽车示范运行项目,该项目截止目前共投放示范车辆12辆,单车平均运行里程1万2千公里。

      来源:两江新区官网2021-06-07

      “它(氢能源汽车)比燃油车环保,特别在重型商用车领域,比纯电动车加氢时间短、续驶里程长等优势。”葛晓成说,氢能源汽车很好地补齐了这一车用领域的短板。

      重卡占比76% 一文了解前4月燃料电池车招标情况

      来源:势银能链2021-05-06

      青岛瑞达顺泰新能源汽车科技有限公司此次发布的采购标中的车型为18t燃料电池冷藏车,其搭载海卓科技(海卓动力(青岛)能源科技有限公司)90kw系统,系统国产化率超过90%,自主化率超过60%,具备良好的环境适应性,可在-30度下冷启动,等速续驶里程大于

      液氢加快落地 助力氢能跨越“卡脖子”地带

      来源:氢智会2021-04-16

      根据协议,四方将发挥各自在液氢制-储-运-加-用方面的优势,推动建设三座液氢储氢型加注站,立足佛山,面向广东及全国,为大功率、长续驶里程的燃料电池汽车,提供大流量快速加氢服务。

      来源:德燃动力2021-04-13

      整车配备燃料电池系统具有纯电与燃料电池两种模式,续驶里程长、加注时间短、动力充足及爬坡能力强优点,全新开发的底盘系统配备四轮独立悬架及助力转向系统具有高舒适性与操稳性等特点。

      来源:长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

      其中,“柠檬”平台产品匹配第二代氢燃料电池动力系统后,车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。

      来源:氢促汇2021-03-19

      魏蔚表示,液氢是重载交通工具燃料电池电动化的刚需,液氢作为燃料相比气氢能够提供更长的续驶里程、更短的加注时间,液氢还可以根据需求转化成气氢、深冷高压氢等多种形态,同时,除了应用在能源领域,液氢的高纯度特性还可在芯片

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