来源：电池中国2024-08-21

宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充。这意味着该电池包20分钟即可充满电，相当于每充电4秒，车辆续航里程增加1公里。...其10%-80%soc的充电倍率达到2c-4c，脉冲功率达10c，循环寿命超4500次，且能在-35℃和3%soc的条件下实现冷启动。

来源：北极星储能网2024-08-19

杰锐思成立于2010年，主营智能检测设备和智能生产组装设备的产研销，涉及3c力学检测、锂电池制造、半导体测试分选等设备。...公司主要产品为以非标锂电池制浆系统应用装备为核心的微纳米材料智能处理系统，可广泛运用于动力电池、储能电池、3c电池等多领域产品的智能生产制造。

来源：北极星输配电网2024-08-15

标包 02的投标人要求属于3c认证目录范围内的产品须提供3c认证证书。...招标要求投标人近三年内（以投标截止日计算）变电站监控系统累计销售业绩3项及以上，并且属于3c认证目录范围内的产品须提供3c认证证书。

来源：北极星电池网2024-08-09

现有锂电定制化方案和产品广泛应用于新能源电动车、安防通讯、交通物流、电动工具、光伏储能、家用等便携式储能和 3c 消费电子等领域。

来源：NE时代新能源2024-08-09

除此之外，蜂巢能源磷酸铁锂短刀电芯，将全面普及2.2c，量产3c、4c，预研5c；极氪金砖超快充lfp电池，最高实现4.5c充电倍率。

来源：电池中国网2024-07-26

相比bev电池要求的循环1500次以上、放电倍率1-3c，hev电池则一般要求循环10000次以上、放电倍率约30c，技术壁垒不低于bev电池。...phev电池领域，宁德时代今年发布的神行超级增混电池，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。

来源：工信部2024-07-22

基于此，团队发现二维层状材料ti3c2 mxene在相对室温（25℃）的低温环境下表现出更优异的倍率性能与循环稳定性，并将其作为负极与聚三苯胺正极组装成钾双离子全电池。

来源：欣旺达2024-07-19

欣旺达深耕锂电池领域近三十年，致力于为社会提供更多绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案，构建了3c消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务。

来源：高工锂电2024-07-18

开源电池系列产品采用3c超充技术，15分钟即可从20%快充至80%soc，相较于常规电池，充电时间缩短了67%。...从今年电池厂商发布的电池产品来看，快充能力成为继能量密度、安全性之后的一项标配能力，而在快充性能进阶上，不少电池厂商甚至将快充性能推至5c、6c。

来源：高工产研2024-07-17

数码板块，q2数码市场开始复苏，数码锂电池企业排产环比q1上升超20%，分领域来看，3c数码锂电池受终端手机、笔记本电脑回暖带动，而电动工具锂电池则因下游客户库存低位，集中囤货拉升电池出货。...下半年预测：预计2024年全年锂电池出货量有望超1050gwh，h2动力/储能市场需求旺季，其中新能源汽车海外出口月出货量有望止跌，phev占比将回升；储能锂电池主要增量在于电力储能；数码锂电池中3c数码锂电池受终端复苏影响

来源：湖北省人民政府2024-07-05

突破高性能运动控制和感知定位算法，驱－传－感－控一体化爆发式高功率密度大工作范围电驱动关节、高负载自重比腿臂手足躯干部件仿生设计与制造等前沿技术，在3c制造、养老、医疗等领域开展应用示范。...3．智能制造系统。围绕汽车、航空航天、船舶、电子信息等重点行业，突破高安全高可信的嵌入式实时工业操作系统、嵌入式组态软件、制造执行系统、供应链管理软件、产品全生命周期管理软件、商业智能软件等。

来源：北极星储能网2024-07-03

赣锋锂电消费类锂电池电芯pack自动化制造项目总投资20亿元，将分期建设，主要研发、设计、生产高能量密度及优异性能的消费类3c数码锂电池产品，产品可应用于笔记本电脑、智能手机、平板电脑及可穿戴类产品，并延伸至储能

来源：北极星太阳能光伏网2024-06-25

据公开资料显示，福能东方主营锂电池自动化生产设备、3c自动化生产设备等高端智能制造装备的研发、生产、销售、服务以及精密模切产品加工、idc数据存储和运营服务。

来源：我的电池网2024-06-20

从数据来看，在业内率先量产交付188wh/kg磷酸铁锂高能量密度电芯，且兼具2.2-3c快充性能。从上述来看，磷酸铁锂“高能+快充”市场卡位战已然开启。...其中，今年3月，新华水电5.2gwh储能系统集采项目中，包括4gwh的磷酸铁锂储能系统和1.2gwh的全钒液流电化学储能系统。

来源：远航锦锂2024-06-20

安全设计以及智能制造等方面的升级优化，使得电芯既能在车用场景下满足大容量、高倍率，又能在储能场景下满足高能效，长循环，实现产品能量密度415wh/l，循环寿命8000~12000次，能量效率95.5%，并支持最大持续3c

来源：电池cbu2024-06-18

力神电池已研发量产应用于evtol的325wh/kg高比能软包锂离子电池，采用先进电池材料技术，1c充放电循环寿命超过1000次以上，70%soc峰值放电功率超过1100w，支持3c大倍率放电，性能达到国际领先水平

来源：电池中国2024-06-13

6c充电技术可以让动力电池在短短10分钟内充满电，这相较于目前市场主流的3c充电所需的20分钟和2c充电所需的30分钟来说，无疑更加快速，将大幅提升车主的超快充体验。

来源：电池cbu2024-06-13

公司主要产品为以非标锂电池制浆系统应用装备为核心的微纳米材料智能处理系统，可广泛运用于动力电池、储能电池、3c 电池等多领域产品的智能生产制造。...公司产品广泛应用于新能源汽车、3c 等领域。公司产品已覆盖全球锂电池电解液行业内的主要客户，包括亿恩科、天赐材料、国泰华荣、新宙邦、珠海赛纬、昆仑新材、法恩莱特等厂商。

来源：高工锂电2024-06-05

快充方面，今年5月亿纬锂能发布“开源电池”，具备3c超快充电速度，15分钟可从20%快充至80%soc，比能量大于160wh/kg，循环寿命超过7000次。...开源电池包含了微面m3/m4、轻卡t3、重卡h2和重卡h3四大平台产品，可广泛适用于物流车和重卡等不同商用车领域。

来源：工信部2024-06-04

公告指出，关于新能源客车技术要求，非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3c。...3.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3c。4.汽柴油插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平高于40%。