来源：高工储能2022-09-27

但伴随来钠离子电池等进一步发展，未来，钠离子电池以及突破一致性难题的退役电池将进一步扩大市场份额。...相比低压系统，高压电池通过多个电芯串联实现电池包层面高压化。使用相同容量的电池，高压系统电流较小，对系统干扰更小，转化效率更高。

来源：北极星储能网2022-09-16

二是加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度，搭建供需对接平台，提升行业技术水平。加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准，抓好标准宣贯落实，强化标准引领支撑。

来源：北极星储能网2022-09-16

最后，光储充电站为动力电池回收提供途径。我国正迎来动力电池的退役潮，退役电池可回收作为光储充电站的储能电池使用，将动力电池价值最大化，同时减少了环境污染。

来源：中国能源报2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：中国能源网2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：中国能源网2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：央视网2022-08-22

这个回收服务网点就是工信部最近公布的1万多个动力电池回收网点之一，新能源车车主可以查询距离自己最近的回收网点信息，规范移交退役电池。...目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径：梯次利用和回收提取原材料。

来源：北京市城市管理委员会2022-08-09

鼓励换电企业对随车电池和换电站电池进行统一管理，推动主要领域形成统一的换电标准。鼓励电池梯次利用，促进退役电池在电网协同中进行应用。引导各类基金和投资公司参与换电站及车电分离运营项目融资。

来源：北极星储能网2022-07-25

年处理新能源汽车退役电池、各种废旧动力电池、废旧数码类3c电池及报废电池材料能力约30000吨。...本轮融资将主要用于电池回收技术研发和产能扩张。据了解，深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司成立于2021年，是一家专注于退役新能源汽车动力蓄电池全产业链资源化综合利用的企业。

来源：电池工业网2022-07-22

曾毓群表示，到2035年后，退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。...国轩高科董事长李缜认为，预计在2040年，当制造电池对原材料电池的总需求和回收电池提供材料的总供给达到平衡时，人类将不再需要向自然界无限索取电池制造的资源。

来源：CATL宁德时代2022-07-22

到2035年后，我们循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。...在结构创新上，近期我们推出了ctp3.0麒麟电池，刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要“堆电池”，就可以轻松实现1000公里的续航，明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。

来源：北极星储能网2022-07-19

目前已经累计建成了1万多个动力电池回收服务点，基本实现退役电池就近回收，方便了用户。

来源：工信部2022-06-17

围绕退役电池回收利用管理制度、溯源监管、标准体系、梯次利用技术和应用模式创新等，大家进行了深入交流，并前往中国铁塔北京分公司玲珑公园通信基站现场了解了梯次利用电池应用及备电情况。...中国铁塔公司介绍了退役动力电池梯次利用试点开展情况、梯次利用电池管理平台运营经验等工作。

来源：NE时代新能源2022-06-07

为了在材料周期性紧张的情况下实现可持续的电动汽车供应增长，电池行业会有更多样化的电池化学组合（到2030年，lfp 市场份额从25%提高到38%）。从长期来看，从退役电池中回收金属将发挥关键作用。

来源：中国能源报2022-06-02

“锂电池回收料在未来5-8年内依旧只是锂电原料的补充。但不容置疑的是，当新能源车的保有量越来越高，每年的退役电池与新车装机电池相当的时候，就可以真正实现资源的内循环了。”吴淮民说。

来源：北极星碳管家网2022-05-27

它是采用退役电池储能技术全球首次落地，助力解决可再生电力消纳难题，相当于多种352万棵树。百威亚太动力可持续发展总监黄辉煌介绍，今年企业在碳中和之路上开始继续深挖新技术。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

据悉，目前公司已在全国布点29家退役电池回收中心，52家退役电池回收网点以及200余家委托点。...在此背景下，行业内甚至出现了退役电池回收折扣系数倒挂的奇特现象。

来源：高工锂电2022-05-17

3、众多无资质的小企业无序的囤货抬价，导致废旧动力电池供不应求。目前，拥有电池最终处置权的主体大多会将市场最高报价做为第一处置渠道，从而导致退役电池流向散乱，甚至流入黑市，造成管理困难。

来源：瓦特电力2022-05-16

《2022中国储能产业创新发展白皮书》榜单发布，瓦特电力荣登2022中国储能系统集成企业创新力top20总榜单，同时利用自身技术和资源优势，积极布局退役电池梯次利用、5g供电设备智能制造等领域，持续助力绿色低碳事业

来源：北极星储能网2022-05-16

废旧电池回收利用业务：合资公司通过所属电池回收公司对退役电池进行回收利用，对符合梯次利用条件的退役电池进行梯次利用，对无法梯次利用的废旧电池进行收集、拆解，解决退役电池处置问题，实现电池资产服务闭环。