北极星
      北极星为您找到“金属双极板”相关结果243

      来源:中国能源报2021-02-24

      “国际上,燃料电池乘用车和商用车主要以金属双极板为主,如日本、韩国和德国;国内燃料电池以石墨双极板为主,两种技术路线各有优势,金属板具有单位体积功率密度高、量产后成本低、转换效率高、成本低等优势,而石墨板稳定性较高

      专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年12月)

      来源:燃料电池专利情报2021-02-01

      其中,雄韬氢雄公开专利13件,主要涉及金属双极板制备、燃料电池发动机散热系统、空气双并联进气装置等;国鸿氢能公开专利12件,主要涉及电堆组件,包括集流板、一体化密封的膜电极结构、石墨双极板成型等;格力电器公开专利

      来源:中国能源报2021-01-20

      记者查阅资料发现,该《目录》对准入产品的技术标准做了特别的限定,对燃料电池发动机质量比功率、燃料电池堆体积比功率、膜电极铂用量、金属双极板厚度等设置了一定的技术指标门槛。

      来源:高工氢电2021-01-18

      截至目前,天能股份的高性能膜电极组件的组装与制造技术、高性能金属双极板的开发与试制、高电催化活性三元合金催化剂的开发及批量化生产、燃料电池金属板电堆等4个项目处于基础研究阶段,公司商用车用大功率石墨板电堆的开发处于小试阶段

      来源:氢能联盟CHA2021-01-13

      针对大功率燃料电池电堆的开发难点,该实验室采用316l不锈钢箔材和两板三场的结构、无定型碳的防腐涂层设计,并联合浙江锋源氢能科技公司,建立了高耐腐蚀的超薄金属双极板连续制成生产线;另外,通过膜电极材料体系

      来源:中新网辽宁2021-01-12

      经过十余年七代模具的技术迭代,掌握了薄层不锈钢金属双极板的高精度冲压成型工艺。该技术采用的不锈钢双极板,和国外一些车企采用的钛金属双极板比较,技术难度更高,但成本大幅下降,具有广阔的推广前景。

      来源:北极星氢能网2021-01-12

      高性能金属双极板的开发与试制,处于基础研究阶段,双极板是燃料电池核心部件之一,双极板的类型决定了电堆发展的技术路线,而金属双极板电堆是未来燃料电池发展重要方向,本项目拟突破行业内的瓶颈技术,开发出腐蚀电流小于

      来源:河北新闻网2020-12-30

      公司未来将在“三板”(金属双极板、雕刻石墨板、模压石墨板)、“两膜”(高温质子交换膜、氢气纯化膜)、“一纸”(炭纸)方面进行开拓创新,打造出行业领先、国际驰名的拳头产品。

      来源:高工氢电2020-12-23

      据骥翀氢能创始人付宇透露,本轮融资将主要用于骥翀氢能全资子公司江苏骥翀氢能科技有限公司的燃料电池金属双极板及电堆一期产能建设。

      来源:高工氢电2020-12-07

      我们认可丰田汽车的产品,出于对技术与科学的敬畏,所以我们一直对外称金属双极板电堆的功率密度为3.0kw/l,我们要“抱朴守拙”。...钱伟:今年下半年,我们推出了ho系列金属堆产品。其中ho100kw电堆额定功率输出为100kw,由330片单电池串联而成,体积比功率密度为3.7kw/l。

      来源:第一元素网2020-12-01

      随着未来电堆向大功率迈进以及规模化需求的快速提升,个别金属双极板提供商冲击科创板也机会很大。...在燃料电池金属双极板领域,从模具开发,到冲压、镀膜和封装,由于技术门槛较高,目前形成了上海治臻一家独大的局面;上海治臻绑定捷氢科技、新源动力、未势能源、上海氢晨等大客户,短期内将持续占据非常大的市场份额

      来源:第一元素网2020-12-01

      价格战下双极板企业的“声音”根据氢能新政,我国燃料电池侧重于公交、物流、重卡等商用车,商用车对于电堆最大的要求就是寿命,由于石墨双极板相对金属双极板寿命较高(虽然金属双极板在提高功率和量产方面有优势,各厂家也都相继推出了相关产品

      专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年10月)

      来源:燃料电池专利情报2020-12-01

      3.1.1 jp2020177737a、jp2020173973a——燃料电池金属双极板金属双极板在燃料电池系统中起到支撑膜电极以...jp2020177737a、jp2020173973a均涉及金属双极板

      来源:博山区人民政府2020-11-19

      爱德曼氢能源装备有限公司是国内规模最大的研发、生产金属板燃料电池的公司,掌握特有的金属板涂层核心技术,拥有完全自主知识产权,实现了金属双极板和膜电极两大燃料电池基础零部件的国产化,目前已经成功开发出我国首例长度超过

      格力电器申请多条燃料电池相关专利

      来源:TechWeb2020-11-13

      据悉,“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”申请日在2020年1月,专利摘要显示,本实用新型公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池,本实用新型的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀,使得反应充分,

      来源:北极星氢能网2020-11-12

      2.投标单位必须具备具备金属双极板冲压、焊接、表面处理的设计、生产、检测能力。3.投标人提供的金属双极板必须已具备用于成熟的燃料电池示范案例。4.投标人是增值税一般纳税人,能开具增值税专用发票。

      中国人民银行原副行长苏宁:未来需专门设立智慧能源金融

      来源:北极星电力网2020-11-10

      目前,中电投于今年10月份已经生产出了钛金属双极板燃料电池,在中国氢能源产业中取得了巨大突破。目前在中国,相对于交通工具等而言,氢能源最迫切的应用是新能源非常需要尽快地利用氢储能。

      不超过3亿 国家电投氢能公司发起增资项目

      来源:北极星氢能网2020-11-06

      宁波氢远主要经营范围:燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售;从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。

      来源:嘉兴日报2020-10-29

      在嘉善,爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线,已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商;浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术

      来源:第一元素网2020-10-29

      国家电投氢能公司实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化。...具有从催化剂到质子膜,膜电极以及双极板,燃料电池电堆封装,动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。第二是具有一定产业规模。

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