来源：汽车之家2019-10-10

早在model s上市时，特斯拉就已经开始超级充电站版图规划，截至今年年中，特斯拉已经在全球各地建立超级充电站1533座，超级充电桩近1.4万个。...此后，大众与美国联邦监管机构达成和解，和解条件之一是，承诺在美国建设全国性充电网络，随后，electrify america成立。由于新能源车体量相对较小，在单线操作之余，车企间的合作也必不可少。

来源：新浪汽车2019-10-09

特斯拉的超级充电网络被广泛认为是世界上最好的直流快速充电网络，这是因为它建立在良好的电动汽车拥有体验的基础上，而不是作为一个利润中心。...但由于局现性，更多的汽车制造商有正在投入巨额资金，建造自己的充电网络。福特也确实和其他汽车制造商一起投资了欧洲的充电网络ionity，而且这个项目似乎进展得很顺利。

来源：汽车之家2019-09-27

据悉，未来小鹏汽车将来会越来越多的采取“车企+充电运营商+客户”的三方共享创新模式，进一步布局完善充电网络，进而为小鹏汽车客户提供充电解决方案。何小鹏表示：“最基本的，我们会把小鹏客户的家充服务做好。...小鹏汽车曾公开表示，要于2019年底在30座城市建成200座超级充电站。截止目前，小鹏汽车已在全国18个城市建造了76个超级充电站。

来源：腾讯科技2019-08-14

纽约公共服务委员会表示：“特斯拉的客户在购买汽车时，既投资于他们的(电动汽车)，也投资于特斯拉专有的充电网络。纽约欢迎所有电动汽车充电市场的参与者，并期待着建立纽约的充电网络。”...在插电式电动汽车(ev)市场占据最大份额的特斯拉拥有迄今为止最多的充电站，而且该公司为其“超级充电站”配备了先进的系统，以比其他设备更快的速度给汽车充电，但是这种充电站只能够兼容特斯拉电动车。

来源：汽车之家2019-08-12

值得一提的是，过去几年时间里，特斯拉曾多次宣布要扩大超级充电站规模，但总体数量并没有达到预期。不过，行业人士认为，这并不妨碍其成为全球最好的快速充电网络。...此外，特斯拉还曾在今年5月宣布，预计今年年底v3超级充电桩将进入中国市场，中国将是继美国后第二个引入v3超级充电桩的国家。

来源：EV视界2019-05-29

在ionity之前，只有特斯拉从事直流快速充电网络的建设，不过特斯拉超级充电站为其车主专用。...在建设规模上，ionity目前无法比拟特斯拉的优势，但其充电桩的输出功率可达350kw，大约是特斯拉超级充电站120kw的3倍。

来源：雅斯顿2019-05-16

而大部分特斯拉用户则认为，目前主流的第二代充电网络(v2)采用120kw充电桩，在30分钟充电80%，这已经是一个颇让人满意的结果。...3是什么在制约快充发展显然，特斯拉和保时捷推出的超级快充装置，是针对豪华高性能纯电动车的一种体验提升方式，对于大部分家用车而言，超级快充仍然是性价比较低的一种方式。

来源：能源杂志2019-04-02

从近年来的表现看，超级石油巨头的股利回报甚至要优于一些知名的公用事业公司。...壳牌收购了充电网络运营公司newmotion，这家公司在欧洲25个国家内运营着超过3万个充电桩。公司还和ionity达成合作协议，2019年之前打算在欧洲的高速路上建立80个充电站点。

来源：能源杂志2019-04-01

从近年来的表现看，超级石油巨头的股利回报甚至要优于一些知名的公用事业公司。...壳牌收购了充电网络运营公司newmotion，这家公司在欧洲25个国家内运营着超过3万个充电桩。公司还和ionity达成合作协议，2019年之前打算在欧洲的高速路上建立80个充电站点。

来源：华尔街见闻2019-03-08

据特斯拉介绍，目前公司在北美、欧洲和亚洲拥有超过1.2万台超级充电站，其充电网络已经覆盖了99%的美国人口，预计到今年底，欧洲也将拥有相同的覆盖率。...由大众汽车、戴姆勒、福特和宝马合资成立的充电网络初创企业ionity gmbh计划在明年年中之前，在欧洲主要高速公路上建立400个功率350kw的充电站。

来源：网易科技2019-03-04

不幸的是，现在充电网络有点散乱，由多个不同的系统组成。”今年2月，沃尔沃推出了它的首款纯电动汽车。汽车制造商中唯一的例外是特斯拉，该公司2012年开始制造超级充电器，为其汽车的买家提供服务。

来源：汽车产经网2019-02-26

最新数据显示，目前特斯拉在全球建立了1422座超级充电站，12011个超级充电桩。尽管这是一项占用大量资金，并且在短时间内很难收回成本的投资，但是马斯克拓展超级充电站的计划并没有停止。...就在近日马斯克称，2019年，特斯拉的超级充电站将会覆盖整个欧洲。

来源：言车有徐2019-02-21

可以预见的是，低价入市的model 3会为特斯拉吸引来一大批新车主，越来越多的model 3肯定会让特斯拉现有的超级充电网络变得更加繁忙。...因为大多数超级充电站都建设在露天位置，这就对超级充电桩的可靠性提出了极高的要求。一个超级充电站顶破天了有五个超级充电桩，这时候如果坏了一个桩，对于超充使用体验的打击将会是致命的。

来源：手机中国2019-02-19

而特斯拉在2014年开设了第100个超级充电站，每个充电站有4-16个充电器，现在正在开放40多个超级充电站。...森科尔宣布，加拿大石油公司将推出一个快速充电网络，可以从东海岸延伸到西海岸。在横贯加拿大的高速公路上，将有50多个充电站设在加油站旁。

来源：盖世汽车2019-02-02

小鹏汽车发布的充电网络服务规划，通过自建自营超级充电站和联手第三方充电网络，有效解决电动车用户的里程焦虑。...即时充电通过与充电运营商合作，已经将充电网络拓展到了北京、上海、广州、深圳等一、二、三线主要城市。截止到2017年底即时充电网络已经覆盖至全国90余个城市，超过65,000根充电桩。

来源：盖世大V说2019-01-30

1）功率水平拉开代差超快充，说实话本质上不能经常使用，按照寿命的考虑，也是4-5次慢充配合一次快充补电，但是超级快速的快充可以给消费者很强的信心，还有一种自由的感觉。...作为大众对于柴油机后续处理事件目前在electrify america的快充充电网络也有一些独特的战略意义：充电桩目前有三个功率水平，350kw、150kw（ccs1）和50kw chademo，拉开了一定的鄙视链

来源：快科技2019-01-29

相关阅读：保时捷已推450千瓦超级快充 而中国落后至少5年？宝马、保时捷研发充电站3分钟跑100公里特斯拉全球超级充电站充电价格上涨33% 为何不安装光伏储能系统控制成本？...为此，保时捷与大众充电网络子公司electrify america合作，以大幅扩展其充电网络，后者拥有覆盖美国的484个充电站，每个充电站还将有两个支持350kw的800v充电桩。

来源：汽车之家2019-01-28

近年来大众汽车不仅加快了推进电气化产品落地的脚步，同时也在积极布局大功率充电桩，不过最近大众的超级充电桩因为“潜在的安全问题”，迫使大部分大功率(150kw-350kw)充电站暂时停止了服务。...对于此次安全问题，大众的充电网络子公司electrify america称，在一个测试充电站，大功率充电电缆发生短路，据其分析可能是使用的huber+suhner电缆冷却系统发生问题。

来源：腾讯汽车2019-01-23

过去，只有美国电动车生产商特斯拉能够有此快速的充电速率，该公司通过其打造的超级充电网络可以实现这种快速充电速率。...有意思的是，该公司正在配置了一些超级强劲的力量，这与过去许多第三方网络所做的有所不同。

来源：电动汽车情报网2019-01-15

蔚来主张换电，小鹏和特斯拉主张建超级充电站，但绝大部分新能源公司，则主张利用第三方的公共充电网络，，引入优质的合作伙伴，轻资产运营，快速迭代，进行资源互补，实现利益最大化。