来源：万向集团2016-10-08

延伸阅读：faraday future与lg chem联盟 能量密度最大的锂电池将问世...a123将其在电池材料开发方面的高科技以及成功经验应用于由阿贡试验室原先开发的镍锰钴氧化物(nmc)技术的商业化发展。

来源：高工锂电2016-05-12

2016年5月9日，优美科集团宣布将加快投资扩充nmc(镍钴锰)正极材料产能。...其中国公司位于重庆，主要生产镍钴锰锂离子电池正极材料，该项目总投资6.4亿元，全部建成后年产能将达9600吨锂电池正极材料。

来源：金锂科技微信2016-03-17

消费电子电池正极材料：lco(钴酸锂)、nmc(镍锰钴)、nca(镍钴铝)、lfp(磷酸铁锂)、lmo(锰酸锂);要求能量密度和安全性。...2、生产锂电池隔膜的技术壁垒较高，对设备、生产过程设计、产品批次稳定性、工人熟练程度等方面都有很高的要求。3、我国锂电隔膜技术水平与全球大厂商还有较大差距。

来源：电动邦2015-12-21

电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池，其中锂镍锰钴(nmc)电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。...【推荐阅读】锂电池正极材料发展趋势：高容量高电压钒电池将替代锂电池 预计规模达万亿

来源：雷锋网2015-12-10

特斯拉为什么使用松下 18650 锂电池?...本人的工作就是在国内某研究所做磷酸铁锂的某升级产品的研发，还同时乱看一些其它材料，锂电池和电动汽车的东西，所以在这里答一下。

来源：高工锂电网2015-11-19

动力电池的性能与成本决定因素影响最大的是正极材料的选择，目前主要正极材料有三元(nmc) 、磷酸亚铁(lfp) 、锰酸锂(lmo)。三元材料电池在当前电池体系中最具应用前景。...广东天劲新能源科技股份有限公司董事长曾洪华认为，磷酸铁锂电池存在明显的比能量上限短板，无法胜任未来电动汽车发展要求。事实上，业界普遍认为磷酸铁锂电池理论能量密度上限为170wh/kg。

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

要是你打算组合一大堆锂电池来驱动电动车开上几百英里，这花费绝对叫人望而生畏。也难怪目前全球售出的新车中只有0.5%是插电式纯电动车。...lux research的电池专家认为，电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极，其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。

来源：SAEInternational2015-09-01

lux research的电池专家认为,电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极,其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。...同样在人们意料之中的是,美国国家研究委员会(us national research council)专家组称锂电池的高成本、有限续航里程和充电问题这三大短板,是推广插电式纯电动车的主要障碍。

来源：材料人网2015-07-27

电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池，其中锂镍锰钴(nmc)电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。...美国能源部也承认，锂电池的一些关键参数无法满足需求。较新的镍氢电池，比锂电池更便宜、更安全，也更适用于电动动力系统，但由于研究较为成熟，研究工作无法得到政府资助。

来源：材料人网2015-06-19

电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池，其中锂镍锰钴(nmc)电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。...美国能源部也承认，锂电池的一些关键参数无法满足需求。较新的镍氢电池，比锂电池更便宜、更安全，也更适用于电动动力系统，但由于研究较为成熟，研究工作无法得到政府资助。

来源：材料人网2015-05-21

常见的有锂钴氧化物(钴酸锂)，锂锰氧化物(也称为尖晶石或锰酸锂)，磷酸铁锂、镍钴锰三元材料(nmc)和锂镍钴铝氧化物(nca)。...从金属锂到锂离子的变迁锂电池的研究始于1912年的g.n.刘易斯，但是，直到70年代初，锂一次电池才首次得以商业化。

来源：第一电动网2011-09-08

所以，锂电池长期没有得到应用。现在锂电池已经成为了主流。锂电池的很多优点，锂电池被广泛的应用在电动车、数码产品和家电产品上。...能量输出提高 锂金属氧化物 安全性提高 （简称nmc

来源：www.21dianyuan.com2011-05-26

大型锂电池的优越性当然，生产如此性能的锂电池造价肯定不菲。每个corvus公司生产的6.2千瓦时标准nmc模块的售价为9300美元。同规模的锂离子磷酸盐系统的价格则要低不少，仅为7500美元。